[實用新型]梯級能源發動機

無效

• 申請號: 200820132901.6
• 申請日: 2008-07-25
• 公開（公告）號: CN201225173Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 靳北彪
• 主分類號: F01K23/10
• 分類號: F01K23/10;F02B73/00;F01N5/00;F02G5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種梯級能源發動機，包括內燃發動機(1)、氣缸套(2)、氣缸蓋(3)、排氣熱交換器(4)、外燃機(5)和冷凝冷卻器(7)，其特征在于：所述氣缸套(2)外圍設有缸套工質承壓通道(8)，所述氣缸蓋(3)內設有缸蓋工質承壓通道(9)，所述缸套工質承壓通道(8)的工質出口和所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質入口連通或經液相工質增壓泵(61)連通，所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質出口與所述排氣熱交換器(4)的被加熱工質入口連通，所述排氣熱交換器(4)的被加熱工質出口與所述外燃機(5)的工質入口連通，所述外燃機(5)的工質出口與所述冷凝冷卻器(7)的工質入口連通，所述冷凝冷卻器(7)的工質出口與所述缸套工質承壓通道(8)的工質入口連通或經冷凝液相工質加壓泵(6)連通，所述冷凝液相工質加壓泵(6)和所述液相加壓泵(61)可單獨設置或同時設置，在不設液相工質加壓泵(61)時所述外燃機(5)工質入口處的工質壓強、所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質壓強和所述缸套工質承壓通道(8)的工質壓強依次增大，在設置液相工質加壓泵(61)時所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質壓強大于所述外燃機(5)工質入口處的壓強而所述缸套工質承壓通道(8)的工質壓強可小于所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質壓強，所述外燃機(5)可設為汽輪機、渦輪機或蒸汽機式。

2.如權利要求1所述梯級能源發動機，其特征在于：所述缸套工質承壓通道(8)和所述缸蓋工質承壓通道(9)可單獨或同時設為承壓腔式。

3.如權利要求1所述梯級能源發動機，其特征在于：所述缸套工質承壓通道(8)和所述缸蓋工質承壓通道(9)可單獨或同時設為復數個承壓管式。

4.如權利要求1所述梯級能源發動機，其特征在于：所述冷凝液相工質加壓泵(6)的工質出口與所述缸套工質承壓通道(8)在所述氣缸套(2)上端(靠近燃燒室)的工質入口連通，所述缸套工質承壓通道(8)在所述氣缸套(2)下端的工質出口(遠離燃燒室)與所述缸蓋工質承壓通道(9)的入口連通，所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質出口與所述排氣熱交換器(4)的被加熱工質入口連通。

5.如權利要求1或4所述梯級能源發動機，其特征在于：所述缸套工質承壓通道(8)的工質出口經控制閥與所述缸蓋工質承壓通道(9)的工質入口連通。

6.如權利要求1所述梯級能源發動機，其特征在于：所述內燃發動機(1)和系統的其它部位的外圍可全部或部分增設保溫層。