[實用新型]防爆結構及采用該防爆結構的動力電池

有效

• 申請號: 200820132729.4
• 申請日: 2008-08-07
• 公開（公告）號: CN201266628Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 趙維;賴慶;朱建華
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 王鳳桐;常 虹

技術領域

本實用新型涉及一種動力電池的防爆結構。此外，本實用新型還涉及一種采用該防爆結構的動力電池。

背景技術

動力電池由于具有重量輕、體積小、容量大、功率高、無污染等優點，成為便攜電子設備及電動車的理想電源。但是當電池出現異常時，在電池內部會產生大量的氣體，造成電池的內壓急劇增大，此時，如果產生的大量氣體得不到及時排除，電池將會產生爆炸，引起安全事故。

為了避免爆炸的發生，一般會在電池的結構上增加防爆結構。對于體積較小的電池來說，一般采用鋁殼作為電池外殼，其厚度不會太厚，通常多是在電池殼體上打壓痕形成簡易防爆結構。當電池內壓達到一定程度時，電池殼體上的壓痕由于強度較弱就會被打開，從而可以釋放電池的內壓以防止電池在意外狀況下發生爆炸。但對于動力電池來說，由于需要較大的能量，所以一般都把電池設計成較大的體積，同時電池的殼體也相應加厚。在此種情況下，傳統的打壓痕方法無法達到動力電池的防爆要求。

為解決該問題，動力電池多采用防爆閥裝置。傳統防爆閥裝置一般帶有彈簧結構，或者帶有閥體和閥芯結構。中國專利CN2891302中描述了一種防爆閥裝置，該防爆閥裝置包括防爆膜和防爆膜安裝閥體，為了將防爆膜安裝于閥體內并保證密封性，需要在閥體內部加工螺紋和凸臺，并需加裝配套的密封件，同時還需在閥體外部加工與安裝螺母配合的外螺紋，這樣才能將防爆閥安裝于電池上。傳統防爆閥結構繁瑣，工藝復雜，成本較高，而且由于其零部件較多，裝配過程復雜，防爆閥的防爆性能易受裝配過程中的裝配誤差或累積誤差影響，這導致了傳統防爆閥的防爆性能不可靠，在電池出現異常情況時，防爆閥常常不能及時啟動排放電池內部氣壓。此外，正是由于傳統防爆閥結構繁瑣，防爆性能易受裝配過程中的裝配誤差或累積誤差影響，其防爆性能的一致性也很難保證，這對于由多個單體電池組成的動力電池組來說，是一個非常重要的安全問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構相對簡單，并且防爆性能可靠的動力電池防爆結構，并且還要提供一種采用該防爆結構的動力電池。

本實用新型提供的動力電池的防爆結構，包括形成于所述動力電池的蓋板或者殼體上的排氣開口，以及固定在所述排氣開口上的防爆膜，該防爆結構還包括防護帽，所述防護帽的帽體上設有排氣孔，所述防護帽疊置在所述防爆膜上并固定到所述排氣開口上。

本實用新型提供的動力電池，包括蓋板，殼體和防爆結構，該防爆結構包括形成于所述動力電池的蓋板或者殼體上的排氣開口，以及固定在所述排氣開口上的防爆膜，該防爆結構還包括防護帽，所述防護帽的帽體上設有排氣孔，所述防護帽疊置在所述防爆膜上并固定到所述排氣開口上。

所述防爆膜的形狀為圓形、橢圓形或其他形狀；所述防爆膜和防護帽的材料均采用純鋁、鋁合金或鋼等易焊接金屬材料；所述防護膜的厚度為0.01-0.05mm；所述防護帽疊置在所述防爆膜上并通過焊接固定到排氣開口上；所述排氣孔形成在所述防護帽的側壁上；所述防爆膜與所述防護帽的帽頂之間具有間隙；所述排氣開口周邊具有放置槽，所述防爆膜和防護帽固定在該放置槽內。

和傳統防爆閥相比，本實用新型的防爆結構只由防爆膜、防護帽、排氣開口組成，結構簡單，安裝方便，在提高生產效率的同時，也降低了電池的制作和安裝成本。同時，防爆膜的厚度和材料可以根據具體情況進行選擇以適應不同的防爆壓力，能夠實現在異常情況下防爆膜及時破裂，通過防護帽上的排氣孔釋放內部氣壓以防止電池發生爆炸，從而保證了電池防爆性能的可靠性，并且所述防護帽具有保護防爆膜的作用，能夠避免其暴露在外、受到外力影響而妨礙啟動，這同樣增強了本實用新型防爆性能的可靠性。此外，由于本實用新型防爆結構簡單，安裝工藝簡化，防爆性能的可靠性受安裝誤差因素影響較小，因而在相同電池內壓條件下，安裝在電池組中各個單電池上的防爆結構的性能一致性、可靠性良好。

附圖說明

圖1為本實用新型防爆結構的分解圖；

圖2為本實用新型防爆結構的安裝示意圖；

圖3為本實用新型防爆結構的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。