[實用新型]大噸位壓力機吊裝裝置

有效

• 申請號: 200820132578.2
• 申請日: 2008-08-15
• 公開（公告）號: CN201245405Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 萬以明;李景升;孫富
• 申請（專利權）人: 中冶京唐建設有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C17/06
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所
• 代理人: 張云和

技術領域：

本實用新型涉及一種吊裝裝置，具體的說是一種大噸位壓力機吊裝裝置。

背景技術：

目前，車間內的大噸位壓力機機架一般都有一部分在地坑中的基礎上，而車間起重裝置的起重力都無法達到大噸位壓力機架單件重量吊裝的要求，傳統方式采用立塔架并在其上設大型裝置，仍要把壓力機架全部垂直吊起，再下落，必然造成塔架高度超過廠房的屋架主度，影響廠房的安裝完善，并使安裝效率低，費用增大，工期延長，尤其廠房較低，地坪已基本完成的情況下，用現有的起重裝置更是無法進行大噸位壓力機的吊裝。

發明內容：

本實用機新型的目的在于提供克服背景技術之不足而提供一種大噸位壓力機吊裝用裝置。

本實用新型采用如下技術方案：

一種大噸位壓力機吊裝裝置，包括塔架基座，塔架，所述相鄰兩塔架之間通過主托梁連接，相鄰兩主托梁通過提升梁連接。

本實用新型與現有技術相比，降低了塔架安裝高度，其整體呈框架結構，具有吊裝效率高，穩定性好的優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖及實施例詳述本實用新型：

一種大噸位壓力機吊裝裝置，參見附圖1，附圖2，由塔架基座1、塔架2、攬風繩3、小墊梁4、主托梁5、支撐架6、提升梁7、小墊梁8、塔架9、主托梁10、提升梁11、支撐架12、攬風繩13組成。

塔架基座1上設有塔架2和塔架9，塔架2和塔架9的上端分別通過攬風繩3和攬風繩13與地基連接，塔架2和塔架9上分別設有小墊梁4和小墊梁8并通過主托梁5連接，主托梁5和主托梁10的兩端分別通過提升梁7和提升梁11連接，提升梁7和提升梁11的兩側分別通過支撐架6和支撐架12與主托梁5連接。