[實用新型]一種多流道自助循環粒化輪

有效

• 申請號: 200820132300.5
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN201250235Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 朱立江;于偉民;黃超;牟永國;張宏偉
• 申請（專利權）人: 中冶集團北京冶金設備研究設計總院
• 主分類號: C21B3/06
• 分類號: C21B3/06
• 代理公司: 北京中安信知識產權代理事務所
• 代理人: 周淑昌

技術領域：

本發明涉及鋼渣粒化設備技術領域，特別是涉及一種多流道自助循環粒化輪。

背景技術：

現有的鋼渣粒化裝置，一般包括鋼渣罐、渣罐車、傾翻機、熔渣流槽、粒化器、給料機等部件組成，其中的粒化器一般由粒化輪、粒化輪齒、粒化器罩、弧形撞擊板和組合噴嘴組成，粒化輪是粒化器的關鍵部件之一，粒化輪的輪齒冷卻直接影響到鋼渣粒化裝置的工作效率，目前的粒化輪輪齒冷卻一般只有一條或兩條冷卻水流道，冷卻水進入輪齒后要流經多個輪齒后才能返回，使粒化輪輪齒的冷卻效果較低，流體阻力增大，降低了粒化輪輪齒的使用壽命。有些甚至只向輪齒內噴射冷卻水而沒有封閉的流道，冷卻效果無法保證。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種用于鋼渣粒化的多流道自助循環粒化輪，該粒化輪輪齒冷卻效果好、使用壽命長。

本實用新型的技術解決方案是這樣是實現的，提供一種用于鋼渣粒化的多流道自助循環粒化輪，主要由左半軸、右半軸、粒化輪輪齒、輪體、輪輻板一、輪輻板二、撞擊板、弧形板組成，特征是：粒化輪輪體是一個由鋼板焊接而成的空腔結構，中間隔板將輪體空腔等分為兩部分，空腔兩端的封堵鋼板分別與左半軸和右半軸連接，左半軸為雙層空心軸，冷卻水的進出分別通過左半軸的內層空腔和外層空腔，右半軸為粒化輪的傳動軸，粒化輪輪齒是由弧形板、撞擊板、底板和側板焊接而成的鋼體空腔結構，每個粒化輪輪齒都有自己獨立的進水孔和出水孔，每個輪齒都有自己獨立的流道，輪輻板二上開有通水小孔；輪輻板二比輪輻板一寬度大；弧形板上開有的通孔上固定安裝有鋼管。

本實用新型的有益效果是：由于粒化輪每個輪齒都采用了單獨的冷卻水流道，內置的輻板可以迅速將冷卻水帶動做圓周運動，在圓周運動產生向心力的作用下，冷卻水被壓向圓周方向，并且平均地進入每個粒化輪齒，即使在冷卻水壓力偏低的情況下，通過粒化輪的助流作用，實現冷卻水的循環冷卻，使得輪齒冷卻效果好，使用壽命長。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例一種多流道自助循環粒化輪的主剖視圖。

圖2是圖1的A—A剖視圖。

圖3是本實用新型實施例一種多流道自助循環粒化輪的輪齒主剖視圖。

圖4是圖3的側視圖。

圖5是圖3的B向視圖。

附圖中：I.旋轉接頭；II.粒化輪罩體；1.左半軸；2.粒化輪輪齒；3.出水孔；4.左輪輻板；5.粒化輪輪體；6.中間隔板；7.通水小孔；8.進水孔；9.右輪輻板；10.右半軸；11.撞擊板；12.鋼管；13.弧形板；14.底板；15.側板。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型實施例“一種多流道自助循環粒化輪”作進一步詳細說明：如圖1、2所示，粒化輪輪體5是一個由鋼板焊接而成的空腔結構，中間隔板6將輪體5的空腔等分為兩部分，空腔兩端的封堵鋼板分別與左半軸1和右半軸10連接，左半軸1為雙層空心軸，冷卻水的進出分別通過左半軸1的內層空腔和外層空腔，右半軸10為粒化輪的傳動軸，輪體5與輪齒2通過螺栓聯接；如圖3、4、5所示，粒化輪輪齒2是由弧形板13、撞擊板11、底板14和側板15焊接而成的鋼體空腔結構，輪齒2內焊接有運輸用的鋼管12，底板14上開有冷卻水進水孔8和出水孔3。

其工作原理是：當右半軸10帶動輪齒工作時，冷卻水由左半軸1的內層空心腔進入輪體5的右空腔，隨著粒化輪的旋轉，冷卻水會流經輪輻板二9的通水小孔7從而使冷卻水均勻分布在輪體5的右半腔，而不會聚集在兩塊輪輻板二9之間引起輪體5的偏心旋轉，冷卻水從進水孔8進入輪齒2，冷卻輪齒2后經出水孔3流回輪體5的左半腔，后由左半軸1的外層空腔流出，輪輻板二9比輪輻板一4寬度更大可以使輪體5的右腔比左腔容積更小，從而形成一定的水壓，有助于冷卻水的流動，每個輪齒2都有自己獨立的進水孔8和出水孔3，這樣就形成了多條流道，有利于減小流體阻力，避免粒化輪啟動過程中冷卻水的偏重問題，同時利用冷卻水做圓周運動時產生的向心力，將冷卻水均勻地壓到粒化輪齒2內部，保證每個粒化輪齒2的冷卻，提高粒化輪的冷卻效果。