[實用新型]六擋汽車變速器有效
| 申請號： | 200820132077.4 | 申請日： | 2008-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN201265640Y | 公開（公告）日： | 2009-07-01 |
| 發明（設計）人： | 范巨興;黃毅;徐曉冬;許愛軍 | 申請（專利權）人： | 浙江中馬汽車變速器股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;B60K17/00 |
| 代理公司： | 北京立成智業專利代理事務所 | 代理人： | 張江涵 |
| 地址： | 317500浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 變速器 | ||
【權利要求書】：
1.六擋汽車變速器，具有殼體，輸入軸與殼體連接，輸入軸上設有輸入軸齒輪；輸出軸頂端套設入輸入軸，末端與后體相連接；輸出軸頂端至末端依次設有三四擋同步器、輸出軸三擋齒輪、輸出軸二擋齒輪、一二擋同步器、輸出軸一擋齒輪、輸出軸五擋齒輪、輸出軸六擋齒輪；中間軸位于輸入軸下方，其頂端與殼體連接，末端與后體相連接；中間軸頂端至末端依次設有中間軸齒輪a、中間軸齒輪b、中間軸齒輪c、中間軸倒擋齒輪、中間軸齒輪d、中間軸五擋齒輪、五六擋同步器及中間軸六擋齒輪，倒擋軸位于中間軸下方，并設有倒擋齒輪；所有同步器上均設有相應的撥叉，其特征在于：還具有中聯板，所述中聯板位于殼體和后體之間，并與其分別固定連接；中聯板還分別同輸出軸中端、中間軸中端及倒擋軸末端固定連接。
2.如權利要求1所述的六擋汽車變速器，其特征在于：所述一二擋同步器為多錐面同步器。
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