[實(shí)用新型]鋁梯

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820132068.5
• 申請(qǐng)日: 2008-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN201241608Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李恩斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李恩斌
• 主分類號(hào): E06C1/06
• 分類號(hào): E06C1/06;E06C7/48;E06C7/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋁型梯。

背景技術(shù)

現(xiàn)有鋁梯結(jié)構(gòu)很多，主要以其質(zhì)輕方便搬動(dòng)和移動(dòng)的特點(diǎn)贏得用戶喜愛。可其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，裝配勞動(dòng)強(qiáng)度大，美觀度不夠，承重力有限。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此目的，本實(shí)用新型提供一種方便、質(zhì)輕、容易裝配實(shí)用性非常強(qiáng)的鋁梯。

本實(shí)用新型提供的鋁梯方案，其鋁梯由左右主梁連接橫梁構(gòu)成，在主梁上部設(shè)置短斜面連接折彎的連接座，下部設(shè)置長(zhǎng)斜面均布連接多個(gè)底腳連接板，折彎的連接座通過圓塞活動(dòng)連接車斗固定板；所述橫梁由多個(gè)呈矩形波浪折疊狀且在突出部帶有防滑槽的鋁板套接而成，鋁板套接結(jié)構(gòu)在一端呈向上的半圓凹部結(jié)構(gòu)，另一端呈半圓向下的凸部結(jié)構(gòu)與凹部配合套接，且凹部結(jié)構(gòu)在上方延伸設(shè)置有與半圓凸部上表平面配合止動(dòng)的平面卡口結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有鋁梯相比較，上述鋁梯結(jié)構(gòu)，其橫梁特殊的波浪形設(shè)計(jì)可以加重承載量，并在端部設(shè)置半圓凹凸套接結(jié)合結(jié)構(gòu)，方便裝配，其止動(dòng)卡口使套接形成的鋁梯橫梁非常穩(wěn)固。形成非常時(shí)尚美觀的鋁型梯。

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型加以進(jìn)一步地詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型鋁型梯的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是橫梁主視圖。

圖4是圖3左視圖。

圖5是連接座的結(jié)構(gòu)圖。

圖6是車斗固定板的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為了解本實(shí)用新型的具體方案，請(qǐng)參閱圖1至圖6，圖1是本實(shí)用新型鋁梯結(jié)構(gòu)的主視圖。其鋁梯由左右主梁1連接橫梁2構(gòu)成，在主梁1上部設(shè)置短斜面連接折彎的連接座3，連接座3的下部還可以通過設(shè)置連接封片4過渡到鋁梯底面，鋁梯下部設(shè)置長(zhǎng)斜面均布連接多個(gè)底腳連接板5，折彎的連接座3通過圓塞7活動(dòng)連接車斗固定板8；所述橫梁2由多個(gè)呈矩形波浪折疊狀且在突出部帶有防滑槽的鋁板套接而成，鋁板套接結(jié)構(gòu)在一端呈向上的半圓凹部結(jié)構(gòu)9，另一端呈半圓向下的凸部結(jié)構(gòu)10與凹部9配合套接，且凹部結(jié)構(gòu)9在上方延伸設(shè)置有與半圓凸部上表平面配合止動(dòng)的平面卡口結(jié)構(gòu)11。連接座上表面有防滑止動(dòng)槽12。

本實(shí)用新型提供的鋁梯方案，其鋁梯型號(hào)長(zhǎng)短均不受本實(shí)用新型公開所限制，基于以上結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過多個(gè)波浪形的橫梁鋁板套接而成的鋁梯結(jié)構(gòu)理應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。