[實(shí)用新型]直傳型電動(dòng)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820131926.4
• 申請(qǐng)日: 2008-08-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201365163Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉夢(mèng)星
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉夢(mèng)星
• 主分類(lèi)號(hào): H02K7/06
• 分類(lèi)號(hào): H02K7/06;F16H25/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)推拉裝置，具體地說(shuō)是一種將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)的裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有電動(dòng)推桿及絲桿型壓力機(jī)等是靠外裝的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，再間接地傳動(dòng)絲桿作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，存在著結(jié)構(gòu)繁雜、傳動(dòng)環(huán)節(jié)多、機(jī)械效率低等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、傳動(dòng)環(huán)節(jié)少、用途更為廣泛的全新裝置。

本實(shí)用新型為直傳型電動(dòng)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，它主要包括有電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)螺母、往復(fù)絲桿、平衡套及防扭鍵。

所述電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸為圓筒型，根據(jù)電機(jī)的電磁負(fù)載等于鐵芯內(nèi)徑的平方與鐵芯長(zhǎng)度的乘積的原理，加大電機(jī)鐵芯直徑，縮小鐵芯長(zhǎng)度，使所述電機(jī)在同功率下轉(zhuǎn)子鐵芯中心有足夠的筒型軸占位，同時(shí)增大鐵芯直徑可增加繞組的線槽數(shù)，可增加繞組的極對(duì)數(shù)，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速。

銅合金制的傳動(dòng)螺母壓裝在筒型軸一端的內(nèi)壁，使電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯、筒型軸、傳動(dòng)螺母三者成為一體。

與傳動(dòng)螺母相對(duì)的電機(jī)另一端軸承外蓋的內(nèi)圓孔壓裝一銅合金制的圓環(huán)型平衡套，它的作用是保持往復(fù)絲桿的平衡，它的內(nèi)圓孔的兩端沿應(yīng)為R8以上的銳角，以免往復(fù)絲桿在其內(nèi)來(lái)往運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)擋掛現(xiàn)象，它的內(nèi)圓孔沿軸向刻有一條防扭鍵槽。

往復(fù)絲桿沿軸向刻有防扭鍵槽，將往復(fù)絲桿旋裝進(jìn)傳動(dòng)螺母的絲孔，并使穿過(guò)筒型軸及平衡套，使往復(fù)絲桿與平衡套兩鍵槽相對(duì)，將防扭鍵安裝槽內(nèi)，以防止往復(fù)絲桿扭動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子正反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)螺母可直接旋動(dòng)往復(fù)絲桿前伸或后退，具有推拉功能。

將電動(dòng)機(jī)豎立安裝，使往復(fù)絲桿上下垂立，電動(dòng)機(jī)正反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)螺母可直接旋動(dòng)往復(fù)絲桿上升或下壓。

電動(dòng)機(jī)的減速可通過(guò)增加電機(jī)繞組極對(duì)數(shù)，改變電源頻率，增加線圈阻抗等方法實(shí)現(xiàn)。

傳動(dòng)螺母如需較低轉(zhuǎn)速時(shí)，可將電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)構(gòu)聯(lián)裝，電動(dòng)機(jī)的筒型軸一端可直接作為減速機(jī)構(gòu)的進(jìn)軸，減速機(jī)構(gòu)的出軸應(yīng)為筒型軸，將傳動(dòng)螺母安裝在減速機(jī)構(gòu)筒型軸的內(nèi)壁，往復(fù)絲桿旋裝其內(nèi)，電機(jī)轉(zhuǎn)子正反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，減速后的傳動(dòng)螺母可旋動(dòng)往復(fù)絲桿前進(jìn)或后退。

在往復(fù)絲桿的端部，根據(jù)需要可安裝緩沖彈簧及推拉過(guò)載開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)觸頭的動(dòng)作是靠緩沖彈簧的壓縮變位實(shí)現(xiàn)。

在往復(fù)絲桿靠近端部安裝有可調(diào)型行程開(kāi)關(guān)，用以裝置的安全運(yùn)行保護(hù)及自動(dòng)化運(yùn)行。

附圖說(shuō)明：

圖1為直傳型電動(dòng)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置剖面圖。

圖2為直傳型電動(dòng)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置與行星齒輪減速機(jī)構(gòu)聯(lián)裝示意圖。

圖1中：1.傳動(dòng)螺母??2.電動(dòng)機(jī)??3.電機(jī)風(fēng)扇??4.定子鐵芯??5.定子繞組??6.轉(zhuǎn)子鐵芯??7.轉(zhuǎn)子鼠籠??8.電機(jī)筒型傳動(dòng)軸??9.往復(fù)絲桿??10.防扭鍵槽??11.軸承??12.軸承外蓋??13.平衡套??14.防扭鍵??15.防塵罩??16.防塵罩擋板??17.推力過(guò)載開(kāi)關(guān)??18.拉力緩沖彈簧??19.彈簧擋板??20.推力緩沖彈簧??21.聯(lián)接環(huán)??22.緩沖頭??23.拉力過(guò)載開(kāi)關(guān)??24.行程開(kāi)關(guān)??25.電機(jī)支座

圖2中：1.傳動(dòng)螺母??2.電動(dòng)機(jī)??8.電機(jī)筒型軸??9.往復(fù)絲桿??10.防扭鍵槽??12.軸承外蓋??13.平衡套??14.防扭鍵??25.電機(jī)支座??26.中間齒輪??27.減速機(jī)構(gòu)外殼??28.內(nèi)齒型大齒輪??29.電機(jī)筒型軸頭齒輪??30.大齒輪筒型軸??31.中間齒輪軸??32.電動(dòng)機(jī)端蓋

具體實(shí)施方式：

圖1的實(shí)施方式是：將傳動(dòng)螺母1壓裝于電機(jī)筒型軸8，將筒型軸8壓裝進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯6，轉(zhuǎn)子6裝進(jìn)電機(jī)定子鐵心4，裝好軸承11。

將平衡套13安裝于軸承外蓋12的內(nèi)圓孔，軸承外蓋12固定于電機(jī)端蓋后，將往復(fù)絲桿9旋裝進(jìn)傳動(dòng)螺母1的絲孔并穿過(guò)電機(jī)筒型軸8及平衡套13。

使往復(fù)絲桿9的防扭鍵槽10與平衡套的鍵槽相對(duì)，將防扭鍵14裝入槽內(nèi)并固定于平衡套13。

往復(fù)絲桿9的端部約10公分長(zhǎng)度的外徑小于往復(fù)絲桿9整體的外徑，防塵罩擋板16的外徑大于防塵罩，內(nèi)徑約等于往復(fù)絲桿9端部的外徑。