[實用新型]開關柜配線裝置及生產線

有效

• 申請號: 200820131344.6
• 申請日: 2008-07-31
• 公開（公告）號: CN201238162Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 李巍;蘇乾;吳奕
• 申請（專利權）人: 泰豪科技(深圳)電力技術有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B66F7/28;B66F7/00;B66F7/08
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司
• 代理人: 曾旻輝

【技術領域】

本實用新型涉及一種配線裝置，尤其是涉及一種在中壓開關柜控制箱部分或低壓開關柜抽屜單元二次配線過程中使用的配線裝置及生產線。

【背景技術】

目前中低壓開關柜行業所有的中置式中壓開關柜的控制箱部分的配線均是直接在整柜上作業，控制箱配線作業區域的高度一般為1.7m-2.3m之間，按照員工身高一般1.7米計算，站立時的最佳工作區域的高度一般應在0.8m-1.5m左右，這樣一來員工一般采用高低凳登高站立式作業，站立的高度一般在0.6-1m左右。每個控制箱配線的時間大約為6-8小時，意味員工需登高站立6-8小時。

該生產方式缺點如下：

1.存在安全隱患：員工登高1m左右站立作業，并且持續幾個小時，容易出現摔倒、跌傷等危險情況；

2.效率低下：一方面員工站立作業時間長，客觀上會出現恍惚、疲乏、精力下降的現象導致效率降低；另一方面，需在高低凳上上下下以拿取相應配件，耽誤時間，影響效率；

3.現場5S管理缺陷：由于登高作業的方式，配線過程中產生的線頭、扎帶尾、雜物不能避免的將散落在相應產品周圍，影響周圍環境，不利于現場5S管理。

【實用新型內容】

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種安全高效的配線裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種開關柜配線裝置，包含配線車，所述配線車包含：

一支架，側面設有豎直方向的軌道；

一升降架，與所述支架沿軌道方向滑動連接；

升降機構，其固定端固設于所述支架上，伸縮端與所述升降架連接并帶動其升降。

其中：所述升降架包含

一主體，其與所述升降機構伸縮端連接，一側與所述支架滑動連接；

一用于放置控制箱的安置架，所述安置架與所述主體的另一側連接。

其中：所述安置架為L型結構，其垂直側面高于所述升降主體并與所述升降主體另一側頂端鉸接；所述配線車還包含有翻轉機構，所述翻轉機構的固定端與所述升降主體一側固定連接，伸縮端與所述安置架垂直側面的頂端鉸接，并以所述安置架與升降主體的鉸接點為支點帶動所述安置架翻轉。

其中：所述升降機構為電動推桿或液壓推桿。

其中：所述安置架上設有與其滑動連接的壓緊裝置。

其中：所述支架與所述主體，和/或所述安置架與所述主體之間設有柔性材質的緩沖塊。

其中：還包含置于所述配線車一側的線架，所述線架包含：

一工作臺；

一機架，設于所述工作臺上方的一側或兩側；

掛線桿，設于所述機架上。

其中：所述機架上設有滑軌，所述掛線桿為螺栓，其螺紋端設于所述滑軌中并由螺母固定位置。

其中：所述工作臺設有至少2個移動支腳。

其中：所述配線裝置還包含置于所述配線車另一側的臺車。

其中：所述臺車設有至少2個移動支腳。

一種開關柜配線生產線，包含至少兩個順序排列的開關柜配線裝置，所述開關柜配線裝置包含配線車，所述配線車包含：

一支架，側面設有豎直方向的軌道；

一升降架，與所述支架沿軌道方向滑動連接；

升降機構，其固定端固設于所述支架上，伸縮端與所述升降架連接并帶動其升降。

其中：所述升降架包含

一主體，其與所述升降機構伸縮端連接，一側與所述支架滑動連接；

一用于放置控制箱的安置架，所述安置架與所述主體的另一側連接。

其中：所述安置架為L型結構，其垂直側面高于所述升降主體并與所述升降主體另一側頂端鉸接；所述配線車還包含有翻轉機構，所述翻轉機構的固定端與所述升降主體一側固定連接，伸縮端與所述安置架垂直側面的頂端鉸接，并以所述安置架與升降主體的鉸接點為支點帶動所述安置架翻轉。

其中：所述升降機構為電動推桿或液壓推桿。

其中：所述安置架上設有滑軌和沿該滑軌調節位置的壓緊裝置。

其中：：所述配線裝置還包含置于所述配線車一側的線架，所述線架包含：

一工作臺；

一機架，設于所述工作臺上方的一側或兩側；

掛線桿，設于所述機架上。

其中：所述機架上設有滑軌，所述掛線桿為螺栓，其螺紋端設于所述滑軌中并由螺母固定位置。

其中：所述開關柜配線裝置還包含置于所述配線車另一側的臺車。

本實用新型具有以下有益效果：