[實用新型]開頂廂體收緊結構

有效

• 申請號: 200820130877.2
• 申請日: 2008-07-31
• 公開（公告）號: CN201276154Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 劉恒斌;杜峻嶺
• 申請（專利權）人: 中集車輛(集團)有限公司;揚州中集通華專用車有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司
• 代理人: 郭曉東;邢雪紅

1.一種開頂廂體收緊結構，其特征在于包括兩根剛性收緊桿(1)和連接所述兩根剛性收緊桿(1)的收緊器(2)，其中所述兩根剛性收緊桿(1)的一端分別通過鉸接件轉動連接在廂體左、右側板頂端部，另一端部具有旋向相反的螺紋，所述收緊器(2)為空心管狀，其兩端部具有與兩根剛性收緊桿(1)上的螺紋相配的旋向相反的螺紋，每根剛性收緊桿(1)上設有一個用于鎖緊收緊器(2)的防松螺母(3)。

2.根據權利要求1所述的開頂廂體收緊結構，其特征在于所述鉸接件包括固定在廂體側板上兩個位置對正的管狀底座(4)，垂直固定在剛性收緊桿(1)端部的連接管(5)、將兩個管狀底座(4)和連接管(5)串接到一起的轉銷(6)以及插入轉銷(6)端部用于限制其位移的開口銷(7)。