[實用新型]嬰兒車用的避震裝置有效
| 申請號: | 200820130715.9 | 申請日: | 2008-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN201240413Y | 公開(公告)日: | 2009-05-20 |
| 發明(設計)人: | 陳舜民;易澤華 | 申請(專利權)人: | 明門實業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/18 | 分類號: | B62B9/18 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 中國臺灣臺北市*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嬰兒 裝置 | ||
1.一種避震裝置,其特征在于:
該避震裝置包含有一殼體、一主動件、一被動件、一彈性件和一滑塊;
該殼體包括一通道,該被動件、該彈性件及該滑塊位于該通道內;
該滑塊相對于該外殼可滑動地組裝在該殼體之該通道的一端;
該彈性件的兩端分別抵住該滑塊和該被動件;
該主動件可運動地組裝在該殼體之該通道的另一端,且該主動件用以改變該被動件相對于該殼體之位置,并用以定位該被動件;
借此,當致動該主動件時,可連動該被動件,以改變該彈性件的變形量。
2.如權利要求1所述的避震裝置,其特征在于:該滑塊借助一軸件組裝于該殼體上,該軸件是提供作為一輪子的轉軸。
3.如權利要求2所述的避震裝置,其特征在于:該殼體具有一開孔,該軸件穿過該開孔和該滑塊。
4.如權利要求3所述的避震裝置,其特征在于:該開孔為長條狀,該開孔的長軸方向與該彈性件的軸向平行。
5.如權利要求1所述的避震裝置,其特征在于:該殼體的內壁包括多個凸塊,這些凸塊間形成平行且連通于該通道的導槽,該被動件包括可容置在該導槽內的第一凸肋。
6.如權利要求1或5所述的避震裝置,其特征在于:該主動件為一螺桿,該被動件具有螺紋孔且螺合于該螺桿外圍;當轉動該螺桿時,該被動件沿著該螺桿的軸向運動,以改變該彈性件的變形量。
7.如權利要求6所述的避震裝置,其特征在于:該滑塊相對該螺桿可滑動地局部容置在該螺桿內。
8.如權利要求1或5所述的避震裝置,其特征在于:該被動件相對于該殼體具有一第一位置及一第二位置,當該被動件位于該第一位置及該第二位置時,該彈性件分別具有一第一變形量及一第二變形量,該第一變形量小于該第二變形量。
9.如權利要求8所述的避震裝置,其特征在于:該主動件可樞轉地樞接于該殼體的上端且具有一致動部,該被動件具有一楔形塊及一凹部,該楔形塊具有一接觸表面,該凹部鄰接該接觸表面;當該致動部接觸該接觸表面時,該彈性件具有該第一變形量;當該致動部卡合于該凹部內時,該彈性件具有該第二變形量。
10.如權利要求8所述的避震裝置,其特征在于:該被動件具有多個第一斜面,該主動件具有多個第二斜面,這些第一斜面與這些第二斜面的形狀相對應而能夠相互貼合。
11.如權利要求10所述的避震裝置,其特征在于:當該主動件推動該被動件,使該被動件與該殼體的內壁上的這些凸塊分離時,該被動件可相對于該主動件旋轉
12.如權利要求11所述的避震裝置,其特征在于:該殼體的內壁上的這些凸塊具有多個第三斜面,該主動件具有可滑動地容置在該導槽內的第二凸肋;當該被動件相對于該殼體位于該第一位置時,該第一凸肋卡合在該導槽內;當該被動件相對于該殼體位于該第二位置時,該第一斜面貼合在該第三斜面。
13.如權利要求12所述的避震裝置,其特征在于:該被動件局部容置在該主動件內,且該彈性件局部容置在該被動件內。
14.如權利要求1或5所述的避震裝置,其特征在于:該主動件具有位于內側的第一肩部及位于外側的第二肩部,該殼體具有第三肩部,該彈性件抵接該第一肩部,該第二肩部抵住該第三肩部。
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