[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的沖壓移送裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820130240.3 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201342808Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡武宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 研恆科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B15/04 | 分類號(hào): | B30B15/04;B30B15/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 胡福恒 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 改進(jìn) 沖壓 移送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的沖壓移送裝置,尤指一種應(yīng)用于長(zhǎng)距離移送軌道的沖壓移送裝置。
背景技術(shù)
按目前習(xí)知的沖壓裝置移送機(jī)構(gòu)如圖8所示,其由本體80、皮帶輪傳動(dòng)組81及滑桿體82所構(gòu)成,其滑桿體82滑動(dòng)設(shè)于本體80前側(cè),而皮帶輪傳動(dòng)組81設(shè)于本體80上方,該皮帶輪傳動(dòng)組81延伸入本體80設(shè)有一齒柱810及數(shù)導(dǎo)輪811,而齒柱810與導(dǎo)輪811間設(shè)有皮帶件812,且皮帶件812的二端分別結(jié)合于滑桿體82的二側(cè),通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)組81的傳動(dòng)齒柱810帶動(dòng)齒柱810,而齒柱810以導(dǎo)輪811及皮帶件812代動(dòng)滑桿體82,但其具有下列問(wèn)題:
1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差:其齒柱與導(dǎo)輪間設(shè)有皮帶件,且皮帶件的二端分別結(jié)合于滑桿體的二側(cè),以皮帶件導(dǎo)動(dòng)滑桿體橫向位移,其皮帶件經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用易產(chǎn)生松弛疲乏而打滑脫離齒柱,故結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。
2、傳動(dòng)效率差:其齒柱與導(dǎo)輪間設(shè)有皮帶件,且皮帶件的二端分別結(jié)合于滑桿體的二側(cè),以皮帶件導(dǎo)動(dòng)滑桿體橫向位移,而皮帶件具彈性使傳動(dòng)效率受打滑影響而降低,而無(wú)法保持準(zhǔn)確傳動(dòng)比,故其傳動(dòng)效率差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型鑒于上述問(wèn)題為改善習(xí)知沖壓裝置移送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及傳動(dòng)效率差的問(wèn)題,完成本實(shí)用新型的沖壓移送裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種沖壓移送裝置結(jié)構(gòu)改進(jìn),其第一傳動(dòng)裝置結(jié)合設(shè)有一主動(dòng)輪,另栓軸體結(jié)合設(shè)有一從動(dòng)輪,且主動(dòng)輪與從動(dòng)輪間設(shè)有一連動(dòng)件,而栓軸體的近中段處設(shè)有一連動(dòng)輪,該連動(dòng)輪外結(jié)合設(shè)有一結(jié)合固定座,該結(jié)合固定座一側(cè)結(jié)合樞設(shè)一導(dǎo)動(dòng)輪,而該導(dǎo)動(dòng)輪與栓軸體所設(shè)連動(dòng)輪嚙合連動(dòng),且該結(jié)合固定座外側(cè)與移送桿組結(jié)合,該移送桿組設(shè)有一移送座及一移送桿,而該移送座與移送桿滑動(dòng)卡制,且該移送桿設(shè)有齒條,該齒條與結(jié)合固定座所樞設(shè)導(dǎo)動(dòng)輪嚙合連動(dòng),通過(guò)第一傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪,而主動(dòng)輪以連動(dòng)件連動(dòng)栓軸體所設(shè)從動(dòng)輪,該從動(dòng)輪連動(dòng)栓軸體同時(shí)帶動(dòng)其所固設(shè)的連動(dòng)輪,且連動(dòng)輪帶動(dòng)栓軸體的結(jié)合固定座所樞設(shè)的導(dǎo)動(dòng)輪,而導(dǎo)動(dòng)輪再帶動(dòng)移送桿組的移送桿所設(shè)齒條,使移送桿相對(duì)于齒條長(zhǎng)度作橫向的位移,且移送的距離可依需求延長(zhǎng)移送桿及其所設(shè)齒條,以達(dá)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及傳動(dòng)效率佳的功效。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種沖壓移送裝置的縱向作動(dòng)行程結(jié)構(gòu),其第二傳動(dòng)裝置設(shè)有一偏心輪,該偏心輪結(jié)合樞設(shè)有一滑導(dǎo)件,而橫向推板組底側(cè)設(shè)有一橫向驅(qū)動(dòng)滑槽塊,該橫向驅(qū)動(dòng)滑槽塊與第二傳動(dòng)裝置的偏心輪所設(shè)滑導(dǎo)件滑動(dòng)卡制,而橫向推板組頂側(cè)設(shè)有一橫向連動(dòng)滑槽塊,且本體的固定板樞設(shè)有一搖臂體,該搖臂體設(shè)有一縱向連動(dòng)部及一橫向連動(dòng)部,該橫向連動(dòng)部與橫向推板組所設(shè)橫向連動(dòng)滑槽塊滑動(dòng)卡制,另栓軸體所設(shè)結(jié)合固定座一側(cè)結(jié)合移送桿組所設(shè)移送座,而結(jié)合固定座的另側(cè)結(jié)合一縱向連動(dòng)滑槽塊,該縱向連動(dòng)滑槽塊滑動(dòng)卡制于搖臂組所設(shè)縱向連動(dòng)部,通過(guò)第二傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)偏心輪,使偏心輪所設(shè)滑導(dǎo)件帶動(dòng)橫向推板組底側(cè)所設(shè)橫向驅(qū)動(dòng)滑槽塊,而使橫向推板組作往復(fù)的橫向滑動(dòng),而橫向推板組頂側(cè)所設(shè)橫向連動(dòng)滑槽塊,連動(dòng)搖臂體所設(shè)橫向連動(dòng)部,使搖臂體產(chǎn)生橫向往復(fù)擺動(dòng),而搖臂體的縱向連動(dòng)部與橫向連動(dòng)部呈垂直設(shè)置,連帶使搖臂體所設(shè)縱向連動(dòng)部產(chǎn)生縱向往復(fù)擺動(dòng),而搖臂體所設(shè)縱向連動(dòng)部同時(shí)帶動(dòng)栓軸體的結(jié)合固定座所設(shè)縱向連動(dòng)滑槽塊,該結(jié)合固定座連動(dòng)與其一側(cè)結(jié)合的移送桿組所設(shè)移送座,使結(jié)合固定座與移送座同時(shí)產(chǎn)生縱向往復(fù)作動(dòng),以達(dá)傳動(dòng)效率佳的功效。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的沖壓移送裝置,它包括:
一本體,該本體設(shè)有一頂板、一底板及一固定板,而固定板設(shè)有一軸固部;
一第一傳動(dòng)裝置,該第一傳動(dòng)裝置結(jié)合設(shè)有一主動(dòng)輪,而主動(dòng)輪連結(jié)設(shè)有一連動(dòng)件,且該第一傳動(dòng)裝置結(jié)合于本體所設(shè)頂板一側(cè);
一栓軸體,該栓軸體一端結(jié)合設(shè)有一從動(dòng)輪,而栓軸體的另端樞設(shè)于本體的固定板,且栓軸體設(shè)有一結(jié)合固定座,該結(jié)合固定座內(nèi)結(jié)合設(shè)有一連動(dòng)輪,且結(jié)合固定座一側(cè)設(shè)有結(jié)合部,該結(jié)合部樞設(shè)一導(dǎo)動(dòng)輪,而結(jié)合固定座的另側(cè)設(shè)有一縱向連動(dòng)滑槽塊,其從動(dòng)輪以第一傳動(dòng)裝置所設(shè)連動(dòng)件,與第一傳動(dòng)裝置所設(shè)主動(dòng)輪相互帶動(dòng),而連動(dòng)輪與導(dǎo)動(dòng)輪嚙合連動(dòng);
一移送桿組,該移送桿組設(shè)有一移送座及一移送桿,而移送桿滑動(dòng)卡制設(shè)于移送座內(nèi),且移送座結(jié)合于栓軸體所設(shè)結(jié)合固定座外側(cè),另移送桿設(shè)有一齒條,該齒條與栓軸體的結(jié)合固定座一端結(jié)合部所設(shè)導(dǎo)動(dòng)輪嚙合連動(dòng);
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