[實用新型]齒輪吊裝專用對鉤

有效

• 申請號: 200820130139.8
• 申請日: 2008-08-04
• 公開（公告）號: CN201250053Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 馮天靜;程逸飛
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及各種規格盤類齒輪在銑齒、磨齒、磨削端面等加工時進行安全吊裝的專用工具，具體地說是一種齒輪吊裝專用對鉤。

背景技術

傳統的盤類齒輪加工時，較重的齒輪采用預制螺紋吊裝孔，較輕的齒輪依靠操作者手工搬運的方式，有工藝吊裝螺紋孔的齒輪因有螺紋尖點在滲碳淬火時容易產生裂紋缺陷，手工搬運不符合安全操作規程的行為。特別是在磨削端面時，由于其一端面與工作臺吸合，無法翻轉齒輪，必須借助于操作非常簡便的專用工具，進行方便起吊。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種齒輪吊裝專用對鉤，可以克服上述的吊裝搬運的缺點，實現方便起吊。

本實用新型所采用的技術方案是：包括對鉤、定位銷和鋼絲繩，對鉤為一副，由左對鉤和右對鉤組成，對鉤上端有一個通孔，一端帶有矩形凹槽；鋼絲繩穿過左右對鉤的通孔；定位銷有一個與對鉤無矩形凹槽面寬度一致的通槽，定位銷通槽對應左對鉤和右對鉤的無矩形凹槽面分別插入工件相應的對稱減重孔中。

本實用新型的有益效果是，利用現有盤類齒輪上專用的減重對稱孔，結合一種齒輪吊裝專用對鉤進行吊裝，結構簡單，操作安全方便，不用翻轉被吊運的齒輪，尤其在磨削端面時，其優越性表現的非常明顯，可適用于各種不同種類盤類齒輪的吊裝。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是根據本實用新型提出的齒輪吊裝對鉤的整體結構示意圖。

圖2是根據本實用新型提出的定位銷主視圖。

圖3是根據本實用新型提出的定位銷俯視圖。

具體實施方式

圖中：1.工件，2.對鉤，3.定位銷，4.鋼絲繩，5.天車吊鉤。

由圖1～3所示，齒輪吊裝專用對鉤，包括對鉤2、定位銷3和鋼絲繩4，對鉤為一副，由左對鉤2和右對鉤2組成，對鉤上端有一個通孔，一端帶有矩形凹槽；鋼絲繩4穿過左右對鉤的通孔；定位銷3有一個與對鉤無矩形凹槽面寬度一致的通槽，定位銷3通槽對應左對鉤2和右對鉤2的無矩形凹槽面分別插入工件1相應的對稱減重孔中。

左對鉤2和右對鉤2的無矩形凹槽面分別插入左定位銷3和右定位銷3的通槽內。

工作時，將左、右對鉤插入工件對稱減重孔中，使其鉤住一端面，將左定位銷和右定位銷的通槽分別對準左對鉤和右對鉤的無矩形凹槽面后，再分別插入工件相應的對稱減重孔中，把鋼絲繩放在天車吊鉤上吊起工件。

根據需要吊裝搬運盤類齒輪的齒寬厚度設計專用鉤，并根據減重孔的孔徑大小，設計系列定位銷。