[實用新型]用于機動車輛的扶手

有效

• 申請號: 200820129732.0
• 申請日: 2008-12-25
• 公開（公告）號: CN201347029Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: L·科代盧皮;C·哈拉武特
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車內部設備工業公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳 鵬;馬江立

1.一種用于機動車輛的扶手，包括適于定位在所述機動車輛前部的座位之間的固定的支承件(1)、存放空間(2)、形成扶手的蓋子(3)以及鉸接組件，當所述存放空間(2)被所述蓋子(3)封閉時所述蓋子能沿縱向方向(4)相對于所述支承件(1)移動，所述鉸接組件使得所述蓋子(3)能在閉合位置與可進入所述存放空間(2)的打開位置之間轉動，并且使得所述蓋子(3)能沿所述縱向方向(4)平移，

其特征在于，

-所述蓋子(3)包括每一側的兩個定位銷(7a、7a’)，

-所述鉸接組件包括分別位于所述扶手的一側(6a、6b)的兩個致動裝置(5a、5b)，每個致動裝置(5a、5b)都包括適于與所述蓋子(3)的定位銷(7a、7a’)配合的兩個凹部(8a、8a’)，所述致動裝置(5a、5b)適于占據鎖定位置和解鎖位置，在所述鎖定位置中所述定位銷(7a、7a’)嵌入所述凹部(8a、8a’)從而形成縱向旋轉軸(37)，在所述解鎖位置中所述定位銷(7a、7a’)被釋放，同時只有一個致動裝置(5a、5b)被解鎖以使得所述蓋子(3)繞所述縱向旋轉軸(37)、在所述扶手的一側或另一側打開。

2.根據權利要求1所述的用于機動車輛的扶手，其特征在于，每個致動裝置(5a、5b)包括能圍繞與所述蓋子(3)聯結的軸(11)轉動的可動致動臂(9a、9b)，所述可動致動臂(9a、9b)包括兩個端部(12、13)，其中第一端部(12)活動連接到可手動啟動的控制裝置(10)，所述可動致動臂(9a、9b)在第二端部(13)附近包括定位銷(21)。

3.根據權利要求1或2所述的用于機動車輛的扶手，其特征在于，每個致動裝置(5a、5b)包括：

-沿所述縱向方向(4)且相對于所述固定的支承件(1)移動的第一導軌組件(14)，所述致動臂(9a、9b)適于控制所述第一導軌組件(14)的移動，所述第一導軌組件(14)在該第一導軌組件的一個縱向端部上包括致動裝置(5a、5b)的所述凹部(8a、8a’)中的一個，并且在另一個縱向端部上包括齒(17)，

-沿所述縱向方向(4)且相對于所述固定的支承件(1)移動的活動件(18)，所述活動件(18)在該活動件的一個縱向端部上包括齒(19)，并且在另一個縱向端部上包括致動裝置(5a、5b)的所述凹部(8a、8a’)中的另一個，

-齒輪(20)，該齒輪與所述第一導軌組件的齒(17)以及所述活動件的齒(19)配合，以使得所述第一導軌組件(14)的移動導致所述活動件(18)在所述定位銷(7a、7a’)嵌入所述凹部(8a、8a’)的位置與抽出所述定位銷(7a、7a’)的位置之間以相反方向移動。

4.根據權利要求3所述的用于機動車輛的扶手，其特征在于，每個第一導軌組件(14)包括直的縱向槽(15)，該縱向槽與形成凹處的多個橫向槽(16)相連，所述致動裝置(9a、9b)的定位銷(21)適于沿所述縱向槽(15)滑動以使得所述蓋子(3)在閉合時沿所述縱向方向(4)平移，并且適于在所述橫向槽(16)之一中滑動以致使所述第一導軌組件(14)朝向所述活動件(18)移動并且解除對所述致動裝置(5a、5b)的鎖定，從而使得所述蓋子(3)相對于處于鎖定位置的另一致動裝置(5a、5b)轉動。

5.根據權利要求3所述的用于機動車輛的扶手，其特征在于，所述活動件(18)包括設置在所述第一導軌組件(14)下面的第二導軌組件，所述第二導軌組件(18)和所述第一導軌組件(14)適于沿所述縱向方向(4)、相對于彼此以相反方向滑動。

6.根據權利要求5所述的用于機動車輛的扶手，其特征在于，所述第二導軌組件(18)包括直的縱向槽(15)，該縱向槽與形成凹處的多個橫向槽(16)相連，所述致動裝置(9a、9b)的定位銷(21)適于沿所述第一和第二導軌組件(14、18)的縱向槽(15)滑動以使得所述蓋子(3)在閉合時能沿所述縱向方向(4)平移，并且適于在所述第一和第二導軌組件(14、18)各自的橫向槽(16)中滑動從而致使所述第一和第二導軌組件相對于彼此而移動并且解除對所述致動裝置(5a、5b)的鎖定，以使得所述蓋子(3)圍繞處于鎖定位置的另一致動裝置(5a、5b)的縱向旋轉軸(37)轉動。