[實用新型]可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820127024.3
• 申請日: 2008-06-19
• 公開（公告）號: CN201223677Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李三平;趙鴻澤
• 申請（專利權(quán)）人: 翰威實業(yè)股份有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 萬學(xué)堂;桑麗茹

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是涉及一種健身車，特別是涉及一種適合于各種不同身材使用者調(diào)整座椅角度位置的可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車。

背景技術(shù)

參見圖1所示，一種習(xí)知的健身車10主要包括有一組底架11、一組設(shè)置在底架11前方處的腳踏機(jī)構(gòu)12、一組設(shè)置在底架11后方處的軌道座13、以及一組滑設(shè)在軌道座13上方處的座椅14，腳踏機(jī)構(gòu)12左右各設(shè)置有一個踏板121，該踏板121可供使用者腳部作踩踏運(yùn)動，該軌道座13在頂緣處設(shè)置有一道略呈水平狀的滑軌131，該座椅14下方處設(shè)置有一個跨設(shè)在滑軌131上的滑動座141，當(dāng)身材較高大或矮小的使用者對踏板121踩踏有困難時，使用者可自由地調(diào)整座椅14的前后位置，借此讓使用者坐在座椅14時，腳部能順利地伸至踏板121處進(jìn)行踩踏，上述構(gòu)造雖然可以調(diào)整座椅14的前后位置，由于座椅14只能沿著滑軌131作前后移動，該滑軌131是略呈水平狀的固定角度型態(tài)，對于前后位置的改變量較大，但是在高度上就無法獲得較大改變，因此該座椅14較難達(dá)到適應(yīng)不同身高作高度調(diào)整的功能。

參見圖2所示，另一種習(xí)知的健身車20同樣具有一組底架21、一組腳踏機(jī)構(gòu)22、一組軌道座23及一組座椅24，該底架21與腳踏機(jī)構(gòu)22與前述健身車10類似，不同的是，該軌道座23上方處設(shè)置有一道呈45度斜角的滑軌231，使座椅24滑設(shè)在該滑軌231上，能夠以45度的斜角度調(diào)整移動，上述構(gòu)造雖然能讓座椅24利用45度斜角進(jìn)行座位調(diào)整，由于該滑軌231的傾斜角度也是固定型態(tài)，如果使用者身材不適合以該傾斜角度進(jìn)行座位調(diào)整時，座椅24的調(diào)整作業(yè)還是會變得相當(dāng)困難，因此習(xí)知健身車20仍然無法完全滿足各種不同身材使用者的調(diào)整需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種可適應(yīng)各種不同身材使用者需求的可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車。

本實用新型提供一種可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車，包括有一組底架單元、一組軌道單元、一組支撐單元及一組座椅單元，其中：該底架單元設(shè)置有一個后支架；該軌道單元具有一根軌道桿，該軌道桿前端設(shè)有一個樞接于后支架上方處的樞接端，后端設(shè)有一個可作上下旋擺狀的懸空端，軌道桿的兩側(cè)邊處各設(shè)有一道軌道；該支撐單元具有一根樞接于后支架后方處的支撐桿、以及一根套設(shè)在支撐桿內(nèi)部可作上下調(diào)整移動的活動桿，該活動桿上端架撐抵止在軌道桿的懸空端底下；該座椅單元具有一個滑設(shè)在軌道桿上可沿著軌道作移動的滑動座、一個設(shè)置在滑動座上的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、以及一個設(shè)置在角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上的座椅，角度調(diào)整機(jī)構(gòu)具有一個可定位座椅俯仰角度的卡定件，該卡定件可依據(jù)軌道桿的傾斜角度對座椅調(diào)整在一水平位置上。

本實用新型的功效是利用支撐單元對軌道桿支撐定位在不同的傾斜角度，再利用角度調(diào)整機(jī)構(gòu)讓座椅因應(yīng)軌道桿角度調(diào)整保持在水平位置，借此可因應(yīng)不同身材使用者達(dá)到座位調(diào)整為目的。

附圖說明

圖1是一種習(xí)知健身車的立體圖；

圖2是另一種習(xí)知健身車的立體圖；

圖3是本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車一較佳實施例的立體圖，說明本實用新型包括一組底架單元、一組軌道單元、一組支撐單元及一組座椅單元；

圖4是上述較佳實施例的組合圖；

圖5是上述較佳實施例的立體示意圖，說明座椅單元設(shè)置有一個角度調(diào)整機(jī)構(gòu)；

圖6是上述較佳實施例的組合剖視圖，說明角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括有一個卡定件及一個具有多數(shù)定位槽的調(diào)整座，該卡定件彈掣入其中一個定位槽內(nèi)的情形；

圖7是上述較佳實施例的動作圖，說明改變支撐單元的長度以調(diào)整軌道單元傾斜角度的情形；

圖8是上述較佳實施例的動作圖，說明改變卡定件掣入定位槽的位置，可達(dá)到調(diào)整座椅角度的情形；

圖9是上述較佳實施例的動作圖，說明利用角度調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整座椅角度保持在一水平位置的情形。

具體實施方式

有關(guān)本實用新型前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，以下配合參考圖式的一個較佳實施例的說明中，將能清楚的呈現(xiàn)，下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車進(jìn)行詳細(xì)說明。

參見圖3、圖4所示，本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車在一較佳實施例中，主要包括有一組底架單元30、一組軌道單元40、一組支撐單元50及一組座椅單元60，接著，再將上述各單元的組成構(gòu)件及組合空間型態(tài)詳述于后。