[實(shí)用新型]汽車?yán)梦矚鈩?dòng)力自發(fā)電動(dòng)力裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820126792.7 | 申請日: | 2008-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN201231674Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷新國 | 申請(專利權(quán))人: | 雷新國 |
| 主分類號: | B60K13/04 | 分類號: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 830000新疆維吾爾自治*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 利用 尾氣 動(dòng)力 自發(fā) 動(dòng)力裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種汽車輔助驅(qū)動(dòng)裝置,具體的是一種利用汽車行駛中尾氣的動(dòng)力來發(fā)電,再用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件來輔助驅(qū)動(dòng)汽車的裝置。
背景技術(shù)
內(nèi)燃機(jī)汽車的巨大耗油量和對環(huán)境的污染是當(dāng)代社會的一大難題。為了節(jié)約燃油和減少對環(huán)境的污染,長期以來,人們提出了很多關(guān)于汽車節(jié)油和環(huán)保的技術(shù)。這些技術(shù)大都具有不同程度的實(shí)用價(jià)值,但仍需要不斷地改進(jìn),以達(dá)到更高的要求。為此,需要提出一種更為節(jié)能環(huán)保的汽車動(dòng)力裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題,提出一種汽車?yán)梦矚鈩?dòng)力自發(fā)電動(dòng)力裝置,該裝置在行駛中將排放的尾氣的動(dòng)力來發(fā)電,用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件輔助驅(qū)動(dòng)汽車行駛,大幅度地節(jié)油和提高環(huán)保效果。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:汽車?yán)梦矚鈩?dòng)力自發(fā)電動(dòng)力裝置,其特征在于:設(shè)有渦扇筒,在該渦扇筒內(nèi)設(shè)有數(shù)組渦扇組,每個(gè)渦扇組由10-200個(gè)渦扇片組成,該渦扇組依次排列固定在一個(gè)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力軸上,在渦扇筒的一端設(shè)有尾氣進(jìn)氣管,在渦扇筒的另一端設(shè)有出氣管,進(jìn)入渦扇筒的尾氣推動(dòng)渦扇組和發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸轉(zhuǎn)動(dòng);另外設(shè)有與發(fā)電機(jī)充電連接的蓄電池,該蓄電池與汽車另外設(shè)置的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件供電連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步完善和實(shí)施的補(bǔ)充方案是:
所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件為電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件為電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型充分利用汽車行駛中產(chǎn)生的尾氣的動(dòng)力,進(jìn)行發(fā)電,再電驅(qū)動(dòng)汽車。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎巧妙,能大幅度地節(jié)油和具有良好的環(huán)保效果的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:實(shí)施例1:參見附圖,汽車?yán)梦矚鈩?dòng)力自發(fā)電動(dòng)力裝置,設(shè)有渦扇筒,在該渦扇筒內(nèi)設(shè)有數(shù)組渦扇組,每個(gè)渦扇組由16個(gè)渦扇片組成,該渦扇組依次排列固定在一個(gè)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力軸上,在渦扇筒的一端設(shè)有尾氣進(jìn)氣管,在渦扇筒的另一端設(shè)有出氣管,進(jìn)入渦扇筒的尾氣推動(dòng)渦扇組和發(fā)電機(jī)動(dòng)力軸轉(zhuǎn)動(dòng);另外設(shè)有與發(fā)電機(jī)充電連接的蓄電池,該蓄電池與汽車另外設(shè)置的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件供電連接。本實(shí)施例中的所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件為電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
實(shí)施例2:汽車?yán)梦矚鈩?dòng)力自發(fā)電動(dòng)力裝置,所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件為電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
上述實(shí)施例經(jīng)試用,效果非常好,節(jié)油和環(huán)保效果非常明顯。
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