[實用新型]汽車安全帶減壓夾

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820126706.2
• 申請日: 2008-06-24
• 公開（公告）號: CN201245125Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林邦輔
• 申請（專利權(quán)）人: 林邦輔
• 主分類號: B60R22/19
• 分類號: B60R22/19
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種安裝在汽車安全帶上配件。

背景技術(shù)

依照交通規(guī)則，車輛駕駛?cè)藛T需佩戴安全帶。安全帶的回收裝置是由回收彈簧來實現(xiàn)的。在佩戴安全帶的過程中，安全帶會在回收彈簧的作用下對駕駛員的胸部產(chǎn)生壓力，而時間一常，容易倒置胸悶現(xiàn)象。特別是對于職業(yè)駕駛員或孕婦，更容易出現(xiàn)這種狀況。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本的目的在于提供一種安裝在汽車安全帶上，能夠阻止回收彈簧的回收，使安全帶佩戴更加舒適的汽車安全帶減壓夾。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種汽車安全帶減壓夾，其包括塑料上夾體和塑料下夾體，所述上夾體和下夾體的一端鉸接在一起，所述上夾體和下夾體的另一端扣合在一起，在所述上夾體和下夾體的扣合端設(shè)有增加阻力機構(gòu)，在所述上夾體的內(nèi)表面設(shè)有橫向凸條，在所述下夾體上開有開槽，在所述開槽內(nèi)安裝有活動壓片，所述壓片內(nèi)表面設(shè)有橫向凸條，壓片閉合時，壓片內(nèi)表面的橫向凸條與上夾體的橫向凸條相抵。

所述的汽車安全帶減壓夾，在所述開槽內(nèi)橫向安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述壓片固定安裝在所述轉(zhuǎn)動軸上。

所述的汽車安全帶減壓夾，所述增加阻力機構(gòu)是在所述下夾體的扣合面上設(shè)有凸條，在所述上夾體上開有設(shè)置該凸條的空槽。

所述的汽車安全帶減壓夾，在所述上夾體上安裝有透明裝飾片，所述透明裝飾片嵌設(shè)在所述上夾體的外表面。

所述的汽車安全帶減壓夾，在所述上夾體上設(shè)有空槽。

所述的汽車安全帶減壓夾，在所述壓片的外表面上設(shè)有摩擦條。

所述的汽車安全帶減壓夾，在所述壓片下的下夾體上設(shè)有圓弧形的槽。

所述的汽車安全帶減壓夾，在所述下夾體與上夾體扣合處的外表面設(shè)有圓弧線槽。

本實用新型的汽車安全帶減壓夾，使用的時候，將上夾體和下夾體打開，將汽車安全帶穿在上夾體和下夾體之間，將上下夾體扣合在一起，系好安全帶，把減壓夾推至頂端，調(diào)整好安全帶松緊度，然后將活動壓片壓下即可。由于活動壓片在扣合狀態(tài)下，活動壓片內(nèi)表面的橫向凸條與上夾體的橫向凸條相抵，從而使安全帶彈簧的回收力受阻，避免在安全帶的使用過程中對胸部的擠壓，使安全帶既保證安全，又更加舒適。

附圖說明

圖1為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型打開狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型的汽車安全帶減壓夾，其包括塑料上夾體1和塑料下夾體2，在塑料上夾體1的外表面嵌有透明的裝飾片，在塑料上夾體1設(shè)有多個空槽3，塑料上夾體1和塑料下夾體2的一端鉸接在一起，塑料上夾體1和塑料下夾體2的另一端扣合在一起，下夾體2與上夾體1扣合處的外表面設(shè)有圓弧型槽12。在下夾體2的扣合面上設(shè)有凸條4，在上夾體1上開有設(shè)置凸條4的空槽5，在扣合的時候，上夾體1和下夾體2需要克服凸條4的阻力，才能將上下夾體扣合在一起，而在上夾體1和下夾體2打開時，也需要克服空槽5對凸條4的阻力，從而避免上夾體1和下夾體2輕易打開。

在上夾體1的內(nèi)表面設(shè)有橫向凸條6，在下夾體2上開有開槽7，在開槽7的橫向兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動軸，在轉(zhuǎn)動軸上固定有壓片8，在壓片8內(nèi)表面設(shè)有橫向凸條9，壓片8閉合時，壓片上的橫向凸條9與上夾體1的橫向凸條6相抵。在壓片8的外表面設(shè)有摩擦條10。為了扣合壓片8方便，壓片8下的下夾體1上設(shè)有圓弧形的槽11。

以上是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。