[實(shí)用新型]電鐵27.5KV可脫離式復(fù)合材料氧化鋅避雷裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820126632.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201222389Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李春清;孫禹文;席春堂;劉彥;謝維建;王德晉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 太原市力德實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01C7/12 | 分類(lèi)號(hào): | H01C7/12;H02G13/00 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 壽 寧;張華輝 |
| 地址: | 030013山*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 27.5 kv 脫離 復(fù)合材料 氧化鋅 避雷 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于電氣化鐵道的避雷裝置,特別是涉及一種可脫離式復(fù)合材料避雷裝置。
背景技術(shù)
電氣化鐵道接觸網(wǎng)是電氣化鐵道供電的重要系統(tǒng),且暴露在大氣自然環(huán)境中又無(wú)備用設(shè)備,所以要求接觸網(wǎng)的各個(gè)設(shè)備和零部件都有高安全性和可靠性。為了保證電氣化鐵道接觸網(wǎng)是電氣化鐵道供電系統(tǒng)的高安全性和可靠性運(yùn)行,防止大氣過(guò)電壓或操作過(guò)電壓對(duì)系統(tǒng)造成損害,根據(jù)規(guī)程要求,在系統(tǒng)中安裝避雷器。
歐洲電氣化鐵道對(duì)大氣過(guò)電壓或操作過(guò)電壓的保護(hù)一開(kāi)始主要采用閥式避雷器,后改用管式避雷器,我國(guó)電氣化鐵道對(duì)大氣過(guò)電壓或操作過(guò)電壓的保護(hù)一開(kāi)始采用前蘇聯(lián)的設(shè)備,也是采用閥式避雷器后改用管式避雷器的。
避雷器安裝在被保護(hù)設(shè)備上,過(guò)電壓由線路傳到避雷器,當(dāng)其值達(dá)到避雷器動(dòng)作電壓時(shí)避雷器動(dòng)作,將過(guò)電壓限制在某一特定水平(稱(chēng)為保護(hù)水平);過(guò)電壓之后,避雷器立即恢復(fù)正常,使電力系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)。
閥式避雷器的工作原理:普通閥式避雷器系列有FS和FZ兩種,F(xiàn)S系列的避雷器沒(méi)有分路電阻,閥片較小(Φ55mm),用于保護(hù)配電系統(tǒng)的小容量變壓器等。FZ系列的避雷器有分路電阻,閥片較大(Φ100mm),用于保護(hù)配大中型變電站的電氣設(shè)備。由于普通閥式避雷器間隙的滅弧能力和閥片的熱容量有限,不允許在內(nèi)過(guò)電壓下動(dòng)作,所以只用于220kv及以下系統(tǒng)的雷電過(guò)電壓保護(hù)。
管式避雷器的工作原理:管式避雷器是在空瓷管內(nèi)安裝兩個(gè)正負(fù)積,切面面積之間有間隙,當(dāng)有過(guò)電壓時(shí),瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大電流擊穿間隙,將大電流引入大地。
閥式避雷器和管式避雷器在實(shí)際運(yùn)用中存在著工頻放電的電壓不穩(wěn)定,沖擊放電電壓離散性大,對(duì)于內(nèi)過(guò)電壓保護(hù)作用差等缺陷。尤其當(dāng)避雷器故障后無(wú)任何故障顯示,則給故障點(diǎn)的查找?guī)?lái)極大的困難。該瓷外套避雷器在內(nèi)過(guò)電壓動(dòng)作時(shí),還時(shí)有爆炸事故發(fā)生,嚴(yán)重威脅著人身和設(shè)備安全。給正常的鐵路運(yùn)輸秩序帶來(lái)嚴(yán)重影響。
由此可見(jiàn),上述現(xiàn)有的避雷裝置在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然存在有不便與缺陷,而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決避雷裝置存在的問(wèn)題,相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道,但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。
有鑒于上述現(xiàn)有的避雷裝置存在的缺陷,本設(shè)計(jì)人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí),并配合學(xué)理的運(yùn)用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的電鐵27.5KV可脫離式復(fù)合材料氧化鋅避雷裝置,能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的避雷裝置,使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì),并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后,終于創(chuàng)設(shè)出具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的避雷裝置存在的缺陷,而提供一種新的電鐵27.5KV可脫離式復(fù)合材料氧化鋅避雷裝置,所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,采用分段式結(jié)構(gòu),便于組裝和更換,不僅滿足供電系統(tǒng)對(duì)避雷器的基本要求,同時(shí)解決了故障避雷器的自動(dòng)甩脫和給出明顯標(biāo)示;而且可有效地減少故障延時(shí),減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,降低運(yùn)營(yíng)成本,從而更加適于實(shí)用,且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種電鐵27.5KV可脫離式復(fù)合材料氧化鋅避雷裝置,其包括:上連接板、支持絕緣子、脫離器、軟連接導(dǎo)線、下連接板、避雷器本體、底板、下連接接線端子、上連接接線端子、以及多個(gè)螺母和墊圈;其中所述的支持絕緣子設(shè)有兩個(gè),為棒形的;該兩個(gè)支持絕緣子是垂直設(shè)置,相互平行;其上端是通過(guò)上連接板將其固定連接;其下端是通過(guò)下連接板將其固定連接,共同構(gòu)成一框架;上述的脫離器設(shè)置在上連接板的中間部位的下方,上述的避雷器本體設(shè)置在下連接板的中間部位的下方,在脫離器和避雷器本體之間設(shè)有軟連接導(dǎo)線進(jìn)行連接;上連接板和下連接板是采用絕緣材料制成。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可以采用以下的技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的電鐵27.5KV可脫離式復(fù)合材料氧化鋅避雷裝置,其中所述的上連接板的中間部位設(shè)置有上連接接線端子,在下連接板的中間部位設(shè)置有下連接接線端子。
前述的電鐵27.5KV可脫離式復(fù)合材料氧化鋅避雷裝置,其中所述的脫離器的兩端設(shè)有螺桿,其上端的螺桿穿設(shè)在上連接板上,并通過(guò)上連接接線端子的螺母和墊圈固定設(shè)置在上連接板的中間部位;在脫離器的下端還設(shè)置有螺母和墊圈。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于太原市力德實(shí)業(yè)有限公司,未經(jīng)太原市力德實(shí)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820126632.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)移動(dòng)式可調(diào)電抗器
- 基于三臺(tái)單相牽引變壓器的高鐵變電站主接線構(gòu)造
- 27.5kV戶內(nèi)真空斷路器搖進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝組件
- 基于三臺(tái)單相牽引變壓器的高鐵變電站主接線構(gòu)造
- 一種含儲(chǔ)能裝置的牽引變電所主接線
- 27.5kV戶內(nèi)真空斷路器搖進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝組件
- 一種牽引供電系統(tǒng)27.5kV高壓電纜在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置
- 鐵路柱上計(jì)量系統(tǒng)
- 一種鐵路柱上計(jì)量系統(tǒng)
- 高海拔地區(qū)27.5kV牽引系統(tǒng)隧道空氣間隙距離確定方法
- 高電壓技術(shù)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)
- 大型風(fēng)電場(chǎng)升壓變壓器系統(tǒng)
- 一種多電壓等級(jí)的大容量試驗(yàn)回路
- 一種多電壓等級(jí)的大容量試驗(yàn)回路
- 光伏發(fā)電多級(jí)匯集電網(wǎng)區(qū)域模型的自動(dòng)生成方法
- 一種500kV變電站220kV側(cè)含源供電網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)無(wú)功需求評(píng)估測(cè)試系統(tǒng)
- 一種500kV變電站輻射狀供電網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)無(wú)功需求評(píng)估測(cè)試系統(tǒng)
- 抑制電網(wǎng)單相短路電流的方法
- 應(yīng)用于輸電線路的混壓四回雙分支鋼管桿
- 一種電力傳輸系統(tǒng)
- 無(wú)機(jī)復(fù)合海參育苗室
- 復(fù)合材料管混凝土柱與復(fù)合材料拉擠型材梁的連接節(jié)點(diǎn)
- 采用海水海砂混凝土的耐海水腐蝕復(fù)合材料組合結(jié)構(gòu)
- 復(fù)合材料管混凝土柱與復(fù)合材料拉擠型材梁的連接節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料與混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料與混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料彈匣
- 一種不連續(xù)層狀結(jié)構(gòu)復(fù)合材料及其制備方法
- 一種一體式全復(fù)合材料連桿結(jié)構(gòu)
- 一種熱復(fù)合設(shè)備





