[實(shí)用新型]無輪轂直排輪滑輪鞋底座

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820126040.0
• 申請(qǐng)日: 2008-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN201257282Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卡樂斯;俞旭劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡樂斯;俞旭劍
• 主分類號(hào): A63C17/06
• 分類號(hào): A63C17/06;A63C17/22
• 代理公司: 北京瑞盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 廖立全

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種無輪轂直排輪滑輪鞋底座，屬于旱冰鞋制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輪滑鞋是目前世界范圍內(nèi)流行的，深受人們喜愛的一種運(yùn)動(dòng)器材，它既可以是人們?cè)陉懙厣舷硎芰锉臉啡ぃ挚梢猿蔀橐环N輕便快捷的代步工具，現(xiàn)有技術(shù)中輪滑鞋的滾輪都是采用與鞋底垂直的角度安裝，傳統(tǒng)的直排滑輪鞋用三到五個(gè)直排輪來支撐，滾輪的設(shè)計(jì)也都是采用線性圈中軸軸承式，這種方法的不足之處是，采用與鞋底垂直的角度安裝滾輪，在滑行過程中因路面不平整受到的沖擊力全部作用于腳的底部，影響輪滑鞋的穿著舒適度，而且傳統(tǒng)的直排滑輪鞋用三到五個(gè)直排輪來支撐，每個(gè)輪子由兩個(gè)線性圈組成的軸承組成，軸承有更小的直徑并且是通過軸承的中心位置來固定到輪架上的，運(yùn)行不穩(wěn)定，并且一旦損壞，非常不易維修。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的的不足，本實(shí)用新型的目的在于：解決現(xiàn)有技術(shù)無輪轂直排輪滑輪鞋底座對(duì)腳部沖擊力大、重量大，運(yùn)行不穩(wěn)定、不易維修等的問題，提供一種能夠有效緩沖，輕巧，運(yùn)行穩(wěn)定，更好的操控性，更好的轉(zhuǎn)向，在各個(gè)角度的有更小的摩擦力，易維修的無輪轂直排輪滑輪鞋底座。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：包括鎂合金輪架，螺絲，還包括半無輪轂直排滑輪，半無輪轂直排滑輪上有中心孔和固定孔，所述半無輪轂直排滑輪通過螺絲緊固滑輪中心孔上方的固定孔于鎂合金輪架上。

半無輪轂直排滑輪為兩個(gè)以上優(yōu)選三個(gè)，固定在鎂合金輪架上，包括鎂合金內(nèi)輪，PU輪圈，鎂合金外輪；鎂合金內(nèi)輪嵌套在鎂合金外輪內(nèi)，PU輪圈與鎂合金外輪注塑固定連接。

半無輪轂直排滑輪為三個(gè)，依次位于鎂合金輪架上，所述三個(gè)半無輪轂直排滑輪和鎂合金輪架都分別由三個(gè)固定孔來固定，其中兩個(gè)固定孔在鎂合金輪架和鎂合金內(nèi)輪上，另一個(gè)固定孔在鎂合金內(nèi)輪上。

所述無輪轂直排滑輪和鎂合金輪架安裝都有相同的夾角，鎂合金輪架上的兩個(gè)固定孔的連線的中心線與鎂合金輪架上的一個(gè)固定孔和鎂合金內(nèi)輪上固定孔的連線之間呈20-30度夾角，優(yōu)選25度。

所述半無輪轂直排滑輪包括：PU輪圈，鎂合金外輪，左鎂合金內(nèi)輪，右鎂合金內(nèi)輪，外左陶瓷圈，外右陶瓷圈，內(nèi)左陶瓷圈，內(nèi)右陶瓷圈，塑料滾珠支撐架，滾珠構(gòu)成。PU輪圈通過注塑機(jī)把塑料橡膠直接注塑到鎂合金外輪上，形成注塑固定連接的結(jié)構(gòu)；外左陶瓷圈，內(nèi)左陶瓷圈、夾塑料滾珠支撐架及滾珠鑲嵌于鎂合金外輪的內(nèi)部的左半部分，左鎂合金內(nèi)輪蓋到鎂合金外輪的內(nèi)部的左半部分；外右陶瓷圈，內(nèi)右陶瓷圈，夾塑料滾珠支撐架及滾珠鑲嵌于鎂合金外輪的內(nèi)部的右半部分。右鎂合金內(nèi)輪蓋到鎂合金外輪的內(nèi)部的右半部分。左鎂合金內(nèi)輪和右鎂合金內(nèi)輪通過鋁的螺絲固定在鎂合金外輪上組成一個(gè)半無輪轂直排滑輪。

所述塑料滾珠支撐架上安裝有復(fù)數(shù)個(gè)金屬滾珠，優(yōu)選為20-26個(gè)。

所述PU輪圈側(cè)面中部有多個(gè)圓孔，優(yōu)選12-16個(gè)，更優(yōu)選13個(gè)，用以減少?zèng)_擊力。

在鎂合金外輪和鎂合金內(nèi)輪之間有一個(gè)密封凹槽的結(jié)構(gòu)，此設(shè)計(jì)可防止灰塵和水進(jìn)入。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型無輪轂直排輪滑輪鞋底座具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1.有更低的慣性，更有利于轉(zhuǎn)向，具有更好的操控性。

2.能夠有效降低地面對(duì)腳部的沖擊力。有效的提升輪滑鞋在不同路面運(yùn)行的穩(wěn)定性。

3.能夠大幅度降低輪滑鞋的重量。

4.能夠降低各個(gè)角度的摩擦力從而提升輪滑鞋的速度。

5.非常的便于維修。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型無輪轂直排輪滑輪鞋底座的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型無輪轂直排輪滑輪鞋底座的PU輪圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型無輪轂直排輪滑輪鞋底座的滾珠支撐架及滾珠的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型無輪轂直排輪滑輪鞋底座的半無輪轂直排滑輪的整體剖面示意圖。

圖5是本實(shí)用新型無輪轂直排輪滑輪鞋底座的半無輪轂直排滑輪的詳細(xì)剖面示意圖。

具體實(shí)施方式