[實用新型]質(zhì)量流量傳感器的固定密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820123919.X
• 申請日: 2008-11-26
• 公開（公告）號: CN201311302Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李凱;歐瑞萍;王茂林
• 申請（專利權(quán)）人: 北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司
• 主分類號: G01F1/86
• 分類號: G01F1/86;G01F15/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種質(zhì)量流量傳感器的固定密封裝置。

背景技術(shù)

氣體質(zhì)量流量的檢測，一般是通過采用溫差傳感器來進(jìn)行測量的。如圖1所示，現(xiàn)有傳感器與氣體通道之間的密封裝置涉及到兩種密封：氣體與傳感器之間的密封和氣體與外界的密封。而通常做法是采用特制的密封圈6和膠密封7來完成上述兩種密封，這種雙重密封方式也很難解決氣體進(jìn)入傳感器2中。由于氣體與傳感器之間的密封是膠密封結(jié)構(gòu)，膠密封結(jié)構(gòu)存在工作氣體與膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的隱患，如氣體與膠化學(xué)反應(yīng)后，造成工作氣體進(jìn)入傳感器，不但嚴(yán)重影響儀器的精度和性能，一旦氣體通過傳感器流入外界，造成泄露，會形成更大的危害。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種質(zhì)量流量傳感器的固定密封裝置，該固定密封裝置采用焊接方式，防止了氣體進(jìn)入傳感器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所提供的技術(shù)方案是：一種質(zhì)量流量傳感器的固定密封裝置，該固定密封裝置包括有壓塊、焊塊、密封圈和傳感器通氣管，所述焊塊設(shè)有通孔，所述傳感器通氣管穿過通孔，且與焊塊密封焊接；所述壓塊設(shè)有傳感器通氣管可穿入的槽孔；所述密封圈、焊塊和壓塊依次疊加緊固在傳感器固定物上。

所述傳感器通氣管穿入通孔中，在通孔內(nèi)與焊塊密封焊接。

所述壓塊設(shè)為兩個帶有槽孔的塊體。

所述密封圈為O型密封圈。

本實用新型具有的優(yōu)點：采用了金屬焊接密封的結(jié)構(gòu)，減少了傳感器里面的密封結(jié)構(gòu)，防止氣體進(jìn)入傳感器內(nèi)部。氣體與外界的密封，改變了現(xiàn)有密封墊的特定性，不需要定制模具加工，可采用通用型O型密封圈，降低了成本。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為現(xiàn)有的密封裝置示意圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為壓塊的俯視圖。

具體實施方式：

如圖2所示的一種質(zhì)量流量傳感器的固定密封裝置，包括有壓塊4、焊塊3、密封圈5和傳感器通氣管21，所述焊塊3設(shè)有通孔31，所述傳感器通氣管21穿過通孔31，且與焊塊3密封焊接；所述壓塊4設(shè)有傳感器通氣管21可穿入的槽孔41；所述密封圈5、焊塊3和壓塊4依次疊加緊固在氣體通道1上。其中傳感器2的通氣管21是穿在通孔31中間，與焊塊31密封焊接。

如圖3所示，壓塊4設(shè)為兩個帶有槽孔41的塊體，傳感器2的通氣管21(包含有進(jìn)氣管和回氣管)分別穿過兩個塊體的槽孔41；兩塊體壓在焊塊3和密封圈5上，通過緊固螺栓42固定連接在氣體通道1上。

所用的密封圈可以是常規(guī)的國家標(biāo)準(zhǔn)通用型的O型密封圈5。

氣體通道1中氣體通過氣體通道1上的側(cè)孔11，經(jīng)與焊塊3焊接的傳感器進(jìn)氣管進(jìn)入傳感器2，然后通過傳感器回氣管返回氣體通道。由于傳感器通氣管21與焊塊3為一體結(jié)構(gòu)，氣體不能進(jìn)入傳感器2中，對傳感器2起到保護(hù)作用。