[實用新型]一種動力貓道

有效

• 申請號: 200820123890.5
• 申請日: 2008-11-24
• 公開（公告）號: CN201310309Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 趙淑蘭;趙京艷;胡德祥;聶永晉
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油技術開發公司;中油遼河寶石石油裝備有限公司
• 主分類號: E21B19/15
• 分類號: E21B19/15
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 金 杰

技術領域：

本實用新型涉及石油鉆探設備技術，特別涉及一種用于石油鉆機配套使用的動力貓道，實現在井場鉆桿架上排放的鉆具上下鉆臺的自動化操作裝置。

背景技術：

目前，我國制造的石油鉆機在質量、穩定性、機械化、智能化程度和安全性上穩步提升，但在鉆機外圍配套設備的自動化問題的研究方面相對薄弱，鉆具上下鉆臺的操作還停留在上個世紀60-70年代的水平，這與鉆機整體技術的發展水平不相適應。

現有鉆具(鉆桿、油管、套管)上下鉆臺的過程如下：

上鉆臺：人工將鉆桿架上擺放的鉆具放入貓道上，由鉆臺上面的5T氣動絞車下放鋼絲繩掛住鉆具頂端，利用索具直接把鉆具沿著坡道提升至鉆臺。

下鉆臺：利用鉆臺上面5T氣動絞車首先掛住鉆具項部，從鉆臺上面沿坡道內的縱向溝槽下滑至坡道底部，然后將鉆具底端掛在貓道尾部的5T氣動絞車上，同時操作兩部氣動絞車拉動鉆具滑向貓道尾部至合適位置。在設計上，為緩解鉆桿下滑的慣性力，在貓道尾部加放緩沖裝置。最后人工將鉆桿從貓道上放回至鉆桿排放架上。

上述操作的缺點是操作效率低、工人勞動強度大和安全性差。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種貓道，它可以有效的克服鉆機配套安全性差、機械化和智能化水平低的缺陷，在實現自動上下各類鉆具，大大減輕了工人的勞動強度，提高工作效率。機械化和智能化水平的同時還考慮了與原有鉆機的兼容性，實現自動化貓道與原有坡道、貓道的無縫結合。從而保證了自動化貓道在發生故障時，不影響井隊的正常生產進度。

本實用新型是這樣實現的：包括支架、舉升支腿、貓道主體、送鉆滑車、操控室，支架與舉升支腿連接，支架與貓道主體連接，送鉆滑車置于貓道主體上，操控室安裝在貓道支座上面。

支架包括雙向撥桿、豎直液缸，支架上安裝有雙向撥桿，豎直液缸與雙向撥桿連通。

雙向撥桿的個數≥2。

豎直液缸的個數≥8。

舉升支腿的個數≥2。

貓道主體由V型槽滑道、推桿構成，貓道主體上設置有V型槽滑道，推桿安裝在滑道的中部。

送鉆滑車由滑車主體、雙向馬達、滾輪構成，雙向馬達驅動滾輪在貓道主體中的V型槽滑道中滾動。

本實用新型的優點在于：在實現自動上下各類鉆具，大大減輕了工人的勞動強度，提高工作效率。機械化和智能化水平的同時還考慮了與原有鉆機的兼容性，實現自動化貓道與原有坡道、貓道的無縫結合。從而保證了自動化貓道在發生故障時，不影響井隊的正常生產進度。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用新型貓道支架橫截面示意圖；

圖3是本實用新型送鉆滑車及貓道主體截面示意圖。

具體實施方式

如附圖1所示，包括支架1、舉升支腿2、貓道主體3、送鉆滑車4、操控室5，支架1與舉升支腿2連接，支架1與貓道主體3連接，送鉆滑車4置于貓道主體3上，操控室5安裝在貓道支座1上面。

如附圖2所示，支架1包括雙向撥桿1-1、豎直液缸1-2，支架1上安裝有雙向撥桿1-1，豎直液缸1-2與雙向撥桿1-1連通。

雙向撥桿1-1的個數≥2。

豎直液缸1-2的個數≥8。

舉升支腿2的個數≥2。

如附圖3所示，貓道主體3由V型槽滑道3-1、推桿3-2構成。貓道主體3上設置有V型槽滑道3-1，推桿3-2安裝在滑道3-1的中部。

如附圖3所示，送鉆滑車4由滑車主體4-1、雙向馬達4-2、滾輪4-3構成，雙向馬達4-2驅動滾輪4-3在貓道主體3中的V型槽滑道3-1中滾動。

如圖1所示，自動化貓道由支架1、舉升支腿2、貓道主體3、送鉆滑車4和操控室5組成。操控室5安裝在貓道支座1上面，用于對自動化貓道的各個部件的總體控制。

如圖2所示，支架1上包括兩個雙向撥桿1-1、八個豎直液缸1-2，兩個雙向撥桿1-1和八個豎直液缸1-2可實現鉆具在貓道主體3和支架1間移動。

如圖3所示，貓道主體3由V型槽滑道3-1、推桿3-2，安裝在V型槽滑道3-1中部的推桿3-2，可以將鉆具向左或向右推出滑道。

如圖3所示送鉆滑車4主要由滑車主體4-1、雙向馬達4-2、滾輪4-3構成。雙向馬達4-2作為送鉆滑車的動力，驅動滾輪4-3在貓道主體3中的V型槽滑道3-1中滾動，可將鉆具進一步送達頂驅吊卡的工作范圍之內，實現鉆具上下鉆臺的過程。

工作原理：

1、送鉆具上鉆臺