[實用新型]高風速煙霧顯示裝置

無效

• 申請號: 200820123718.X
• 申請日: 2008-11-12
• 公開（公告）號: CN201382848Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 鄧學鎣;王延奎;柏楠;董超;馬寶鋒;李巖
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: G01M9/00
• 分類號: G01M9/00
• 代理公司: 北京慧泉知識產權代理有限公司
• 代理人: 王順榮

(一)技術領域：

本實用新型是一種高風速煙霧顯示裝置，屬于航空航天實驗技術。

(二)背景技術：

現代先進的航空、航天武器裝備通常都要求具有高機動和高敏捷能力，所以在布局設計上都充分利用了大迎角繞流中的可控分離流和有利穩定的旋渦流動及其相應的有利干擾，以此改善它們的飛行性能。所以，在現代飛行器的氣動布局研究和設計過程中，充分利用風洞和水洞實驗中的流動顯示技術來顯示其復雜的流動結構并進一步揭示其復雜的干擾流動機理和相應的主控參數已成為重要的研究手段之一。

目前現役和正在發展的先進戰斗機無不采用類似旋成體的機身和頭部，研究結果已經表明：這類先進戰斗機在零側滑、大迎角下的側向力特性是由機頭和前機身形狀決定的，且與細長旋成體的非對稱渦流動和側向力特性類似，即在較大迎角下不僅存在較大的非對稱渦產生的側向力，而且非對稱渦空間繞流結構及其側向力特性還會隨著雷諾數(即Red)的變化而發生顯著的改變。如圖1所示為α＝50°、不同Red(Red＝1×10⁵～8×10⁵)下細長旋成體3.35截面處表面壓力分布曲線，從中可以看出不同Red數下，旋成體截面兩側的邊界層分離特性存在明顯的差異，即隨著雷諾數(即Red)的增大，旋成體兩側邊界層分離先后經歷了亞臨界/亞臨界(Red＝1.33×10⁵，對應實驗來流風速V＝10m/s，旋成體兩側均呈亞臨界分離)、亞臨界/臨界(Red＝4×10⁵，對應實驗來流風速V＝30m/s，旋成體一側為亞臨界分離，另一側為臨界分離)、臨界/臨界(Red＝8×10⁵，對應實驗來流風速V＝60m/s，旋成體兩側均呈臨界分離)三種分離流型，相應的空間繞流流譜也發生了顯著改變，由較小Red數(Red＝1.33×10⁵，對應實驗來流風速V＝10m/s)時的非對稱二渦結構逐漸演變為較高Red數(Red＝4×10⁵，對應實驗來流風速V＝30m/s)時的非對稱三渦結構，不僅渦系結構發生了較大的改變，而且空間位置也發生了大的變化。

從已有的研究結果可以看出，Red數對旋成體表面的壓力分布及其相應的空間非對稱渦流動結構和形態有著較大的影響。這就需要發展適用于較寬Red數變化范圍的空間流動顯示技術，以揭示其大迎角繞流流場結構，進而與測力和測壓結果對比分析來研究飛行器的氣動特性和流動機理。如果流場顯示與氣動力(壓力)測量實驗的Red數相差較大，流場顯示結果不僅不能起到對氣動特性輔助分析的作用，而且還很有可能導致錯誤的認識和理解。