[實用新型]用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820122948.4
• 申請日: 2008-10-08
• 公開（公告）號: CN201305309Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊玲玲
• 申請（專利權(quán)）人: 上海普澤瑞華環(huán)?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B65F5/00
• 分類號: B65F5/00;B65G53/40;B65G53/46;B65G53/66
• 代理公司: 北京科興園專利事務(wù)所
• 代理人: 王占梅;王 蘊

1、一種用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，包括：投放口、設(shè)于投放口下面的暫存立管及暫存卸料閥，其特征在于；

所述投放口為多個，所述多個投放口為沿圓周均勻分布的上下敞通的多位圓筒型投放口，所述多個圓筒型投放口連接中心轉(zhuǎn)軸；

一基板，所述中心轉(zhuǎn)軸樞設(shè)于所述基板上，所述多個圓筒型投放口位于所述基板上，且圓筒的筒底貼近所述基板，所述基板，對應(yīng)所述多個圓筒型投放口中的末位圓筒筒底位置，設(shè)有一投入孔，所述暫存立管及暫存卸料閥設(shè)于投入孔下面；

一驅(qū)動裝置，連接所述中心轉(zhuǎn)軸。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括馬達減速箱，其中，所述減速箱的輸出軸通過齒輪連接所述中心轉(zhuǎn)軸；所述驅(qū)動裝置中設(shè)有控制電路，所述控制電路包括：啟動開關(guān)、控制器、馬達驅(qū)動器、檢測投放口位置的位置傳感器以及設(shè)于暫存立管內(nèi)的物料傳感器，所述物料傳感器、位置傳感器連接所述控制器，所述控制器連接所述馬達驅(qū)動器。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述位置傳感器是設(shè)于基板第n位置處的感應(yīng)開關(guān)、或設(shè)于中心轉(zhuǎn)軸上的光電傳感器。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括馬達減速箱，所述減速箱的輸出軸通過間歇運動機構(gòu)連接所述中心轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動裝置中設(shè)有控制電路，所述控制電路包括：啟動開關(guān)、馬達驅(qū)動器、控制器以及設(shè)于暫存立管內(nèi)的物料傳感器，所述物料傳感器連接所述控制器，所述控制器連接所述馬達驅(qū)動電路。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述的間歇運動機構(gòu)是槽輪運動機構(gòu)、或棘輪運動機構(gòu)、或不完全齒輪運動機構(gòu)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述n個投放口的n為：3、4、5、6、7、...10中的任意數(shù)值。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述暫存卸料閥包括：閥板、頂桿、閥門轉(zhuǎn)軸、軸承座及閥門驅(qū)動裝置，所述閥板的中心連接所述頂桿，所述頂桿與所述閥門轉(zhuǎn)軸固接，所述閥門轉(zhuǎn)軸通過軸承座樞設(shè)于所述暫存立管的下端口側(cè)旁，且所述閥門轉(zhuǎn)軸的一端連接所述閥門驅(qū)動裝置。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述閥門驅(qū)動裝置是由固設(shè)于閥門轉(zhuǎn)軸端部的曲柄連桿和連接連桿的擺桿以及驅(qū)動擺桿擺動的驅(qū)動器構(gòu)成；當閥板處于關(guān)閉位置時，所述擺桿與所述連桿同軸，且所述連桿與所述曲柄之間的夾角接近90°；設(shè)有一擺桿支座，所述擺桿的一端樞設(shè)于所述擺桿支座上。

9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于垃圾氣力輸送系統(tǒng)的多口投放站，其特征在于：所述驅(qū)動器是氣缸，設(shè)有一氣缸座，所述氣缸座上設(shè)有軸承座，設(shè)有一與所述氣缸固接的擺軸，所述擺軸的軸線與所述氣缸的軸線垂直，所述擺軸通過軸承樞設(shè)于所述氣缸座的軸承座中，所述氣缸的活塞桿與所述擺桿鉸接。