[實(shí)用新型]載體破損機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820122613.2
• 申請(qǐng)日: 2008-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201279471Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周慶華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周慶華
• 主分類號(hào): B02C1/00
• 分類號(hào): B02C1/00;B30B1/18
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 徐樂(lè)慧;張 瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種破損機(jī)，尤指一種用于銷毀載體的破損機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)信息化建設(shè)的發(fā)展，信息存儲(chǔ)已經(jīng)由紙件為主向數(shù)字化存儲(chǔ)過(guò)度。目前，采用磁盤、光盤、磁帶、閃盤等存儲(chǔ)載體的情況已經(jīng)很普遍。近幾年來(lái)，由于存儲(chǔ)載體的種類日益增多，信息泄露事件也隨之增加。

載體一般包括存有資料的硬盤、軟盤、光盤、及手機(jī)等。如果國(guó)家機(jī)關(guān)、政府或軍隊(duì)等單位的硬盤上存有國(guó)家機(jī)密信息或大量個(gè)人隱私，以及企事業(yè)單位或個(gè)人的硬盤上存有大量技術(shù)資料或個(gè)人隱私、產(chǎn)品圖紙、財(cái)務(wù)信息或是重要客戶，這些硬盤中的大量數(shù)據(jù)、圖表資料等信息，極易造成泄密。很多單位或人員在硬盤出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，失去了對(duì)信息的有效控制，存在重大隱患，一旦這些資料被恢復(fù)利用，后果不堪設(shè)想。一些被換下來(lái)的載體或廢棄載體中的儲(chǔ)存資料泄漏的話，將會(huì)造成嚴(yán)重后果。信息的安全防護(hù)工作在世界范圍內(nèi)成為了一個(gè)熱門且必要的話題。

在載體銷毀方面，最安全可靠的方式目前有兩種：物理破損或焚毀。由于焚毀的工作流程復(fù)雜，而且在整個(gè)“回收-集中-送達(dá)-再集中-焚毀”的流程中管理起來(lái)十分的不便利、不安全，因此大多數(shù)的銷毀是采用物理破損方式。目前，國(guó)際上有類似的物理銷毀設(shè)備，通過(guò)物理破壞方法對(duì)載體進(jìn)行破壞，但是該類設(shè)備均為大型處理機(jī)器，體積龐大，需占地8平米以上，具有維護(hù)費(fèi)用高、預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)、維修途徑繁瑣、工作噪音大等缺點(diǎn)，同時(shí)進(jìn)口設(shè)備的一次性投入成本很高，造價(jià)昂貴。國(guó)內(nèi)目前只有很少的單位在使用該種大型破損機(jī)器。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種載體破損機(jī)，具有強(qiáng)力的物理破壞性能，使破損后的載體數(shù)據(jù)不可恢復(fù)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低。

為解決上述問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：一種載體破損機(jī)，其包括：

機(jī)座，所述機(jī)座上方蓋設(shè)有機(jī)箱，所述機(jī)箱與所述機(jī)座之間形成有容置空間，所述容置空間內(nèi)固設(shè)有機(jī)體框架，所述機(jī)體框架上固設(shè)有：電源轉(zhuǎn)換電路，所述電源轉(zhuǎn)換電路電連接有齒輪減速電機(jī)，所述齒輪減速電機(jī)通過(guò)齒輪組連接有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱直接驅(qū)動(dòng)連接能作上下往復(fù)直線移動(dòng)的螺桿傳動(dòng)組，所述螺桿傳動(dòng)組在垂直方向向下的一端連接有沖壓頭；

所述機(jī)座上方還固設(shè)有固定受壓座5，所述固定受壓座上方活設(shè)有與所述沖壓頭相對(duì)應(yīng)的活動(dòng)受壓座；

所述機(jī)箱靠近所述沖壓頭一側(cè)設(shè)有活動(dòng)門。

所述沖壓頭的頂部為三角形。

所述沖壓頭的材料為T9工具鋼。

所述活動(dòng)門上設(shè)有控制面板和觀察窗，所述控制面板包括有控制按鈕和控制電路。

所述齒輪組中的大、小齒輪的材料均為45號(hào)碳鋼。

所述受壓座包括：固設(shè)于所述機(jī)座的固定受壓座及活設(shè)在所述固定受壓座上的活動(dòng)受壓座。

所述機(jī)座下方設(shè)有墊腳。

采用上述技術(shù)方案所獲得的有益效果是：本實(shí)用新型的載體破損機(jī)是通過(guò)物理方法摧毀載體的儲(chǔ)存介質(zhì)，即通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)將沖壓頭推進(jìn)，將載體擊穿并且變形，被破壞的載體由于被雙重破壞：擊穿與變形，而不能被磁頭、光頭等其他設(shè)備讀取，且本實(shí)用新型的載體破損機(jī)體積小、可靠性強(qiáng)、成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的載體破損機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中載體破損機(jī)的活動(dòng)門的外觀示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參閱圖1、圖2，本實(shí)用新型的載體破損機(jī)包括有：機(jī)座1、墊腳3、機(jī)箱2、機(jī)體框架14及機(jī)箱2內(nèi)部的其它各個(gè)組成部分。具體構(gòu)造如下：

機(jī)座1上方蓋設(shè)有機(jī)箱2，機(jī)箱2與機(jī)座1之間形成容置空間，在容置空間內(nèi)固設(shè)有機(jī)體框架14，以供容置空間內(nèi)的其它各部件固設(shè)安裝；機(jī)座1的下方設(shè)有多數(shù)個(gè)墊腳3，用以支撐整個(gè)載體破損機(jī)。

機(jī)體框架14上固設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路12，該電源轉(zhuǎn)換電路12電連接有齒輪減速電機(jī)11，以對(duì)齒輪減速電機(jī)11供電；齒輪減速電機(jī)11通過(guò)齒輪組(齒輪8、9)連接傳動(dòng)箱10，其中齒輪8、9的材料選用45號(hào)碳鋼為較佳，通過(guò)齒輪組(齒輪8、9)的二級(jí)傳動(dòng)將齒輪減速電機(jī)11的輸出動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)箱10，該傳動(dòng)箱10的輸出端直接驅(qū)動(dòng)連接螺桿傳動(dòng)組7，螺桿傳動(dòng)組7接受來(lái)自傳動(dòng)箱10的動(dòng)力而作上下往復(fù)直線移動(dòng)，螺桿傳動(dòng)組7在垂直方向向下的一端連接沖壓頭6。沖壓頭6的頂部為三角形，采用T9工具鋼材料為較佳；沖壓頭6還可以根據(jù)需要采用單頭沖壓、三頭沖壓或其它多頭沖壓的結(jié)構(gòu)。