[實用新型]一種風光互補路燈無效
| 申請號: | 200820122327.6 | 申請日: | 2008-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201237136Y | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發明(設計)人: | 徐劍雄 | 申請(專利權)人: | 徐劍雄 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21S9/04;F21V17/00;F21V23/00;F03D9/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 程曉明 |
| 地址: | 315103浙江省寧波市寧波國*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風光 互補 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一路燈,尤其是涉及一種風光互補路燈。
背景技術
現有的風光互補路燈包括燈桿、路燈、風力發電機、太陽能電池板,控制電路和蓄電池。風光互補路燈其結構為風力發電機位于燈桿的頂部,太陽能電池板和路燈位于燈桿的中間部位。風力發電機和太陽能電池板通過控制電路給蓄電池蓄電池給路燈提供電源。風光互補路燈其依靠的太陽能和風能,其取之不盡,用之不竭,且無污染,在各大城市中得到推廣應用。但其存在一些問題,由于太陽能電池板通常傾斜固定在燈桿的一側或兩側,然而每天的太陽都是處于運動狀態的,從早上的東邊到傍晚的西邊,這樣太陽能電池板在一天中只有某一時間段內與太陽正對,處于最佳的照射狀態,一天中的其他時間段對太陽光的利用率是比較低的。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種太陽能利用效率高的風光互補路燈。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種風光互補路燈,其包括燈桿、路燈、風力發電機、太陽能電池板、充電控制器和蓄電池,所述的路燈設置在燈桿上,所述的風力發電機設置在燈桿上,所述的太陽能電池板設置在燈桿上,所述的風力發電機和所述的太陽能電池板與所述的蓄電池連接,所述的路燈與所述的蓄電池連接,所述的燈桿上固定設置有步進電機和步進電機控制器,所述的步進電機控制器與所述的步進電機連接,所述的步進電機上設置有轉動軸,所述的太陽能電池板與所述的轉動軸連接。
所述的太陽能電池板的背面設置有支撐架,所所述的轉動軸與支撐架連接。
所述的太陽能電池板設置在所述的燈桿的頂端。
所述的步進電機控制器由所述的蓄電池供電。
與現有技術相比,本實用新型的優點是設置的步進電機和步進電機控制器,所述的步進電機上設置有轉動軸,所述的太陽能電池板與所述的轉動軸連接,在步進電機控制器的作用下,步進電機帶動太陽能板做轉動,可以使太陽能電池板與太陽直射光同步,大大地提高了太陽能電池板的利用率。
轉動軸在步進電機的作用下轉動,轉動軸帶動支撐架轉動,從而帶動太陽能電池板的轉動,使太陽能電池板與太陽直射光同步。
太陽能電池板設置在燈桿的頂端,使太陽能電池板不受燈桿對太陽直射光的阻擋,提高了太陽能電池板的利用率。
步進電機控制器由蓄電池供電,可以不使用外部的電能,節約了電能。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例一:一種風光互補路燈,其包括燈桿1、路燈2、風力發電機3、太陽能電池板4、充電控制器(圖未顯示)和蓄電池5,路燈2設置在燈桿1上,風力發電機3設置在燈桿1上,太陽能電池板4設置在燈桿1上,風力發電機3和太陽能電池板4與蓄電池5連接,路燈2與蓄電池5連接,燈桿1上固定設置有步進電機6和步進電機控制器,步進電機控制器與步進電機6連接,步進電機6上設置有轉動軸7,太陽能電池板4與轉動軸7連接。太陽能電池板4的背面設置有支撐架8,轉動軸7與支撐架8連接。步進電機控制器由蓄電池5供電。
實施例二:其他部分與實施例一相同,不同之處在于太陽能電池板4設置在燈桿1的頂端。
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