[實(shí)用新型]一種可調(diào)速度的觀光纜車應(yīng)急自動(dòng)門控制裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820122304.5
• 申請日: 2008-07-28
• 公開（公告）號: CN201236577Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚啟仁
• 申請（專利權(quán)）人: 譚啟仁
• 主分類號: E05F15/20
• 分類號: E05F15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種控制裝置，特別涉及一種可調(diào)速度的觀光纜車應(yīng)急自動(dòng)門控制裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，觀光纜車不具有供被困游客通向自救用軟梯的應(yīng)急自動(dòng)門及其可調(diào)速度的應(yīng)急自動(dòng)門控制裝置，在觀光纜車發(fā)生機(jī)械故障或停電或遇到地震等自然災(zāi)害游客被困在纜車中，被困游客不能通過應(yīng)急自動(dòng)門自救，將嚴(yán)重危及游客的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)速度的觀光纜車應(yīng)急自動(dòng)門控制裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：包括直流電機(jī)控制電路，其特征是啟動(dòng)開關(guān)、關(guān)閉開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、限位開關(guān)分別與單片機(jī)輸入端相連接，單片機(jī)輸出端分別與直流電機(jī)電源控制電路和直流電機(jī)降壓啟動(dòng)電路、調(diào)速電路相連接。直流電機(jī)電源控制電路包括兩只開關(guān)管和兩只繼電器，兩只繼電器的公共端分別與直流電機(jī)電樞的接電源端和直流電機(jī)電樞三只串接電阻接電源端相連接，繼電器的觸點(diǎn)交叉連接后分別與電源正負(fù)極相連接。直流電機(jī)降壓啟動(dòng)電路、調(diào)速電路包括直流電機(jī)電樞三只串接電阻，三只開關(guān)管和三只繼電器，繼電器常開觸點(diǎn)分別與直流電機(jī)電樞三只電阻并聯(lián)，直流電機(jī)電樞三只串接電阻分別與直流電機(jī)電樞的非電源端和兩只繼電器中的一個(gè)公共端相連接。觀光纜車自救用軟梯啟動(dòng)開關(guān)、關(guān)閉開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、限位開關(guān)與單片機(jī)的連接方式是：其一端與單片機(jī)輸入端口相連接，并通過電阻與電源正極相連接，其公共端接地。

本實(shí)用新型的有益效果是在觀光纜車發(fā)生機(jī)械故障或停電或遇到地震等自然災(zāi)害游客被困在纜車中時(shí)，選擇調(diào)速開關(guān)并按應(yīng)急自動(dòng)門啟動(dòng)開關(guān)后，單片機(jī)控制應(yīng)急自動(dòng)門直流電機(jī)控制電路工作，打開應(yīng)急自動(dòng)門，被困游客可通過應(yīng)急自動(dòng)門及觀光纜車提供的自救軟梯獲得自救。

附圖說明

下面通過附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖1為本實(shí)用新型的電原理圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1。單片機(jī)采用PIC16C54八位單片機(jī)。本實(shí)用新型包括直流電機(jī)控制電路，啟動(dòng)開關(guān)、關(guān)閉開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、限位開關(guān)分別與單片機(jī)輸入端相連接，調(diào)速開關(guān)和限位開關(guān)分別為三只和兩只。調(diào)速范圍分快、中、慢三檔。單片機(jī)輸出端分別與直流電機(jī)電源控制電路和直流電機(jī)降壓啟動(dòng)電路、調(diào)速電路相連接。直流電機(jī)電源控制電路包括兩只開關(guān)管和兩只繼電器，兩只繼電器的公共端分別與直流電機(jī)電樞的接電源端和直流電機(jī)電樞三只串接電阻R1、R2、R3接電源端相連接，繼電器的觸點(diǎn)交叉連接后分別與電源正(+)負(fù)(-)極相連接。改變電樞繞組的極性進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制。直流電機(jī)降壓啟動(dòng)電路、調(diào)速電路包括直流電機(jī)電樞M三只串接電阻R1、R2、R3，三只開關(guān)管和三只繼電器J1、J2、J3，繼電器J1、J2、J3常開觸點(diǎn)J1-1、J2-1、J3-1分別與直流電機(jī)電樞M三只電阻R1、R2、R3并聯(lián)，直流電機(jī)電樞三只串接電阻R1、R2、R3分別與直流電機(jī)電樞M的非電源端和兩只繼電器中的一個(gè)公共端相連接。觀光纜車自救用軟梯啟動(dòng)開關(guān)、關(guān)閉開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、限位開關(guān)與單片機(jī)的連接方式是：其一端與單片機(jī)輸入端口相連接，并通過電阻與電源正極相連接，其公共端接地。

本實(shí)用新型直流電機(jī)降壓啟動(dòng)電路、調(diào)速電路的原理如下：啟動(dòng)時(shí)，單片機(jī)控制繼電器J1、J2動(dòng)作，常開觸點(diǎn)J1-1、J2-1閉合，短路R1、R2，直流電機(jī)電樞M串接R3降壓啟動(dòng)，再J3動(dòng)作，常開觸點(diǎn)J3-1閉合，短路R3，變成全壓啟動(dòng)。調(diào)速時(shí)，單片機(jī)控制繼電器J3、J2、J1先后釋放J3-1、J2-1、J1-1，直流電機(jī)電樞M先后串接R3、R2、R1，改變電樞電流，達(dá)到調(diào)速的目的。

本實(shí)用新型應(yīng)急自動(dòng)門由直流電機(jī)直接帶動(dòng)自動(dòng)門打開或關(guān)閉，具有三檔調(diào)速開關(guān)，無須減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。