[實用新型]電動車輛的數碼語音雙控器

無效

• 申請號: 200820121685.5
• 申請日: 2008-07-28
• 公開（公告）號: CN201287781Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 胡貴成
• 申請（專利權）人: 胡貴成
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B60L3/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 徐關壽

1、電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，包括單片機、與單片機相聯的速度傳感器、過載傳感器、開/關機信號模塊、電壓比較器、轉彎信號模塊、喇叭信號模塊、語音芯片及解碼模塊，語音芯片通過音頻功放與喇叭相聯，解碼模塊與高頻接收模塊相聯，單片機對開/關機信號模塊、速度傳感器、過載傳感器、電壓比較器、轉彎信號模塊、喇叭信號模塊取得的信號進行檢測處理，輸出不同的信號觸發語音芯片，語音芯片將不同的觸發信號經過音頻放大，由喇叭播放相應的語音提示。

2、根據權利要求1所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，所述的開/關信號模塊取得電動車輛電源打開或關閉的信號并輸至單片機，單片機輸出信號觸發語音芯片，由喇叭輸出打開或關閉電源的語音提示。

3、根據權利要求1所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，所述的速度傳感器由開關型霍爾元件與永磁體組成，安裝于電動車前輪軸或后輪軸部位，感應車輪的轉速；當電動車輛的速度超過設定值時，速度傳感器將信號輸至單片機，單片機發出信號觸發語音芯片，由喇叭輸出超速的語音提示。

4、根據權利要求1所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，所述的過載傳感器為干簧管或電流檢測芯片，過載傳感器對整車主電路的電流進行監測，電流超出設定值時，向單片機發出信號，單片機輸出信號觸發語音芯片，由喇叭輸出過載的語音提示。

5、根據權利要求1所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，所述的轉彎信號模塊取得轉向信號并輸至單片機，單片機控制轉向燈按震蕩的頻率閃爍，同時單片機發出信號觸發語音芯片，由喇叭輸出轉彎的語音提示。

6、根據權利要求1所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，所述的電壓比較器取得電源電量過低的的信號并輸至單片機，單片機輸出信號觸發語音芯片，由喇叭輸出電源電量過低的語音提示。

7、根據權利要求1所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，單片機與震動傳感器相聯；采用遙控器與所述的高頻接收模塊通訊，遙控器為四鍵，對電動車輛的數碼語音雙控器進行設防、解除、強警、開/關電源、遙控開關電池盒鎖或鞍座鎖的遙控操作。

8、根據權利要求7所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，單片機與報警驅動器相聯，報警時，報警驅動器輸出一個從高到低或從低到高電平跳變的信號，并鎖定電動車輛。

9、根據權利要求1—6任一項所述的電動車輛的數碼語音雙控器，其特征是，所述的語音芯片通過音頻放大器聯接音頻設備。