[實用新型]船艉結構安裝裝置

無效

• 申請號: 200820121597.5
• 申請日: 2008-07-17
• 公開（公告）號: CN201240487Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 李亞根;賴祥華;任孝華;李永國
• 申請（專利權）人: 揚帆集團有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00;B63B1/08
• 代理公司: 舟山固浚專利事務所
• 代理人: 范榮新

技術領域??本實用新型涉及的是一種船艉結構安裝裝置。

背景技術??在船舶建造過程中，有一些處于船艉的結構需要安裝，如艉軸、舵、螺旋槳等。由于船艉上部外挑，致使不能使用通常使用的吊裝設備，使所說船艉結構在船艉安裝時不易運裝到位。過去這些結構的安裝需要搭建各種臺架、用人力作許多費時費力的搬運才能使之到位，才能進行安裝。

發明內容??針對上述不足，本實用新型就是要提供一種可憑借用來將船艉結構準確到位的船艉結構安裝裝置。

本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，包括垂直提升裝置和水平移動裝置，所說水平移動裝置是以鋪在船艉位置中軸線上的軌道、經滾輪安裝以軌道上的滑車和滑車牽引機構構成的，所說垂直提升裝置是向船艉結構提供頂力的螺旋機構和/或向船艉結構提供吊力的滑輪機構。

本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，應用可在船艉位置中軸線上運行的滑車將船艉結構裝載送至船艉安裝位置的下方，再用垂直提升機構將船艉結構將船艉結構提升至安裝高度而完成將船艉結構運送到安裝位置的目的。與現有技術相比，本實用新型應用簡易的動載工具而實現將船艉結構運送到安裝位置，免去了每將安裝船艉結構都要搭建臺架并用人力將笨重的船艉結構搬運到位，再在安裝結束后將臺架拆除的不方便和浪費。

本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，所說的滑車牽引裝置為絞車、絞車上的拉索，拉索另一端系于滑車上，即滑車的移動是由絞車絞動拉索拉動的，所說絞車包括卷揚機。

本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，所說的滑車上安裝有一支撐托架，支撐托架上側面有船艉結構定位形狀的凹陷，支撐托架安裝在垂直的滑槽中，支撐托架下方有一由螺旋機構構成的頂起裝置。這一結構使其上側面有定位凹陷可將船艉結構裝載其上，并由頂起裝置向上頂起。也可將垂直的滑槽和頂起裝置安裝在一座上，而該座連接有水平移動裝置，其移動方向為垂直于滑車軌道。以調節船艉結構的左右位置。

本實用新型提供的船艉結構安裝裝置，所說向船艉結構提供吊力的滑輪機構是焊接于船艉后挑部底板上的吊襻，和系于吊襻上的滑輪、吊索，所說吊襻有兩只以上，按平行于滑車軌道的直線方向前后布置，可在中軸線上布置也可在中軸線兩側布置，使吊裝時可對船艉結構提供側向吊力而高速其空間角度及在空中的前后位置。

附圖說明??圖1為本實用新型一實施例的現場圖，圖中：1-船艉，2-艉軸，3-艉軸安裝裝置，4-軌道，5-滑車；

圖2為圖1中艉軸安裝裝置的結構圖，圖中：2-艉軸，31-V型塊，32-垂直槽，33-螺桿頂桿，34-螺母，35-手輪，36-承載座，37-滑車平臺，38-滾輪，4-軌道；

圖3為圖2中的左視圖，圖中：2-艉軸，31-V型塊，32-垂直槽，33-螺桿頂桿，34-螺母，35-手輪，36-承載座，37-滑車平臺，38-滾輪，39-調節螺桿，4-軌道；

圖4為本實用新型另一實施例(安裝螺旋槳)的現場圖，圖中：11-船艉，12-固定于船艉部的吊襻，21-螺旋槳，22-已安裝到軸孔內的艉軸，30-滑車，41-軌道；

圖5為圖4所示例的進一步安裝現場圖，圖中：11-船艉，12-固定于船艉部的吊襻，13-吊索，21-螺旋槳，22-已安裝到軸孔內的艉軸，30-滑車，41-軌道；

圖6至圖9為繼圖4、圖5安裝步驟的安裝現場，圖中各序號所示與圖5中各序號內容相同；其中，圖4為螺旋槳被裝載在滑車上，圖5將滑車拖至吊襻位置下，并將吊索系在螺旋槳上，圖6將螺旋槳用吊索吊離滑車，圖7將螺旋槳一側吊起逐漸傾斜，圖8是將螺旋槳吊索上端換到螺旋槳安裝位置正上方的吊襻上，圖9是用系于螺旋槳安裝位置正上方吊襻的吊索將螺旋槳吊成垂直將使其軸孔正對艉軸；

圖10為本實用新型又一實施例(安裝舵)的現場圖，圖中：11-船艉，23-舵，30-滑車，41-軌道；

圖11至圖13是繼圖10安裝步驟的安裝現場圖，圖中：11-船艉，23-舵，24-舵桿，30-滑車，41-軌道；其中，圖10為預裝有舵銷的舵葉垂直安放在滑車上，圖11為將舵葉運至軸線對準舵桿的位置，圖12為將舵桿安裝到舵葉上，圖13將舵整體向上頂起直至到位并固定。