[實用新型]汽車乘座人的避傷裝置

無效

• 申請號: 200820121138.7
• 申請日: 2008-07-07
• 公開（公告）號: CN201291827Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 周斯寧;胡嘯驄
• 申請（專利權）人: 周斯寧;胡嘯驄
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60N2/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種汽車乘座人的避傷裝置，主要包括座椅相對底架的滑動裝置，其特征在于座墊(1)底部與頂板(4)固定連接，底架(3)設制有靠板(34)，氣缸(8)的缸體尾端座抵于靠板(34)，氣缸的活塞桿(81)頂端與頂板固定連接，氣路開關由電磁閥構成，電磁閥的電源開關力由撞擊力形成。

2、根據權利要求1所述的汽車乘座人的避傷裝置，其特征在于電源開關的盒內具有斜道(22)，鋼球(24)位于斜道的底部，電源開關線的觸頭位于斜道的頂部，鋼球受撞擊力而產生的慣性沿斜道上沖將電源開關線的觸頭接通。

3、根據權利要求1所述的汽車乘座人的避傷裝置，其特征在于座椅相對底架的滑動裝置的結構是：頂板制有向下的滑槽或導軌，相應地底架制有向上的導軌或滑槽，兩者滑動配合。

4、根據權利要求3所述的汽車乘座人的避傷裝置，其特征在于導軌或滑槽承重接合面設制有直線軸承。

5、根據權利要求4所述的汽車乘座人的避傷裝置，其特征在于直線軸承的結構為：底架制有嵌放鋼球(7)的直線排列的凹坑，頂板或與頂板制成一體的滑槽底部制有與鋼球球面配合直線滑槽。

6、根據權利要求3所述的汽車乘座人的避傷裝置，其特征在于滑槽的外側壁制有直線卡槽(41)，相應地固定于底架的卡板(32)的卡頭卡入卡槽(41)并構成滑動配合。