[實用新型]電動車用無刷高速鋼齒電動機

有效

• 申請號: 200820120774.8
• 申請日: 2008-07-02
• 公開（公告）號: CN201226467Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 陳士騰
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州恒泰機電有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K7/116;H02K21/02;H02K21/22
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所
• 代理人: 張鴻飛

技術領域

本實用新型涉及一種電動機，具體講是一種電動車用無刷高速鋼齒電動機。

背景技術

目前，現有技術電動車用無刷高速電動機主要包括：機殼、與軸連接的定子組件、與轉子組件連接的內端蓋、連接在機殼上的外端蓋、離合器以及行星齒輪減速機構；行星齒輪減速機構包括太陽輪、內齒輪、行星架及安裝在行星架上的行星輪；內端蓋和外端蓋均與軸轉動連接，所述太陽輪與內端蓋連接；太陽輪與行星輪嚙合；行星輪與內齒輪嚙合；內齒輪固定在軸上；行星架與內端蓋為轉動連接；行星架通過離合器與機殼連接。

上述結構的無刷高速電動機存在以下幾個缺點：

1、由于以上結構的無刷高速電動機未采取油密封，而該行星齒輪減速機構內有多個齒輪進行嚙合，為減少磨損必須添加齒輪潤滑劑，現有技術采用潤滑脂作為齒輪潤滑劑，而潤滑脂一般每兩、三月就需要添加一次，否則齒輪容易磨損，所以潤滑脂使用壽命不長，效果也就變差了。

2、由于潤滑脂是一種半固體產品，所以必須拆開電機蓋后才能對行星齒輪減速機構進行潤滑脂添加，非常麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種潤滑效果好，添加潤滑油方便的電動車用無刷高速鋼齒電動機。

本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的電動車用無刷高速鋼齒電動機，主要包括機殼、與軸連接的定子組件、與轉子組件連接的兩個內端蓋、連接在機殼上的兩個外端蓋；所述的內端蓋與磁轂形成一個防止外端蓋內的潤滑油進入內端蓋內的油密封裝置；所述的外端蓋與機殼之間形成一個封閉潤滑油的油密封空間；所述的機殼外圓一端設有加油和泄油裝置。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1、由于內端蓋與磁轂形成一個防止外端蓋內的潤滑油進入內端蓋內的油密封裝置，外端蓋與機殼之間形成一個封閉潤滑油的油密封空間，使機殼內的潤滑油不會流到機殼外也不會流到內端蓋內的電機，這樣就可以采用液態潤滑油代替半固態的潤滑脂，液態的潤滑油潤滑效果更加好，使用時間也更長。

2、由于機殼外圓一端設有加油和泄油裝置，這樣對潤滑油的添加或更換都非常方便。

作為改進，由于在內齒輪外周徑向裝有兩塊擋油板，使機殼內的潤滑油在電動機轉動時更順利的進入行星齒輪減速機構內，保證內部的齒輪有足夠的潤滑油潤滑。

附圖說明

附圖為本實用新型的電動車用無刷高速鋼齒電動機的結構示意圖。

如圖所示：1、螺釘，2、O型圈I，3、O型圈II，4、擋油板，5、螺釘，6、內齒輪，7、羊毛氈圈I，8、軸承I，9、機殼，10、O型圈III，11、磁轂，12、內端蓋、121、內右端蓋，122、內左端蓋，13、外端蓋，14、軸承II，15、羊毛氈圈II，16、軸，17、油封，18、軸承III。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

一種電動車用無刷高速鋼齒電動機，主要包括機殼9、與軸16連接的定子組件、與轉子組件連接的兩個內端蓋12、連接在機殼9上的兩個外端蓋13；內端蓋12和外端蓋13均與軸16轉動連接；內端蓋12分為內右端蓋121和內左端蓋122，在本具體實施例中，所述的左是指附圖的左，右是指附圖的右，上述的外端蓋13與機殼9之間形成一個封閉潤滑油的油密封空間是指，外端蓋13與軸16之間徑向設有油封17，油封17的外圓與外端蓋13的內表面緊配合，油封17的內圓與軸16的外圓緊配合，外端蓋13與機殼9連接處設有○型圈II3，O型圈II3與外端蓋13的外圓緊配合，O型圈II3與機殼9的內圓緊配合，這樣使機殼9內的潤滑油不會流到機殼9的外面，保證機殼9內有足夠的潤滑油潤滑；上述的內端蓋12與磁轂11形成一個防止外端蓋13內的潤滑油進入內端蓋12內的油密封裝置是指，內端蓋12與磁轂11之間連接處設有○型圈III10，O型圈III10與內端蓋12的外圓緊配合，O型圈III10與磁轂11的內圓緊配合，內右端蓋121與固定在軸16上的軸承I8之間軸向設有羊毛氈圈I7，羊毛氈圈I7的內圓與軸16的外圓緊配合，羊毛氈圈I7的外圓與內右端蓋121內圓緊配合，軸承II14與軸承III18之間軸向設有羊毛氈圈II15，這樣使機殼9內的潤滑油不會流到內端蓋12內的電機；上述的加油和泄油裝置為螺釘1和○型圈I2，螺釘1用螺紋固定在機殼9的右端外圓，螺釘1與機殼9之間設有○型圈I2，由于安裝了○型圈I2，使加油和泄油裝置與外界保持一個油密封狀態，當需要加油時，把加油和泄油裝置轉動到正上方，擰開螺釘1進行加油，當需要泄油時，把加油和泄油裝置轉動到正下方，擰開螺釘1進行泄油，這樣整個操作過程非常方便。

上述的兩塊擋油板4是用螺釘5固定安裝在內齒輪6的外圓上，兩塊擋油板4為徑向對稱的，其擋油板4的外側與機殼9的內壁有間隙，使機殼9內的潤滑油在電動機轉動時沿著擋油板4更順利的進入行星齒輪減速機構內，保證內部的齒輪有足夠的潤滑油潤滑。