[實用新型]集裝箱箱外自動噴粉裝置

有效

• 申請號: 200820120303.7
• 申請日: 2008-06-25
• 公開（公告）號: CN201227612Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 侯蜀;李學明;湯昌杰;劉方勇;丁凱;陳云;趙瑛;黃中元;史宏杰;茅立安;潘元琛
• 申請（專利權）人: 上海勝獅冷凍貨柜有限公司;浙江明泉工業涂裝有限公司;上海志林工程有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05C5/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱噴涂設備，特別是涉及一種可實現集裝箱整箱箱外粉末自動噴涂的裝置。

背景技術

目前，集裝箱表面涂裝有兩種方式：一種是常規的油漆噴涂，一種是對集裝箱部件的粉末噴涂。

集裝箱的箱外油漆噴涂常采用手工噴涂和高壓無氣自動噴涂，自動噴涂的噴槍數量少，噴涂速度快，油漆噴涂量大，油漆浪費大、污染大，廢漆不能回收利用，需要配備漆霧處理裝置和龐大的廢氣、“三苯”處理系統。

集裝箱的箱外油漆噴涂裝置能相對集裝箱作二維運動，槍頭的運行跨距大。其具體方法是：自動噴漆機的槍頭安裝在往復機上，往復機是一套沿立柱或橫梁移動的裝置。設置在門架行車兩側的噴槍可沿兩側立柱上下往復運動；設置在門架行車頂部的噴槍可沿橫梁左右往復運動。自動噴槍的槍頭相對集裝箱作“Z”字型運動，噴涂不均勻。

集裝箱部件粉末噴涂的裝置是常規粉末噴涂生產線。噴粉房小，工件懸掛在行走的鏈條上，工件兩側的噴槍作上下往返運動，自動噴槍的槍頭相對工件作“S”字型運動。各集裝箱部件噴涂好后再進行集裝箱的組裝，工序十分復雜。集裝箱噴涂效率低，遠遠不能滿足生產及市場需要。

發明內容

本實用新型針對上述現有技術的不足，提供了一種可實現集裝箱整箱箱外粉末自動噴涂，且可兼容噴涂各種標準箱和高箱的自動噴涂裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：集裝箱箱外自動噴粉裝置，該裝置包括相連接的龍門架裝置和行進系統，龍門架裝置架設在集裝箱箱外，其包括有兩個側梁支架和一個橫梁支架，在側梁支架和橫梁支架上分別設有對應于集裝箱左右兩個側板縱向排列的側板噴槍和對應于集裝箱頂板橫向排列的頂板噴槍，橫梁支架架設在兩個側梁支架的上端，并可沿側梁支架上下移動。

作為優選，側板噴槍和頂板噴槍均是通過槍夾固定在側梁支架和橫梁支架上。

為使集裝箱兩側板表面噴涂均勻，作為優選，相鄰的兩個側板噴槍的槍頭之間的垂直間距相等，上述垂直間距為250～300mm。作為最優選，上述垂直間距為250mm。

為噴涂集裝箱的上波紋焊道和底側梁的上折彎邊，作為優選，位于側梁支架最下端和最上端的側板噴槍的噴槍頭均向上傾斜，且傾斜的角度為30°～60°。

作為優選，位于側梁支架最上端的兩個側板噴槍的噴槍頭向上傾斜。

為使集裝箱頂板表面噴涂均勻，作為優選，相鄰的兩個頂板噴槍的槍頭之間的水平間距相等，上述水平間距為250～300mm。作為最優選，上述水平間距為250mm。

為噴涂集裝箱頂部縱向焊道及頂側梁側邊，作為優選，位于橫梁支架左右兩端的頂板噴槍的噴槍頭均向橫梁支架內側傾斜，且傾斜的角度為30°～60°。

作為優選，行進系統包括有行進車、行走導軌和滾輪，側梁支架固定在行進車上，行進車通過滾輪在行走導軌上行走。

采用了上述技術方案的本實用新型具有的有益效果是：行進系統拉動龍門架裝置在行走導軌上勻速行進，當噴槍到達集裝箱的端部時，噴槍開始噴粉，當噴槍離開集裝箱的另一端后，噴粉停止，然后下一個集裝箱進入到噴粉房中如此往復循環，實現集裝箱整箱箱外的噴涂流水作業，具有噴涂效率高的優點。此外，橫梁支架可沿側梁支架上下移動，以適應不同高度的箱型的噴涂。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式如下：

實施例：如圖1、圖2所示，本實用新型的集裝箱箱外自動噴粉裝置，該包括相連接的龍門架裝置和行進系統，龍門架裝置架設在集裝箱箱外，其包括有兩個側梁支架4和一個橫梁支架7，在側梁支架4和橫梁支架7上分別設有對應于集裝箱左右兩個側板縱向排列的側板噴槍5和對應于集裝箱15頂板橫向排列的頂板噴槍9，側板噴槍5和頂板噴槍9均是通過槍夾6固定在側梁支架4和橫梁支架7上，橫梁支架7通過橫梁夾頭8與兩個側梁支架4的上端相連，并可沿側梁支架4上下移動，以適應噴涂不同高度箱型的噴涂。

為均勻噴涂集裝箱兩側板表面，相鄰的兩個側板噴槍5的槍頭10之間的垂直間距相等，上述垂直間距為250mm。為噴涂集裝箱的上波紋焊道和底側梁的上折彎邊，位于側梁支架4最下端側板噴槍11的噴槍頭向上傾斜，且傾斜的角度為45°；位于側梁支架4最上端的側板噴槍12、側板噴槍13的噴槍頭向上傾斜，且傾斜的角度為45°。