[實用新型]插鉆式窗口卸煤機無效
| 申請號: | 200820119880.4 | 申請日: | 2008-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN201317599Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 黃政才 | 申請(專利權)人: | 黃政才 |
| 主分類號: | B65G67/24 | 分類號: | B65G67/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 531506廣西壯族自治區田*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插鉆式 窗口 卸煤機 | ||
技術領域
本實用新型屬鐵路運煤車的裝卸機械領域,具體是一種插鉆式窗口卸煤機。
背景技術
早年曾經使用的鏈斗式卸煤機,卸煤效率雖較高,因煤塵飛揚,鏈條等構件容易損壞,工作可靠性差且運行費用高,此外還需有專用軌道才能進行作業,故只能在專用貨場內使用。出于多種原因,很多中小車站貨場特別是各分散的卸貨點一直只能采用人工卸煤,費用高,效率低,勞動強度大。而現有的鐵路卸煤機械,如龍門式抓斗卸煤機,效率一般都較高,但由于其機體龐大,結構較復雜,同時也需專用軌道才能作業,設備購置和運行費用也比較高,致使眾多的中小車站貨場現在仍難以采用。中國專利公報第32期,中國專利公告號CN2804019Y,公告日2006年8月9日,公開了本人發明的一種卸煤機,名稱為:窗口卸煤機。該機雖說也可適應各地中小車站貨場卸煤用,但由于機體較龐大,結構較復雜,操作可靠性較差,因此在一定程度上限制了其的應用。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是為鐵路眾多的中小車站貨場提供一種卸煤效率更高,投資更少,操作更可靠的插鉆式窗口卸煤機。
本實用新型通過以下技術方案解決以上技術問題。
本實用新型的插鉆式窗口卸煤機包括承載車52,液壓支撐腳51,動力裝備,行走機構,駕駛室73,電器控制機構76,氣壓控制機構75,液壓控制機構74,在承載車52上橫向設置有一套有內架54的外架61,其內架54在外架61內以可自由伸縮、前后移動的形式來活動聯接設置,內架54前端設置有掘煤機構,中部設置有輸煤機構。
所述的掘煤機構為螺旋鉆式掘進機構。
所述的輸煤機構為無底槽式螺旋輸送機構。
所述的螺旋鉆式掘進機構采用三軸式的多軸排鉆式掘進機構。
所述的掘進機構設置于鏟斗30內。
所述的內架54與外架61之間的活動聯接,采用可調式階梯滾輪軸的形式設置。
所述的外架61在承載車52上采用后置于尾部上的形式設置,并且在外架61的下方設置有二級輸煤機構。
所述的內架54采用組裝式的方形架。
通過采取以上技術方案,本實用新型的插鉆式窗口卸煤機與現有技術相比具有如下有益效果:
1、結構新穎、合理、制造成本低;
2、機動性好;
3、卸煤效率高,運行費用低;
4、工作可靠,操作方便。
附圖說明:
圖1是卸煤機工作情況主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的A-A剖視圖;
圖4是圖3的局部放大圖,用以表示在鏈輪箱65內鏈條63與牽引框7的連接關系;
圖5是調壓機構結構圖;
圖6是調壓閥100結構圖;
圖7是氣缸17的調壓示意圖;
圖8是圖1的B-B剖示圖,用以表示中軸24與左右鉆軸的動力傳遞關系;
圖9是桿頭26的結構圖;
圖10是主螺旋44與中鉆頭29在鏈輪箱27下端內的連接配合結構圖;
圖11是圖1的C-C剖示圖;
圖12是圖11的D-D剖示圖;
圖13是內架54各梁交接結構圖;
圖14是圖13的左視圖。
附圖標記:
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