[實(shí)用新型]一種鞋底無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820118552.2 | 申請日: | 2008-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN201199998Y | 公開(公告)日: | 2009-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王圣領(lǐng) | 申請(專利權(quán))人: | 王圣領(lǐng) |
| 主分類號: | A43B13/20 | 分類號: | A43B13/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274413山東省曹*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鞋底 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鞋底。
背景技術(shù)
目前市場上公知的傳統(tǒng)鞋底材料是牛筋底,朔膠等,利用模具沖壓而成,外形設(shè)計(jì)有鞋底和鞋跟兩大部分,分體或者連體,這種傳統(tǒng)的鞋底不節(jié)省材料,沉重,行走時易疲勞,吸納足跟在與地面接觸的瞬間緩沖力較小,患有關(guān)節(jié)炎病癥的人,由于沒有保健功能,因此對于康復(fù)沒有促進(jìn)性的作用。人體在重力的作用下,長時間行走或站立會引起足跟疼痛,也容易頭暈。另外傳統(tǒng)的鞋底由于不能夠根據(jù)人體的需要而進(jìn)行調(diào)整,對于行走有跛腳的人沒有什么幫助。還有就是傳統(tǒng)的鞋底的防滑紋是直接接觸地面,在行走平的地面時,易打滑,加上鞋底本身沒有彈力和行走的輔助助力作用,因此使人容易疲勞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有人性化設(shè)計(jì),行走時不易疲勞,防滑,可根據(jù)人體的需要而進(jìn)行調(diào)整的具有抗疲勞,有一定的輔助作用的保健功能的鞋底。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
一種鞋底,包括鞋底本體,其特征在于:所述鞋底本體上設(shè)有承載腔,鞋底本體后部即鞋后跟部的承載腔內(nèi)設(shè)有氣囊,鞋底本體前部的承載腔內(nèi)設(shè)有管形氣囊,兩氣囊連通有氣管,氣管上設(shè)有氣閥。
所述氣管呈“T”形狀,氣閥設(shè)置在“T”形管的垂直部分且朝向腳內(nèi)側(cè)。
所述鞋底本體的上面設(shè)有襯層,襯層與管形氣囊、氣囊及氣管接觸連接。
所述鞋底本體的前部與后部各向上翹,中間部設(shè)有吸盤。
所述鞋底本體的外側(cè)底面設(shè)有防滑紋。
所述鞋底本體的前部與后部各向上翹30°
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)結(jié)構(gòu)較為簡單;
2)設(shè)計(jì)科學(xué),并且人性化設(shè)置;
3)氣囊能根據(jù)人體需要進(jìn)行氣量調(diào)整,而且沖氣的氣囊給人行走時提供助力,具有抗疲勞和減少疲勞的作用,其彈性能吸納人與地面的緩沖力,又能減少足疼,使人行走更加平穩(wěn)和持久。對于人體的行走有促進(jìn)性的輔助作用,同時又能減少疲勞。對有膝關(guān)節(jié)病又有保健和康復(fù)愈合有促進(jìn)性的作用,同時又能根據(jù)人體需要,進(jìn)行高低調(diào)整。還能最大限度地解決跛腳的現(xiàn)象,促進(jìn)身體平衡。站立時能促進(jìn)腳底部的血液循環(huán),吸收緩沖力的作用,能夠?yàn)槿藗兲峁┤诵曰姆?wù)。特別是部隊(duì)在行軍作戰(zhàn),在特殊地區(qū)如叢林,山地和高原地區(qū),對士兵保存體力,促進(jìn)戰(zhàn)斗勝利有促進(jìn)性的作用。
4)吸盤的設(shè)置,能自動根據(jù)人體需要進(jìn)行防滑,產(chǎn)生一定定力,使人更加穩(wěn)固。
5)襯層的設(shè)置可增大腳掌的受力面積,同時使鞋底可更大地吸收緩沖力,使人體更加的舒適。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型鞋底的剖切結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型鞋底的襯層平面示意圖;
圖3為本實(shí)用新型鞋底的結(jié)構(gòu)示意圖(一);
圖4為本實(shí)用新型鞋底的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型鞋底作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1-圖4所示,本實(shí)用新型鞋底,包括鞋底本體1,鞋底本體1上設(shè)有承載腔,鞋底本體1后部即鞋后跟部11的承載腔內(nèi)設(shè)有氣囊3,鞋底本體前部12的承載腔內(nèi)設(shè)有管形氣囊4,兩氣囊連通有氣管2,氣管2上設(shè)有氣閥5。氣管2呈“T”形狀,氣閥5設(shè)置在“T”形管的垂直部分且朝向腳內(nèi)側(cè)。在鞋底本體的上面設(shè)有襯層6,襯層6與管形氣囊4、氣囊3及氣管2接觸連接,襯層6的設(shè)置可增大腳掌的受力面積,同時使鞋底可更大地吸收緩沖力,使人體更加的舒適。鞋底本體1的前部12與后部11各向上翹,上翹優(yōu)選值為30°,中間部設(shè)有吸盤7。鞋底本體1的外側(cè)底面設(shè)有防滑紋8,分布于鞋底本體的前部、中部、后部。
由上述可知,本實(shí)用新型鞋底實(shí)際上是由三層組成,第一層即A層,如圖3,鞋底本體1的前部12與后部11各向上翹30度即腳掌前部和腳掌后部各上翹30度如標(biāo)識9,中間部10由吸盤7組成,且吸盤的邊邊相連,周圍與防滑紋8相連。第二層即B層,如圖2,在腳掌中部有管形氣囊4和氣囊3,由T型氣管2連接組成,T型氣管2的另一端與腳內(nèi)側(cè)邊部的氣閥5相連接,氣閥5能根據(jù)人體需要進(jìn)行沖氣量的調(diào)整。第三層即C層,如圖1,是襯層6,主要是增大腳掌受力面積,使人更加舒適。
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