[實(shí)用新型]阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820117871.1
• 申請(qǐng)日: 2008-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201212615Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃曉東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃曉東
• 主分類號(hào): F17C7/02
• 分類號(hào): F17C7/02;F17C13/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，包括阻隔防爆儲(chǔ)氣罐，加氣機(jī)，橇體，防護(hù)罩和防曬隔熱篷；在阻隔防爆儲(chǔ)氣罐上設(shè)置進(jìn)液管，出液管和氣相回流管，罐體有安全閥和放散管，在阻隔防爆儲(chǔ)氣罐體下部的橇體上設(shè)置充裝泵、卸車泵及“LPG”液相管道、閥門和壓力表等；

其特征在于：

阻隔防爆儲(chǔ)氣罐和加氣機(jī)座落在橇體上，加氣機(jī)位于阻隔防爆儲(chǔ)氣罐的一側(cè)或兩側(cè)，并設(shè)置在橇體框架延展的臺(tái)面上，阻隔防爆儲(chǔ)氣罐的上部設(shè)有防曬隔熱篷，加氣機(jī)上部有遮陽(yáng)棚；所述的阻隔防爆儲(chǔ)氣罐為單壁罐，通過(guò)罐底鞍形支座焊接在橇體上，在阻隔防爆儲(chǔ)氣罐內(nèi)填裝有阻隔防爆材料單元體、豎井、護(hù)筒以及清污隧道。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，其特征在于所述的阻隔防爆材料單元體包括有阻隔防爆材料、骨架、防護(hù)網(wǎng)及芯體；所述的阻隔防爆材料為高孔隙片狀材料卷制成的圓柱體，單元體內(nèi)骨架設(shè)置在卷狀材料層隙中，單元體外有金屬防護(hù)網(wǎng)，多個(gè)阻隔防爆材料單元體填充在儲(chǔ)氣罐內(nèi)彼此之間相互連接。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，其特征在于所述的豎井內(nèi)設(shè)置LPG出液器，出液器的外部保護(hù)罩，保護(hù)罩上裝有1—2層阻尼網(wǎng)，保護(hù)罩內(nèi)設(shè)置LPG出液管口；所述的出液管口處設(shè)置出液嘴，出液嘴的管壁上對(duì)稱設(shè)有4個(gè)出液孔，出液管頂端有蓋帽封閉，保護(hù)罩與出液管口之間留有一定空間；儲(chǔ)罐的出液管與加氣機(jī)的進(jìn)液管相連接，加氣機(jī)的氣相回流管與儲(chǔ)罐上的氣相回流管相連接，在出液管連接充裝泵。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，其特征在于所述的豎井外側(cè)設(shè)置有進(jìn)液管的防護(hù)框，防護(hù)框連接在豎井支柱上，并座落在清污隧道支架上，防護(hù)框內(nèi)設(shè)有進(jìn)液器，進(jìn)液器的外部有保護(hù)罩，保護(hù)罩內(nèi)設(shè)有2—4層阻尼網(wǎng)，外層阻尼網(wǎng)孔疏，內(nèi)層網(wǎng)孔密，保護(hù)罩卡在進(jìn)液管上，在防護(hù)框與保護(hù)罩之間填充阻隔防爆材料；所述的進(jìn)液管口處設(shè)置進(jìn)液嘴，進(jìn)液嘴是在管壁上對(duì)稱設(shè)有4個(gè)進(jìn)液孔，進(jìn)液管頂端有蓋帽封閉，保護(hù)罩與進(jìn)液管口之間留有一定空間。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，其特征在于所述的防曬隔熱篷設(shè)置在阻隔防爆儲(chǔ)氣罐上，防曬隔熱篷由鋼板制成半圓形體，半圓形體內(nèi)壁通過(guò)支撐筋連接在阻隔防爆儲(chǔ)罐外壁上，防曬隔熱篷的下沿與儲(chǔ)罐防護(hù)罩焊接；防曬隔熱篷內(nèi)設(shè)置噴淋降溫裝置，噴淋裝置的霧化噴頭設(shè)置在儲(chǔ)罐頂部，并連接進(jìn)水管和水泵。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，其特征在于所述的儲(chǔ)罐防護(hù)罩為多格式框架圍成的箱體式結(jié)構(gòu)，框架分為上下兩層，每一層的多格式框架內(nèi)安裝有百葉窗，上層百葉窗大而疏，下層百葉窗小而密。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻隔防爆橇裝式汽車加氣裝置，其特征在于所述的阻隔防爆儲(chǔ)氣罐的底部有殘液包和排污箱體，殘液包為半球形固定在儲(chǔ)氣罐的外壁上，殘液包連接的管道中有兩個(gè)切斷閥，切斷閥之間設(shè)置排污箱體。