[實用新型]柴油機發(fā)電機組減振墊無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820117765.3 | 申請日: | 2008-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN201228750Y | 公開(公告)日: | 2009-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃第云 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/08 | 分類號: | F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王春光;張靜軒 |
| 地址: | 537005廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機 發(fā)電 機組 減振墊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種減振墊,尤其涉及一種柴油機發(fā)電機組減振墊。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的柴油機發(fā)電機組減振墊,由于受到柴油機發(fā)電機組的尺寸、重量及功率的影響,需要合適的減振墊壓縮剛度,這個壓縮剛度可通過調(diào)整減振墊鋼板及橡膠塊的有關(guān)尺寸參數(shù)實現(xiàn)。因此,要求出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省空間與成本,加工工藝簡單的柴油機發(fā)電機組減振墊。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省空間與成本,加工工藝簡單的柴油機發(fā)電機組減振墊,可以用于各種不同大小、系列類型柴油機發(fā)電機組,也可以用于發(fā)動機試驗用臺架減振墊。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種柴油機發(fā)電機組減振墊,包括上鋼板和下鋼板,在所述的上、下鋼板之間分別設(shè)有減振橡膠塊。
所述的減振橡膠塊為圓柱形,圓柱形的側(cè)面呈圓弧形凹面。可根據(jù)不同的壓縮剛度要求,加工不同弧度的圓弧形凹面狀。
在所述的上、下鋼板上焊接有螺栓,用于將減振墊結(jié)構(gòu)固定于柴油機發(fā)電機組和底座機架上。
所述的減振橡膠塊采用天然橡膠材料。
本實用新型柴油機發(fā)電機組減振墊通過對整個發(fā)電機組的懸置動力分析,只需對鋼板和橡膠體尺寸稍作更改,調(diào)整減振墊的壓縮剛度,就可以實現(xiàn)對各種大小、類型不同的柴油機發(fā)電機組的支撐和減振作用,安裝方便,結(jié)構(gòu)簡單,且加工工藝簡單。在達到支撐柴油機發(fā)電機組的重量同時,可以有效降低柴油機發(fā)電機組的振動。
附圖說明
圖1為本實用新型柴油機發(fā)電機組減振墊的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型柴油機發(fā)電機組減振墊的立體圖。
其中附圖標(biāo)記:
1-上鋼板;2-減振橡膠塊;3-螺栓;4-下鋼板。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本實用新型柴油機發(fā)電機組減振墊由上鋼板1、下鋼板4夾置減振橡膠塊2構(gòu)成,其中的減振橡膠塊2粘著在上、下兩塊鋼板之間,上、下鋼板1、4上均設(shè)有將減振墊結(jié)構(gòu)固定于柴油機發(fā)電機組及底座機架的一個螺栓3。
減振橡膠塊2為圓柱形,圓柱形的側(cè)面呈圓弧形凹面。可根據(jù)不同的壓縮剛度要求,加工不同弧度的圓弧形凹面。圓弧半徑可根據(jù)不同需要進行更改。通過橡膠的粘合力使上、下兩塊鋼板成為一體。
鋼板一般為標(biāo)準厚度鋼板,其厚度可根據(jù)不同需要進行更改;減振橡膠塊一般為天然橡膠,橡膠塊的外形尺寸及橡膠邵氏硬度A可根據(jù)不同需要進行更改。
通過對整個柴油機發(fā)電機組的懸置動力分析選取合適的壓縮剛度值達到比較好的減振效果,對于功率從20Kw到100Kw的中小型柴油機發(fā)電機組用的減振墊,壓縮剛度一般為(450~750±10%)N/mm;對于功率從100Kw到200Kw的大型柴油機發(fā)電機組用的減振墊,壓縮剛度一般為(950~1500±15%)N/mm。
本實用新型柴油機發(fā)電機組減振墊結(jié)構(gòu),由于其減振橡膠塊2是粘著在上、下兩塊鋼板1之間,又由于柴油機發(fā)電機組一般為水平放置,所以由于柴油機發(fā)電機組的重力對減振墊的作用是呈壓縮狀態(tài),所以可根據(jù)柴油機發(fā)電機組的尺寸、重量及功率確定合適的減振墊壓縮剛度,這個壓縮剛度可通過調(diào)整減振墊鋼板及橡膠塊的有關(guān)尺寸參數(shù)實現(xiàn)。因此,本實用新型是一種支撐柴油機發(fā)電機組重量且能夠有效地降低柴油機發(fā)電機組振動的減振墊。
最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
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