[實用新型]數控三維液壓彎管機

無效

• 申請號: 200820116431.4
• 申請日: 2008-05-12
• 公開（公告）號: CN201211536Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 袁劍虹
• 申請（專利權）人: 張家港和升數控機床制造有限公司
• 主分類號: B21D7/02
• 分類號: B21D7/02;F15B15/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種彎管機，特別涉及一種采用液壓驅動的數控三維液壓彎管機。

背景技術

在一般彎管機中將直線運動轉為旋轉運動的方式有如下幾種：渦輪蝸桿傳動、液壓油缸推動齒條帶動齒輪傳動、用油缸拉鏈條使鏈條旋轉。這些傳動方式結構工藝成熟且成本低，適合大部分普通彎管機的使用。

上述這些的傳動方式的缺點是它們只能固定在床身上使用，如當采用液壓油缸推動齒輪帶動齒條的傳動方式時，機頭必須相對機臺固定，這樣液壓油缸才能正常工作。但是如果要彎三維立體的管子時，只能在不同彎管機上分別彎各種不同要求的彎曲半徑。有時，碰到需要在一根管子上彎出不同彎曲半徑的彎角或二個彎之間相近的彎角，就必須要換一層模具來實現，頗為麻煩；而且這種管子在進行加工時，只能升降位于中間的夾緊小車(夾緊小車是用于將管子的一端部夾緊的部件，其可在機臺上左右移動)，再通過小車的水平移動或上下移動來實現。但當管子略長，其夾緊的部位又在管端，夾緊小車的移動很容易使尺寸不準。

為解決上述難題，達到理想的精度，通過將機臺和機頭分體設置，機頭可上、下、左、右移動。通過機頭的左右移動和上下移動來實現換模，該換模能解決不在一個平面上的二個以上不同彎曲半徑或二個彎相近較近的管的彎曲問題。但是，這其中也存在問題，機頭在左右移動和上下移動中勢必會帶動驅動彎轉部轉動的驅動裝置跟著移動。為此，為了方便機頭的移動，彎轉部的驅動裝置主要是通過用伺服電機配合減速機來實現的，而且為滿足彎管精度要求，減速機必須是高精度的。

但是，由于伺服電機和減速機的成本都較高，所以現有市場上能滿足上述彎管要求的液壓彎管機的價格都很高。另外，由于減速機為精密度較高的部件，其使用壽命有限，后期的維修成本也比較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種加工精度高、成本低的液壓彎管機。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種數控三維液壓彎管機，包括機臺、機頭以及用于連接所述的機臺與機頭的連接件，所述的機頭可沿著Y軸方向滑動地連接在所述的連接件的一側表面上，所述的連接件的另一側表面可沿著Z軸方向滑動地連接在所述的機臺上，其中，所述的Y軸與Z軸相互垂直；所述的機頭上設有彎轉部，所述的彎轉部可相對于機頭的其他部分轉動，該液壓彎管機上還設置有驅動所述的彎轉部轉動的液壓驅動系統，該液壓驅動系統包括第一液壓缸、設置在所述的第一液壓缸內的第一推進活塞，所述的第一推進活塞與所述的彎轉部相傳動連接。

為了實現第一推進活塞與彎轉部相傳動連接，其優選的方式為：所述的第一推進活塞上固定有齒條，所述的彎轉部上固定有齒輪，所述的齒條與齒輪相嚙合。

所述的機臺上設置有沿Z軸方向延伸的第一滑軌，所述的連接件上固定設置有第一滑塊，所述的連接件通過其上的第一滑塊沿著第一滑軌滑動。

所述的機頭上還設置有第二液壓缸，所述的第二液壓缸上設置有第二推進活塞，所述的第二推進活塞與所述的第一滑塊相固定連接。

所述的連接件上設置有沿Y軸方向延伸的第二滑軌，所述的機頭上固定設置有第二滑塊，所述的機頭通過其上的第二滑塊沿著第二滑軌滑動。

所述的機頭上還設置有第三液壓缸，所述的第三液壓缸上設置有第三推進活塞，所述的第三推進活塞與所述的第二滑塊相固定連接。

為了實現第一推進活塞與彎轉部相傳動連接，另一優選的方式為：所述的機頭上設置有第一鏈輪，所述的彎轉部上設置有第二鏈輪，所述的第一鏈輪與第二鏈輪之間通過鏈條相傳動連接，所述的第一推進活塞與所述的鏈條相固定。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：由于彎轉部的轉動是液壓方式驅動的，這樣較以往的采用伺服電機加減速機的驅動方式來說，彎管機能在不減低彎管精度的前提下，制造成本得到減低。與此同時，液壓式驅動方式的使用環境不太受限制，使用周期長，維修成本低，也能滿足大功率彎管的要求。

本實用新型的液壓彎管機，不但機器的制造成本低，而且又能解決復雜管的彎曲問題，可謂一舉兩得。

附圖說明

附圖1為本實用新型的液壓彎管機的立體示意圖；

附圖2為實施例1的主視剖視圖(機頭部分示意圖)；

附圖3為實施例1的俯視剖視圖(機頭部分示意圖)；

附圖4為實施例2中的液壓驅動系統的示意圖；