[實用新型]桿塔作業(yè)防墜落裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820116403.2
• 申請日: 2008-05-08
• 公開（公告）號: CN201182850Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王增權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州信德電力配件有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 王阿寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種高空防墜落裝置，特別是一種桿塔作業(yè)防墜落裝置。

背景技術(shù)

在電力系統(tǒng)的輸變電、電訊、化工等行業(yè)都有高空作業(yè)，需要登高；在建筑領(lǐng)域中，高層建筑的施工、維護(hù)、檢修也經(jīng)常涉及登高作業(yè)，由于沒有可靠的防墜落安全裝置，安全規(guī)程無法落實，造成登高作業(yè)中的事故頻發(fā)。我國電力行業(yè)規(guī)定，登高作業(yè)不得失去安全帶保護(hù)，而事實上，上下桿塔無法發(fā)揮安全帶作用。為了保障電力施工人員在上下桿塔的過程中的人生安全，陸續(xù)研發(fā)了多種防墜器，其中專利號為ZL96227757.6的實用新型專利說明書公開了一種“登高防墜落裝置”，該登高防墜落裝置包括有一個特制爬梯或特制桿件，一個套在特制爬梯右立柱或特制桿件上并可沿右立柱或特制桿件上、下移動的防墜落器。特制爬梯由上節(jié)、下節(jié)和3-20節(jié)中節(jié)組成，在爬梯的左立柱和右立柱中間裝有踏步，在爬梯側(cè)面裝有用于連接在高的構(gòu)筑物上的支持構(gòu)件。防墜落器一端為彎鉤形，彎鉤中間是圓弧形狀、穿入特別爬梯的右立柱或特制桿件，在彎鉤的開口邊伸出一個銷軸，銷軸頂端與彎鉤頂端之間的距離在作業(yè)時，小于特制爬梯右立柱或特制桿件的直徑，能通過特制爬梯上踏步右端或特制桿件的支持件，在彎鉤側(cè)面裝有一個小滑輪，能繞滑輪軸轉(zhuǎn)動，滑輪下方有彈簧頂在銷柱上，銷柱下端用螺母調(diào)節(jié)滑輪彈出的距離。上述結(jié)構(gòu)的防墜器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且需要與之配套使用的特質(zhì)爬梯，這些都限制了其應(yīng)用范圍。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服以上技術(shù)缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，無需專用爬梯的桿塔作業(yè)防墜落裝置。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種桿塔作業(yè)防墜落裝置，包括有導(dǎo)軌和防墜組件，其特征在于：所述防墜組件包括有兩塊平行設(shè)置的基板、連接板、上下兩根銷軸、上下兩根制動桿，兩塊基板通過兩根銷軸相互固定連接，每塊基板上各設(shè)有一排滑輪與導(dǎo)軌滑動配合，上制動桿的一端鉸接于上銷軸，另一端鉸接于連接板，下制動桿的一端鉸接于下銷軸，另一端鉸接于連接板，連接板上設(shè)有用于與安全帶連接的通孔，上下兩根制動桿與導(dǎo)軌相對的一端分別設(shè)有與導(dǎo)軌制動配合的鋸齒狀凸起，上銷軸上套有扭簧，扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制動桿，該扭簧使制動桿鋸齒狀凸起產(chǎn)生緊壓導(dǎo)軌的趨勢。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，只需在攀登物上架設(shè)直條形的導(dǎo)軌即可使用，高空作業(yè)人員一旦失足，本實用新型制動桿能立即與導(dǎo)軌制動配合防止人員下墜，能有效保護(hù)高空作業(yè)人員的人生安全。

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施例立體示意圖；

圖2是本實用新型具體實施例側(cè)視圖；

圖3是本實用新型具體實施例立體示意圖；

圖4是圖2的左視圖；

圖5是連接板示意圖；

圖6是上制動桿示意圖；

圖7是下制動桿示意圖；

具體實施方式

如圖1至圖7所示，一種桿塔作業(yè)防墜落裝置，包括有導(dǎo)軌和防墜組件。導(dǎo)軌為直條形的鋼材，安裝在攀登物上，導(dǎo)軌可以是工字鋼，也可以是“T”型鋼，本實用新型優(yōu)選采用“T”型鋼。防墜組件包括有兩塊平行設(shè)置的基板4、連接板1、上下兩根銷軸、上下兩根與導(dǎo)軌制動配合的制動桿3、5。兩塊基板4上各設(shè)有兩排滑輪6，兩塊基板4通過上下兩根銷軸相互連接固定，滑輪6與“T”型鋼的底面滾動配合。上制動桿3的一端鉸接于上銷軸，另一端鉸接于連接板1，下制動桿5的一端鉸接于下銷軸，另一端鉸接于連接板1。連接板1上設(shè)有用于與安全帶連接的通孔，上下兩根制動桿與導(dǎo)軌相對的一端分別設(shè)有與導(dǎo)軌制動配合的鋸齒。上銷軸上設(shè)有扭簧2，該扭簧2一端抵住上制動桿3，另一端抵住基板4。

本實用新型使用時，防墜組件卡在“T”型鋼上，高空作業(yè)人員的安全帶系在連接板1的通孔上。常態(tài)時，制動桿在扭簧2彈力的作用下抵住“T”型鋼，制動桿上的鋸齒與“T”型鋼底面接觸摩擦，這樣高空作業(yè)人員一旦失足下落，上下制動桿3、5能牢固地卡住導(dǎo)軌產(chǎn)生一個向上的摩擦力阻止作業(yè)人員繼續(xù)下落。當(dāng)作業(yè)人員需要上下塔桿時，只需上提連接板1，克服扭簧2的彈力使制動桿旋轉(zhuǎn)一定角度脫離與“T”型鋼的接觸，這樣就能方便的上下塔桿。

作為本實用新型的一種改進(jìn)實施方式，兩塊基板4上各設(shè)有一保險塊，保險塊與導(dǎo)軌的滑移面正對且留有間隙。這樣及時出現(xiàn)基板4上的滑輪6意外脫落損壞等情況，保險塊還可以抵住導(dǎo)軌，不至于整個防墜組件從導(dǎo)軌上脫落，造成高空作業(yè)人員傷亡。

當(dāng)然，本實用新型的保護(hù)范圍不僅限于上述實施方式，扭簧2也可以設(shè)在下銷軸上，還可以在兩個銷軸上都設(shè)置扭簧，任何對本實用新型非實質(zhì)性的改進(jìn)都應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。