[實用新型]三輪自行車傾斜裝置

無效

• 申請號: 200820116396.6
• 申請日: 2008-06-03
• 公開（公告）號: CN201231831Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 原口俊幸
• 申請（專利權）人: 株式會社三六五
• 主分類號: B62K5/04
• 分類號: B62K5/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 俞宗耀

技術領域

本實用新型涉及交通工具，尤其涉及三輪自行車，特別是一種設置在三輪自行車上的傾斜裝置。

背景技術

目前，公知的三輪自行車通常是一種帶有一個前輪和兩個后輪的交通工具，采用了一個前輪支持的前部車體和兩個后輪支持的后部車體固定連接結構。當這種三輪自行車以較快的速度朝某個方向轉彎時，因為整個車體連成一體，前部車體不會由于向心力的作用作相應的傾斜，因此難以取得平衡。當車體在壓重及急速轉彎的情況下，更容易翻車，導致交通事故的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種三輪自行車傾斜裝置。所述的這種裝置能夠使三輪自行車的前部車體相對于后部車體在行駛過程中可左右適度傾斜，解決轉彎時的平衡控制及容易翻車的問題。

為達到上述目的，采用的技術方案是：一種三輪自行車傾斜裝置，包括車把、一個前輪、前車架、兩個后輪與連接兩個后輪的橫梁，其特征在于：在所述前車架后端置有搖擺軸，在所述橫梁下方置有后鎖桿固定架，所述搖擺軸置于所述后鎖桿固定架下部的搖擺軸套內，并可順時針或逆時針方向轉動，軸承連接固定，形成前部車體相對于后部車體可左右適度傾斜的結構。

所述前部車體的車把上置有操作桿，所述前車架后端的上方置有前鎖桿固定架，所述前鎖桿固定架內置有通過操縱線與操作桿相連接的鎖桿，所述鎖桿的端部與所述前鎖桿固定架的端蓋之間置有彈簧，所述后鎖桿固定架上部設有鎖孔，所述鎖孔的孔徑與所述鎖桿的直徑相匹配，所述鎖桿可根據所述操作桿的切換操作，插入或退出鎖孔，形成傾斜裝置的鎖定和解鎖切換結構。

所述前車架后端的下方置有前彈簧桿固定架，所述后部車體的后鎖桿固定架下方置有后彈簧桿固定架，所述前彈簧桿固定架與所述后彈簧桿固定架通過彈簧桿相互連接。

本實用新型的積極效果是：這種三輪自行車傾斜裝置，能夠使行駛過程中的三輪自行車轉彎時，前部車體相對于后部車體可以朝轉彎方向作適度傾斜，容易控制平衡，即使車體在壓重及急速轉彎的情況下也不易導致翻車。同時，駕駛者在行駛過程中手不用離開車把手即可進行鎖定和解鎖切換操作。本實用新型結構簡單、操作靈活方便。另外，彈簧桿不僅加強了前后車體的連接，而且由于彈簧桿的扭力使傾斜裝置能自動復原。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型三輪自行車整體結構示意圖；

圖2為圖1的A向結構示意圖；

圖3為圖1的B向結構示意圖

圖4為三輪自行車傾斜裝置的剖面結構展開圖；。

圖5為三輪自行車傾斜裝置鎖定狀態示意圖；

圖6為三輪自行車傾斜裝置解鎖狀態示意圖。

圖中?1.車把；2.操作桿；3.操縱線；4.前車架；5.橫梁；6.后鎖桿固定架；7.鎖孔；8.鎖桿；9.搖擺軸；10.前鎖桿固定架；11.彈簧桿；12.前彈簧桿固定架；13.后彈簧桿固定架；14.搖擺軸套；15.彈簧；16.端蓋。

具體實施方式

從圖1中可知，本實用新型所述的三輪自行車由支持一個前輪的前部車體與支持兩個后輪的后部車體構成，包括車把1、一個前輪、前車架4、兩個后輪與連接兩個后輪的橫梁5。從圖2至圖4可清楚地看出：在所述前車架4后端置有搖擺軸9，在所述橫梁5下方置有后鎖桿固定架6，所述搖擺軸9置于所述后鎖桿固定架6下部的搖擺軸套14內，搖擺軸套14內置軸承，所述搖擺軸9端部穿過搖擺軸套14用螺母及墊圈固定，并可順時針或逆時針方向轉動，形成前部車體相對于后部車體可左右適度傾斜的結構。

所述車把1上置有操作桿2，所述前車架4后端的上方置有前鎖桿固定架10，在所述前鎖桿固定架10內置有通過操縱線3與連接操作桿2相連接的鎖桿8，所述鎖桿8的端部與所述前鎖桿固定架10的端蓋16之間置有彈簧15，所述后鎖桿固定架6上設有鎖孔7，所述鎖孔7的孔徑與所述鎖桿8的直徑相匹配，鎖桿8可根據所述操作桿2的切換操作，插入或退出鎖孔7。操作桿2松開操縱線3后，鎖桿8通過彈簧15的恢復力向后滑動并插入鎖孔7內，即形成傾斜裝置的鎖定狀態(見圖5)；或者，通過操作桿2拉縮操縱線3，鎖桿8經操縱線3的拉力向前滑動并退出鎖孔7，即形成傾斜裝置的解鎖狀態(見圖6)。駕駛者在行駛過程中手不用離開車把1即可進行切換操作。

所述前車架4后端的下方置有前彈簧桿固定架12，所述后部車體的后鎖桿固定架6下方置有后彈簧桿固定架13，前彈簧桿固定架12與后彈簧桿固定架13通過彈簧桿11相互連接，使前部車體與后部車體的連接不可分離，并在彈簧桿11扭力的恢復作用下，前部車體傾斜后將自動復原。