[實用新型]具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成

無效

• 申請號: 200820116176.3
• 申請日: 2008-05-16
• 公開（公告）號: CN201201640Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 范建萍;洪劍鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇格爾頓傳動有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16;B62D1/19;B60R25/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所
• 代理人: 唐紉蘭

技術領域

本發明涉及一種汽車特種車輛用轉向傳動裝置總成，尤其涉及一種沙灘車、卡丁車輛用轉向傳動裝置總成。屬汽車工業技術領域。

背景技術

目前，市場上所有沙灘車輛用轉向傳動裝置都是采用最通用、最簡單的直柄把手式。配置稍微好一點的采用類似通用汽車的圓盤式方向盤。而即使采用了這種結構，也很簡單、沒安裝其它功能，如防盜功能、電器操縱功能、減震功能等。特別是缺少防盜功能后對車輛的安全性帶來隱患；缺少減震功能后駕駛舒適性能大大降低，容易把各種路面的震動傳遞到方向盤，也易導致操縱的穩定性降低。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成，包括轉向機構、防盜機構和減震機構，

所述轉向機構包括轉向軸和轉向套，轉向軸用軸承裝置在轉向套內，通過軸承可自由轉動，用于傳遞方向盤的轉動扭矩。

所述防盜機構包括防盜盤和點火鎖座，防盜盤固定裝置于轉向套外的轉向軸上，并置于轉向套的右側，防盜盤外緣軸向開設有多道鎖止槽，用以精確控制方向的鎖定，所述點火鎖座于裝置轉向套的外緣，與防盜盤上的鎖止槽位置相配合，用于安裝點火鎖，當車鑰匙取出后點火鎖上的鎖舌能卡入防盜盤上的鎖止槽，阻止了轉向軸的轉動，從而控制住方向的操縱，對方向盤進行鎖定。起到車輛防盜功能。

所述減震機構包括減震軸和減震套，所述減震軸的右端自減震套左端插置于減震套內，并相對減震套相互滑動，減震軸的左端通過萬向節I與轉向機構的轉向軸右端轉動連接，減震套的右端裝置萬向節II。

本實用新型具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成，所述轉向套的左端固定連接有開關座。用于安裝電器組合開關。

本實用新型具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成，所述轉向套中間固定連接有固定支架。通過固定支架將本實用新型安裝在沙灘車車身上，保證整個轉向穩定牢固。

本實用新型通過轉向軸左端的花鍵與沙灘車方向盤相連接。只要轉動方向盤就會帶動轉向器上的齒條作直線運動，從而達到控制車輛轉向的功能。

本實用新型通過在轉向機構上增設防盜機構，這樣就可以起到防盜的作用；通過在轉向機構的轉向軸上增設減震機構，使原先整體式轉向軸變成分體式結構，由減震軸和減震套配合連接而成，起到伸縮減震作用。當方向器端有抖動或震動時，由于減震軸和減震套之間是滑動配合，因此不會把這種震動傳遞上去。本實用新型通過減震機構來減少或消除各種路況引起的震動傳遞和沖擊，保證駕駛手感舒適，也提高了實際駕車時的操作穩定性。消除開車時的事故隱患。

綜上，本實用新型沙灘車用轉向傳動裝置總成具有防盜功能、減震功能和電器操縱功能。

附圖說明

圖1為本實用新型具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成的總體結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖示圖。

圖3為圖1的P向視圖。

圖中：轉向軸1、轉向套2、固定支架3、防盜盤4、萬向節I5、萬向節II6、減震套7、減震軸8、軸承9、開關座10、鎖止槽4.1、點火鎖座11、方向盤12。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的具有防盜和減震功能的沙灘車用轉向傳動裝置總成，主要由轉向機構、防盜機構和減震機構組成。所述轉向機構主要由轉向軸1和轉向套2組成。所述轉向軸1用兩只軸承9裝置在轉向套2內。所述防盜機構主要由防盜盤4和點火鎖座11組成。所述防盜盤4固定裝置于轉向套2外的轉向軸1上，并置于轉向套2的右側。防盜盤4外緣軸向開設有多道鎖止槽4.1，如圖2。所述點火鎖座11裝置在所述轉向套2的外緣，如圖3。用于安裝點火鎖。所述減震機構主要由減震軸8和減震套7組成。所述減震軸8的右端自減震套7左端插置于減震套7內，并可相對減震套7相互滑動，減震軸8的左端通過萬向節I5與轉向機構的轉向軸1右端轉動連接，減震套7的右端裝置萬向節II6。

另外，所述轉向套2的左端還固定連接有開關座10，用于安裝電器組合開關。轉向套2中間固定連接有固定支架3，通過固定支架3將本實用新型安裝在沙灘車車身上。