[實用新型]二輪車用遮雨裝置

無效

• 申請號: 200820115635.6
• 申請日: 2008-11-26
• 公開（公告）號: CN201309537Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 王安清
• 申請（專利權）人: 旭寬科技股份有限公司
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08;B62J11/00;B62J23/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 李樹明

【技術領域】

本實用新型涉及一種遮雨裝置，特別是涉及一種用于二輪車上，可以遮蔽住騎乘者的二輪車用遮雨裝置。

【背景技術】

隨著全球能源的逐漸減少，溫室效應的影響逐漸擴大，各國政府皆提出節省能源、減少二氧化碳排放的政策，因此現在越來越多人以腳踏車來代步，騎乘腳踏車不但可以呼應政府所提出的節約能源的觀念，還有運動健身的功效。然而，騎乘腳踏車在遇到下雨氣候時，騎乘者需以雨衣或是雨傘來遮擋雨水，但騎乘者可能沒有隨身攜帶雨衣或雨傘，便會淋濕而影響身體健康，再者，若以一手撐傘時又提高了騎乘腳踏車的危險性。另外，雨停了之后，在腳踏車上皆沒有合適的雨衣或雨傘的收納空間，使用上也顯得相當不便。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是在提供一種可以直接安裝于二輪車的車架上的遮雨裝置。

于是，本實用新型二輪車用遮雨裝置，包含一支架單元，及一遮蔽單元，該支架單元包括一設置于二輪車前側的前固定座，及一設置于二輪車后側的后固定座，其中，該前固定座與后固定座的構造相同，皆具有一個兩端開口且呈中空管狀的外套筒、二個位于該外套筒中并可分別活動地穿伸過兩側開口的主延伸管、二分別可活動地收納于該二主延伸管內的連接管，及二分別可活動地收納于該二連接管內的副延伸管，其中，該外套筒的表面形成有一平行于軸向的開放部，每一主延伸管具有一第一樞接點，以使該主延伸管拉伸突出于外套筒開口時可相對于該外套筒形成彎折狀，每一副延伸管具有一相反于相對應的連接管且位于末端的結合部，及一第二樞接點，以使副延伸管拉伸突出于該連接管外時可相對于該連接管形成彎折狀。

該遮蔽單元包括一卷收于該前固定座的外套筒與主延伸管之間的前遮蔽件，及一卷收于該后固定座的外套筒與主延伸管之間的后遮蔽件，該前遮蔽件與后遮蔽件的構造相同，皆具有一外露于相對應外套筒的開口的拖曳部，及一設置于該拖曳部上的組接部，且該前遮蔽件與該后遮蔽件的組接部是可分離地互相接設在一起。

該支架單元于組裝時，將該前固定座的二主延伸管分別由該外套筒的兩端開口抽出，并將每一主延伸管在第一樞接點彎折，再由各個主延伸管中抽出該連接管及該副延伸管，并將該副延伸管在第二樞接點彎折；該后固定座的二主延伸管也是分別由該外套筒的兩端開口抽出，并將每一主延伸管在第一樞接點彎折，再由各個主延伸管中抽出該連接管及該副延伸管，并將該副延伸管在第二樞接點彎折，最后將位于該二輪車左右兩側的相同側邊的副延伸管末端的結合部固定在一起。

該遮蔽單元于組裝時，分別拉住前、后遮蔽件的拖曳部，經由相對應外套筒的開放部將該前、后遮蔽件抽出并由該支架單元所支撐，再將該前、后遮蔽件的組接部接設在一起，以遮蔽住騎乘該二輪車的使用者。

本實用新型的有益效果在于：該二輪車用遮雨裝置于組裝使用時，可以遮蔽該騎乘者免于被雨水淋濕，當該二輪車用遮雨裝置于收合時可以完全收納于該二固定座之間，且該二固定座是分別設置于二輪車的前后兩側，因此騎乘者不需要再另外攜帶其他裝置，就可組裝該二輪車用遮雨裝置，使用上相當靈活方便。

【附圖說明】

圖1是一立體圖，說明本實用新型二輪車用遮雨裝置的第一較佳實施例，該二輪車用遮雨裝置于組裝完成的態樣；

圖2是一側視圖，說明該第一較佳實施例結合于二輪車上的態樣；

圖3是一剖視圖，說明該第一較佳實施例中，該支架單元的前固定座未展開時的態樣；

圖4是一側視圖，說明該第一較佳實施例的支架單元展開的過程；

圖5是一部分剖視圖，說明該第一較佳實施例的支架單元的結合態樣；

圖6是一局部放大剖視圖，輔助說明圖1所示的遮蔽件的掛設態樣；

圖7是一局部放大圖，說明該第一較實施例的二遮蔽件的組接部接設態樣；

圖8是一側視圖，說明本實用新型二輪車用遮雨裝置的第二較佳實施例結合于二輪車上的態樣；及

圖9是一側視圖，說明該第二較佳實施例，該后固定座收合于后輪上且平行于二輪車行進方向的態樣。

【具體實施方式】

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。在本實用新型被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明中，類似的元件是以相同的編號來表示。