[實用新型]一種轉管分離架無效
| 申請號: | 200820114794.4 | 申請日: | 2008-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN201209067Y | 公開(公告)日: | 2009-03-18 |
| 發明(設計)人: | 張景遠;張國禎 | 申請(專利權)人: | 張景遠 |
| 主分類號: | B65G47/46 | 分類號: | B65G47/46 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產權代理有限公司 | 代理人: | 吳蔭芳 |
| 地址: | 266100山東省青島市李滄區中嶗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分離 | ||
技術領域:
本實用新型涉及金屬表面處理輔助設備,特別涉及一種能夠將多根管道傳送過程中的多根管道彼此分開的轉管分離架。
背景技術:
目前在鋼管、鋼筋進行除銹處理工作中主要有兩種鋼管傳送方式及其裝置,一種是由電機通過鏈條及傳動桿同時帶動數組平行的腰轱輪同時、同向旋轉,從而帶動鋼管向前直線移動的傳送方式;第二種是由電機通過萬向軸帶動由兩個往中間傾斜但不相交的膠輪組成的數組膠輪組合同時、同向旋轉,或者由兩個徑向平行的、中間有適當距離且軸向交叉的膠輪組成的數組膠輪組合同時、同向旋轉,從而帶動鋼管向前直線移動的傳送方式;目前普遍使用的這兩類傳送裝置的主要缺點是:一次只能傳送一根鋼管,以至于進行鋼管傳送的工作時效率低,在一定程度上增加了生產過程中的成本;另外膠輪工作時的角度可調節的范圍偏小,且調節工作比較繁瑣、費時,不能很方便快捷的通過調節膠輪的角度來調整鋼管前進的速度。
另外,申請人于2006年12月13日提出的名稱為“一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置”、申請號為200610165832.4的中國發明專利,公開號為CN1962197,公開日期為2007年5月16日,其中記載了一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置和一種多根管道的傳送方法,通過設置一個主動輪且在主動輪的上部兩側設置從動輪,可以在主動輪之上、兩個從動輪之間放置多根管道,通過主動輪與管道和管道與管道之間的摩擦力實現對多根管道的同步傳送,上述技術方案,很好的解決了之前的管道傳送方式一次只能傳送一根鋼管、工作效率低的缺點,但使用這種方式對管道進行除銹作業時,由于多根鋼管之間存在互相接觸,進入除銹設備除銹過程中,其接觸區域的除銹效果有時并不理想,需要二次除銹才能達到理想效果,對除銹效率產生了一定影響。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點,提供了一種結構簡單、使用方便且提高管道除銹作業效率的轉管分離架。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種轉管分離架,包括架體,其中,所述架體的上部設置有支撐叉。
所述架體包括支撐架和設置在支撐架上的分離架,所述支撐叉設置在所述分離架上部。
所述分離架能夠相對于所述支撐架上下移動。
所述支撐架的上部設置有垂直長圓孔,所述垂直長圓孔內設置有緊固螺栓,所述分離架通過所述緊固螺栓連接到所述支撐架上。
所述分離架的上部設置有水平長圓孔,所述支撐叉通過緊固螺母固定設置在所述水平長圓孔上。
所述水平長圓孔對稱設置在所述分離架的左右兩側。
所述分離架的頂端、所述水平長圓孔之間設置有圓孔或螺紋孔,所述圓孔或螺紋孔上設置有所述支撐叉。
所述支撐架為槽鋼,對稱設置在所述分離架的前后兩側,所述支撐架的底部設置有固定底座。
所述分離架的上部為弧形、方形或正多邊形。
本實用新型與現有技術相比,其突出優點是:結構簡單,使用方便,只需將本實用新型的轉管分離架設置在傳送管道的傳動輪旁邊,即可將需要傳動的多根管道分開,避免形成接觸,使除銹作業更徹底,提高除銹作業的工作效率。
附圖說明:
圖1為本實用新型實施例整體結構主視圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖1的側視圖。
圖4為本實用新型實施例的分離架的剖視圖。
具體實施方式:
本實用新型實施例中的管道除銹機可以為“一種多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置”(申請號為200610165832.4的中國發明專利,公開號為CN1962197,公開日期為2007年5月16日)中具體實施方式的實施例1記載的多根鋼管鋼筋的傳送與除銹裝置。
本實用新型實施例中的管道除銹機還可以為下述裝置:
由多根鋼管傳送系統和除銹系統組合構成統一體系,管道傳送系統可以包括電機、減速機、萬向聯軸器、具有兩個或多個支撐叉的支撐架、主動輪、主動輪旋轉緊固螺栓、本體、主動輪旋轉平臺、萬向聯軸器和萬向聯軸器、旋轉絲杠螺母、絲杠卡槽、鋼條、從動輪底座、限位板、移動絲杠螺母底座和移動絲杠卡槽;除銹系統包括清理室、拋丸裝置、密封機構、提升機、提升機電機、接丸機構、塵丸分離機構、加丸機構、削丸分離機構、鋼丸傳送管道、排塵裝置、觀察口、支架、托輪系統。管道除銹機包括主動輪動力用于控制主動輪的運轉速度;主動輪旋轉用于控制主動輪的水平旋轉及角度;從動輪旋轉用于控制從動輪的水平旋轉及角度;支撐架用于傳送一個管道時,使用兩個支撐叉的分離架,兩個支撐叉上分別設置小輪,小輪角度與主輪角度一致,用于減少摩擦阻力;所述支撐架用于傳送多個不同口徑管道時,使用多個支撐叉的分離架。
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