[實(shí)用新型]質(zhì)子交換膜燃料電池測試平臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820114566.7 | 申請日: | 2008-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN201203663Y | 公開(公告)日: | 2009-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉義成;劉葉紅;秦瑩瑩 | 申請(專利權(quán))人: | 劉義成;劉葉紅;秦瑩瑩 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200240上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 質(zhì)子 交換 燃料電池 測試 平臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的測試平臺,尤其涉及一種針對家用的1-10KW級質(zhì)子交換膜燃料電池測試平臺。
背景技術(shù)
質(zhì)子交換膜燃料電池(即PEMFC),以全氟磺酸型固體聚合物作為電解質(zhì)、Pt/C為催化劑,使用氫氣或重整氫作為燃料,空氣或氧氣為氧化劑,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,是一種高效清潔的新型能源。氫氣的流量,溫度及濕度,空氣的流量,溫度及濕度,以及燃料電池反應(yīng)堆本身的溫度及其它物理參數(shù)對于燃料電池的正常運(yùn)行和效率有著重要的影響。因此,如何根據(jù)燃料電池反應(yīng)過程的要求以及負(fù)載的變化,調(diào)節(jié)氫氣,空氣的輸入,控制燃料電池堆的溫度,并且在較寬的范圍內(nèi)測試空氣,氫氣以及燃料電池堆的一些物理參數(shù)對于燃料電池的影響對于燃料電池的開發(fā)有著重要意義。
經(jīng)對現(xiàn)有技術(shù)的公開文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn),針對家用的質(zhì)子交換膜燃料電池,莫志軍等在《計(jì)算機(jī)測量與控制》2005年13卷3期287-290頁上發(fā)表的“質(zhì)子交換膜燃料電池實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)”,該文提出的采用PLC和VC來監(jiān)測燃料電池的方法,具體方法為下位機(jī)采用PLC控制繼電器和鼓風(fēng)機(jī),上位機(jī)采用VC來編制軟件。其不足在于靈活性差,即只能使燃料電池堆運(yùn)行起來,可調(diào)節(jié)的參數(shù)少;可監(jiān)測的量少,該文中僅檢測水溫和壓力,不能全面反映燃料電池堆的運(yùn)行狀況及各參數(shù)與燃料電池堆性能之間的關(guān)系;成本較高,PLC比本實(shí)用新型中使用的模擬量采集卡昂貴得多。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的,在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷,提出一種1-10KW質(zhì)子交換膜燃料電池測試平臺,使其可以測試燃料電池堆的性能及相關(guān)參數(shù)與燃料電池堆性能之間的關(guān)系,同時(shí)測試燃料電池堆在不同的交直流負(fù)載情況下的運(yùn)行狀況。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
質(zhì)子交換膜燃料電池測試平臺,包括燃料電池輔助系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和人機(jī)交互部分。所述的燃料電池輔助系統(tǒng),用于輔助燃料電池組產(chǎn)生電能及取出燃料電池組產(chǎn)生的電能;所述的監(jiān)控系統(tǒng),依據(jù)設(shè)定的測試條件及燃料電池的工藝要求,控制燃料電池組及燃料電池輔助系統(tǒng),產(chǎn)生電能;所述的人機(jī)交互部分,用于設(shè)定測試條件及顯示監(jiān)控系統(tǒng)送來的燃料電池堆及輔助系統(tǒng)的狀態(tài)。
燃料電池輔助系統(tǒng),包括塑料管,空氣過濾器,高壓鼓風(fēng)機(jī),空氣加熱器,空氣增濕器,鋼管,氫氣穩(wěn)壓閥,電磁閥,氫氣增濕器,電堆尾氣出口電磁閥,水箱,水泵,加熱器,換熱器。空氣過濾器通過塑料管與高壓鼓風(fēng)機(jī)相連,高壓鼓風(fēng)機(jī)與空氣增濕器相連,空氣增濕器與空氣加熱器相連,空氣增濕器通過塑料管與燃料電池堆相連,以上構(gòu)成空氣路。氫氣穩(wěn)壓閥通過鋼管與儲氫瓶相連,氫氣穩(wěn)壓閥與電磁閥相連,電磁閥與氫氣增濕器相連,氫氣增濕器通過塑料管與燃料電池堆相連,電堆尾氣出口電磁閥通過塑料管與燃料電池堆相連,以上構(gòu)成氫氣路。水箱通過塑料管與水泵相連,水泵與加熱器相連,加熱器通過塑料管與燃料電池堆相連,燃料電池堆通過塑料管與換熱器,換熱器與水箱相連,以上構(gòu)成水冷卻回路。
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