[實用新型]汽車應急照明燈

無效

• 申請號: 200820113968.5
• 申請日: 2008-05-28
• 公開（公告）號: CN201246606Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 衛家宣
• 申請（專利權）人: 衛家宣
• 主分類號: F21L4/00
• 分類號: F21L4/00;F21V21/14;F21V17/14;F21V21/096;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種汽車應急照明燈。

背景技術

汽車在夜晚行駛中出現意外故障，在檢查、維修時需要照明工具，特別是電路出現故障后根本無法利用車上的照明，在檢查、維修中只能采用手電筒照明，因手電筒受電源容量限制，照明時間短，同時還需手握或專人照明，給檢修帶來殊多的困難。

發明內容

為克服汽車在夜晚行駛中出現故障時，采用手電筒照明時的不足，本實用新型提供一種汽車應急照明燈。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：在燈體的頂部設置一個半橢圓燈頭，燈頭的前半部安裝有由透明燈罩、反光碗、大功率白發光二極管(本例為1W)組成的照明燈；后半部由紅色燈罩、大功率白發光二極管(本例為1W)、反光板組成的信號燈，燈頭中部通過一空心鉚釘與設置在上圓盤的兩個支架活動連接，能上下轉動，上圓盤的中心通過一空心鉚釘與設置在燈體上的下圓盤活動連接，能在一定范圍內水平轉動。

燈體的一側設置有手提孔，手提孔上方安裝有開關，中部安裝有充電插座，另一側設置有軟墊，軟墊內側安裝有固定在燈體上的強磁鐵，燈體內安裝有經電連后的電源、限流電阻、防反充電二極管。

電源電路由充電插座的一端與電源負極連接、另一端與限流電阻、防反充電二極管、電源正極連接，電源正極經開關、限流電阻與大功率白發光二極管電連后作為照明燈，電源正極經開關、限流電阻與另一大功率白發光二極管電連后作為信號燈，兩只大功率白發光二極管的負極與電源負極連接，充電電源由汽車用電源，經限流電阻及防反充電二極管對該燈的電源進行充電，該燈電源采用普通蓄電池或鎳氫電池組。

當汽車在夜晚行駛出現故障檢修時，接通照明燈電源，將燈體帶磁鐵一側置放在檢修附近的鐵件上，在磁鐵作用下，燈體緊附于車身鐵件上不會脫落及滑動，通過燈體與支架及上、下圓盤的活動節，可隨意調節照明方位，在來住車輛較多的地方檢修或等待救援時，可將紅色信號燈打開，提醒來住車輛注意或顯示救援地點。

本實用新型的有益效果是：當汽車在夜晚行駛出現故障檢修時，能及時提供照明，并利用燈體上的磁鐵緊附于車身鐵件上，通過燈頭與燈體的活動節可隨意調節照明方位，在來住車輛較多的地方檢修或等待救援時，可將紅色信號燈打開，能提醒來住車輛注意或顯示救援地點。結構簡單，易于生產。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳述。

圖1是本實用新型實施例的電路原理圖。

圖2是本實用新型實施例的基本示意圖。

圖中；1.電源，2.開關K1、K2，3.限流電阻R1、R2、R3，4.大功率白發光二極管D1、D2，5.防反充電二極管，6.充電插座，7.燈體，8.燈頭，9.透明燈罩，10.反光碗，11.紅色燈罩，12.反光板，13.空心鉚釘，14.上圓盤，15.支架，16.下圓盤，17.手提孔，18.軟墊，19.磁鐵。

具體實施方式

在圖1中，充電插座(6)的一端與電源(1)負極電連，另一端與限流電阻R3(3)、防反充電二極管(5)、電源(1)正極連接，電源(1)正極經開關K1(2)、限流電阻R1(3)與大功率白發光二極管D1(4)電連，電源(1)正極經開關K2(2)、限流電阻R2(3)與大功率白發光二極管D2(4)電連，大功率白發光二極管D1、D2(4)的負極與電源(1)負極電連。

在圖2中，燈體(7)頂部設置一個燈頭(8)，燈頭的前半部安裝有透明燈罩(9)、反光碗(10)、大功率白發光二極管D1(4)組成的照明燈；后半部安裝有紅色燈罩(11)、大功率白發光二極管D2(4)、反光板(12)組成的信號燈，燈頭(8)中部通過空心鉚釘(13)、與上圓盤(14)上的兩個支架(15)活動連接，能上下轉動，上圓盤(14)的中心通過空心鉚釘(13)、與設置在燈體(7)上的下圓盤(16)活動連接，能在一定范圍內水平轉動。

燈體(7)的一側設置有手提孔(17)，手提孔(17)上方安裝有開關K1、K2(2)，中部安裝有充電插座(6)，另一側設置有軟墊(18)，軟墊(18)內側、安裝有固定在燈體(7)上的強磁鐵(19)，燈體(7)內安裝有經電連后的電源(1)、限流電阻R1、R2、R3(3)、防反充電二極管(5)。