[實用新型]母子踏板車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820113948.8
• 申請日: 2008-06-02
• 公開（公告）號: CN201211905Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜光海
• 申請（專利權(quán)）人: 姜光海
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電動車、摩托車等的踏板車。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的電動車、踏板摩托車等踏板車的座位大多是一個整體，帶小孩時，小孩蹲在踏板上或坐在騎者的后面，也有坐在騎者的前面和騎者同一座位。這些結(jié)構(gòu)的座位主要缺點分別是：一是蹲在踏板上的小孩很不舒服；二是坐在后面小孩不安全；三是坐在前面小孩遮擋視線，影響騎車。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種母子踏板車，有效地解決電動車、踏板摩托車等踏板車帶小孩不便的問題。

本實用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種母子踏板車，包括主座位，其特征是在主座位的前面設(shè)有子座位，子座位下部和主座位可轉(zhuǎn)動連接，子座位和主座位的側(cè)面設(shè)有扣搭連接件。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型設(shè)有子座位，當(dāng)要帶小孩時，把子座位和主座位的側(cè)面的扣搭連接件打開，子座位向下轉(zhuǎn)動，子座位平放在車踏板上，小孩就很舒適地坐在子座位上，不影響騎者的視線，也很安全；當(dāng)不帶小孩時，子座位向上轉(zhuǎn)動，子座位和主座位的側(cè)面的扣搭連接件可以固定連接，子座位和主座位上部平整，就恢復(fù)原來的樣子。本實用新型采用子座位和主座位扣搭連接，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且小孩乘坐舒適。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例在開啟子座位時的示意圖。

圖中：1、車體2、主座位3、子座位4、扣搭連接件

具體實施方式

在圖1中，一種母子踏板車，車體1有主座位2和子座位3，主座位2的前面為子座位3，子座3位下部和主座位2可轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動連接方法為轉(zhuǎn)軸方式，子座位3和主座位2的側(cè)面設(shè)有扣搭連接件4。當(dāng)要帶小孩時，把子座位3和主座位2的側(cè)面的扣搭連接件4打開，子座位3向下轉(zhuǎn)動，子座位3平放在車踏板上，在圖2中，小孩就很舒適地坐在子座位3上，不影響騎者的視線，也很安全；當(dāng)不帶小孩時，子座位3向上轉(zhuǎn)動，子座位3和主座位2的側(cè)面的扣搭連接件4可以固定連接，子座位3和主座位2上部平整，就恢復(fù)原來的樣子。本實用新型采用子座位3和主座位2扣搭連接，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且小孩乘坐舒適。

最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例。顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型的公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認為是本實用新型的保護范圍。