[實用新型]新型礦用刮板輸送機中部槽中板無效
| 申請號: | 200820113911.5 | 申請日: | 2008-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN201224611Y | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發明(設計)人: | 陳保宗;朱秀梅;胡杰玉 | 申請(專利權)人: | 寧夏天地奔牛實業集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G19/28 | 分類號: | B65G19/28;B65G19/18 |
| 代理公司: | 寧夏專利服務中心 | 代理人: | 古玲玉 |
| 地址: | 753001寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 礦用刮板 輸送 中部 中板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種井工綜合機械化采煤工作面刮板輸送機的中部槽,尤其是涉及一種新型礦用刮板輸送機中部槽中板。
背景技術
井工綜合機械化采煤工作面刮板輸送機中部槽,作為輸送機的主體,是輸送煤炭、給采煤機提供機道、拉移架的關鍵部件。中板是中部槽的重要組成部分,通過組焊將擋、鏟板槽幫焊接為一體,形成輸送物料的通道。中板接口的形式,直接影響中部槽的使用壽命、輸送機的整機空載功率。國內外為了提高中部槽的使用壽命、降低輸送機的空載功率,在中板接口的形式上作了大量的改進。目前,國內外設備上出現的中板搭接形式有直線搭接、波浪形搭接和V形搭接等結構形式,其結構特點為:直線搭接結構簡單,加工成本較低,但刮板在運行時同時經過接口,輸送機起伏不平時,刮卡和磨損較為嚴重;波浪形搭接和V形搭接方式一樣,刮板在經過接口時,過渡平緩,但中板加工需特殊設備進行加工,加工成本相對較高。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種可以降低加工成本、提高生產效率同時降低輸送機整機空載功率的結構獨特的礦用刮板輸送機中部槽中板結構。
本實用新型通過如下方式實現:
一種新型礦用刮板輸送機中部槽中板,包括中板,中板的接口為上下兩層舌板重疊搭接,其特征是:中板搭接接口的上下舌板為搭接形;
所述中板的接口與刮板運行方向為非直角;
所述上層搭接舌板凸出部位設置在鏟板槽幫側,并凸出槽幫端面。
本實用新型有如下效果:
本實用新型提供的中板搭接形式,在降低加工成本、提高生產效率的同時,可大大地降低輸送機整機空載功率,采用傳統加工方法就可滿足需要。
本實用新型中部槽中板接口設計成斜線搭接形式,中板搭接接口與刮板運行方向形成非直角。刮板經過接口時由點到線,呈平穩連續通過,大大降低了輸送機在起伏不平時的空載功耗。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型圖1沿A—A的剖示圖。
具體實施方式
一種新型礦用刮板輸送機中部槽中板,包括中板1,中板1的接口為上下兩層舌板2重疊搭接,如圖1和2所示:中板1搭接接口的上下舌板2均為斜線形,中板1的接口與刮板運行方向為非直角,上層搭接舌板凸出部位設置在鏟板槽幫側,并凸出槽幫端面。
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