[實(shí)用新型]千斤頂行程限位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820113746.3
• 申請(qǐng)日: 2008-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201351096Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)李榮;吳志勇;李興奎;劉顯暉;龐俊輝;梁利文;李江偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F3/24
• 分類號(hào): B66F3/24;B66F17/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 周小芹

1.一種千斤頂行程限位裝置，包括空心堵頭A(1)、單向閥A(2)、閥桿(3)、套在閥桿(3)外的彈簧C(4)以及單向閥B(5)，單向閥A(2)主要由彈簧A(21)、閥芯A(22)構(gòu)成，閥桿(3)為大端帶有密封圈(32)的階梯軸，單向閥B(5)主要由閥芯B(51)、彈簧B(52)構(gòu)成，單向閥A(2)與單向閥B(5)的安裝方向相反，其特征在于：所述的千斤頂行程限位裝置設(shè)置在千斤頂活塞(8)的大端，該活塞(8)的大端上開(kāi)有依次連通的閥孔I(81)、閥孔II(82)和閥孔III(83)；所述的閥桿(3)內(nèi)設(shè)有閥孔IV(33)，并在閥孔IV(33)的底部設(shè)有連通閥孔III(83)的通油孔a(34)；所述的單向閥B(5)還包括有安裝在閥桿(3)前端的頂桿(53)，該頂桿(53)上開(kāi)有與閥孔IV(33)連通的閥孔V(531)以及與閥孔V(531)相互連通的通油孔b(532)；所述的空心堵頭A(1)、單向閥A(2)依次安裝在閥孔I(81)內(nèi)，閥桿(3)安裝在閥孔II(82)和閥孔III(83)內(nèi)，該閥桿大端(31)與閥孔III(83)相配合，位于閥桿(3)前端的閥孔III(83)上還安裝有空心堵頭C(6)；所述單向閥B(5)的閥芯B(51)、彈簧B(52)的一端依次安裝在閥孔IV(33)內(nèi)，彈簧B(52)的另一端位于閥孔V(531)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂行程限位裝置，其特征在于：所述閥孔III(83)為帶有臺(tái)階面α(831)的臺(tái)階孔，該臺(tái)階孔的大端與閥桿大端(31)相配合，并且臺(tái)階面α(831)至底面β(832)的距離L大于或等于彈簧C(4)的計(jì)算工作高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的千斤頂行程限位裝置，其特征在于：所述的閥芯A(22)和閥芯B(52)均為鋼球。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的千斤頂行程限位裝置，其特征在于：所述的空心堵頭A(1)為孔用擋圈A(11)和墊環(huán)(12)，空心堵頭C(6)為孔用擋圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的千斤頂行程限位裝置，其特征在于：所述的空心堵頭A(1)為孔用擋圈A(11)和墊環(huán)(12)，空心堵頭C(6)為孔用擋圈。