[實用新型]汽車氣流導流遮陽裝置

無效

• 申請號: 200820112936.3
• 申請日: 2008-05-26
• 公開（公告）號: CN201211838Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 陳大鐘
• 申請（專利權）人: 陳大鐘
• 主分類號: B60J11/08
• 分類號: B60J11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車氣流導流遮陽裝置。

背景技術

汽車，特別是轎車在太陽直接照射下，車內溫度很高，人們只好通過使用車內空調來降溫，這樣就要用去大量的燃油，不僅增加了車主的使用成本，而且消耗了有限的自然資源。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單，能避免太陽直接照射的汽車氣流導流遮陽裝置。

本實用新型的汽車氣流導流遮陽裝置，包括支撐桿、連桿及固定架，左右對稱的兩支撐桿端部分別與車身兩側活動連接，支撐桿的另一端與連桿相連，左右兩側的連桿間設有均勻分布的遮陽片，遮陽片的端部固定在連桿上，左右對稱的固定架安裝在車身頂部兩側，固定架內設有滑道，連桿的一端裝有滑輪，滑輪設在固定架上的滑道內。

本實用新型的汽車氣流導流遮陽裝置的工作原理是：支撐桿向前擺動，帶動連桿運動，伸出車身頂部，通過遮陽片起到遮陽目的，遮陽片間留有間距，汽車行駛中氣流可從遮陽片間通過，不會產生行駛運動阻力；支撐桿向后擺動，連桿通過滑輪向車身頂部方向運動，將遮陽片折在車身頂部。

本實用新型的汽車氣流導流遮陽裝置結構簡單，能避免太陽直接照射車身，且可在汽車行駛中使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

一種汽車氣流導流遮陽裝置，包括支撐桿7、連桿6及固定架2，左右對稱的兩支撐桿7端部分別與車身1兩側活動連接，支撐桿7的另一端與連桿6相連，左右兩側的連桿6間設有均勻分布的遮陽片5，遮陽片5的端部固定在連桿6上，左右對稱的固定架2安裝在車身1頂部兩側，固定架2內設有滑道3，連桿6的一端裝有滑輪4，滑輪4設在固定架2上的滑道內3。