[實(shí)用新型]電子元件分類機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820112730.0
• 申請(qǐng)日: 2008-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201192688Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖連亨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廖連亨
• 主分類號(hào): B07C5/00
• 分類號(hào): B07C5/00;B07C5/34
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 萬(wàn)學(xué)堂;宋迎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要是關(guān)于一種分類機(jī)，尤指一種用于電子元件的分類機(jī)，其可流暢且不占空間地將電子元件進(jìn)行分類，其隸屬于分類機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，電子元件如發(fā)光二極管等的制造相當(dāng)?shù)目焖伲欢圃爝^(guò)程中種種不確定的因素，容易造成電子元件在品質(zhì)上有所差別，因此在制造后需對(duì)電子元件進(jìn)行檢測(cè)，并在檢測(cè)后藉由一分類機(jī)將不同等級(jí)及品質(zhì)的電子元件進(jìn)行分類。

現(xiàn)有分類機(jī)包含有一平臺(tái)、一滑軌裝置、一輸送裝置及多個(gè)分類管，該滑軌裝置是組設(shè)在平臺(tái)頂面且設(shè)有兩相互平行的滑軌，而輸送裝置是與滑軌裝置相結(jié)合而位于平臺(tái)上方，其設(shè)有一與滑軌裝置相結(jié)合的滑座、一推動(dòng)馬達(dá)、一輸送臂及一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，該推動(dòng)馬達(dá)是與滑座相結(jié)合藉以推動(dòng)滑座相對(duì)兩滑軌滑動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)馬達(dá)是設(shè)置在滑座上且用以驅(qū)動(dòng)輸送臂產(chǎn)生擺動(dòng)，各分類管是穿設(shè)結(jié)合于平臺(tái)上而位于輸送裝置下方，于各分類管底端是結(jié)合有一用以儲(chǔ)存電子元件的盒體；

現(xiàn)有分類機(jī)是藉由滑軌裝置、推動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)方式，使滑座及輸送臂可相對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生前、后、左、右方向的移動(dòng)，進(jìn)而將檢測(cè)過(guò)的電子元件經(jīng)分類管而進(jìn)入相對(duì)的盒體中，然而，當(dāng)推動(dòng)馬達(dá)欲推動(dòng)滑座相對(duì)滑軌移動(dòng)時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及輸送臂是設(shè)在滑座上，所以推動(dòng)馬達(dá)在激活時(shí)需較大的推力來(lái)克服滑座、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及輸送臂的重量，因此容易因慣性而產(chǎn)生突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)，不僅會(huì)影響整個(gè)作業(yè)流程的流暢度，且長(zhǎng)時(shí)間的使用后容易對(duì)于推動(dòng)馬達(dá)造成損耗，進(jìn)而對(duì)于電子元件的掉落位置有所誤差，確有需加以改善之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型有鑒于現(xiàn)有分類機(jī)結(jié)構(gòu)及使用上的不足及缺失，特經(jīng)過(guò)不斷的試驗(yàn)與研究，終于開(kāi)發(fā)出一種能改進(jìn)現(xiàn)有缺失的本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種電子元件分類機(jī)，其可流暢且不占空間地將電子元件進(jìn)行分類，以達(dá)到節(jié)省時(shí)間及制造成本的目的。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要是提供一種電子元件分類機(jī)，其包含有一平臺(tái)、一滑軌組及一分類組，其中：

該平臺(tái)設(shè)有一頂面；

該滑軌組設(shè)在平臺(tái)的頂面上且設(shè)有兩軌條、一滑座及一推動(dòng)裝置，其中兩軌條是相對(duì)應(yīng)且平行地設(shè)置在平臺(tái)上，該滑座是可滑動(dòng)地與兩軌條相結(jié)合且在頂面設(shè)有一橫向滑軌，而該推動(dòng)裝置與滑座相固定結(jié)合，讓滑座可藉由推動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)而相對(duì)兩軌條產(chǎn)生前、后滑動(dòng)；以及

分類組是可移動(dòng)地與滑軌組相結(jié)合且設(shè)有一分類座、一驅(qū)動(dòng)裝置及一分類板，該分類座是可滑動(dòng)地與橫向滑軌相結(jié)合且在頂面設(shè)有一與橫向滑軌呈十字排列的縱向滑軌，在分類座的側(cè)邊是朝平臺(tái)前側(cè)伸設(shè)有一分類臂，該驅(qū)動(dòng)裝置是設(shè)于平臺(tái)的一側(cè)邊且與分類座相結(jié)合，該驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有一結(jié)合框，其中該結(jié)合框底面設(shè)有一與縱向滑軌相結(jié)合的上軌座，使該分類座可藉由縱向滑軌與上軌座的結(jié)合而相對(duì)結(jié)合框產(chǎn)生前、后移動(dòng)，并藉由下軌座與橫向滑軌的結(jié)合而相對(duì)滑座產(chǎn)生左、右移動(dòng)，另外，該分類板設(shè)在平臺(tái)的頂面且位于滑座及分類座下方，其穿設(shè)有多個(gè)呈矩形排列的分類孔。

較佳地，該推動(dòng)裝置設(shè)有一推動(dòng)馬達(dá)、一運(yùn)動(dòng)臂及一結(jié)合臂，該推動(dòng)馬達(dá)設(shè)于平臺(tái)后側(cè)的底部且設(shè)有一伸出平臺(tái)頂面的運(yùn)動(dòng)桿，該運(yùn)動(dòng)臂是與推動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)桿相結(jié)合，而結(jié)合臂的一端是與運(yùn)動(dòng)臂相結(jié)合，另一端是與滑座相結(jié)合，使推動(dòng)裝置可藉由運(yùn)動(dòng)桿帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)臂及結(jié)合臂的方式，讓滑座相對(duì)兩軌條前、后滑動(dòng)。

較佳地，該驅(qū)動(dòng)裝置另設(shè)有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、一驅(qū)動(dòng)臂及一連接臂，其中該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)設(shè)于平臺(tái)異于分類臂的一側(cè)邊，其朝上伸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)臂是與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)桿相結(jié)合，而連接臂的一端與驅(qū)動(dòng)臂相結(jié)合，而另一端與結(jié)合框相結(jié)合。

較佳地，該分類組另設(shè)有一支撐裝置，該支撐裝置是與平臺(tái)及驅(qū)動(dòng)裝置相結(jié)合且設(shè)有一固定座、兩導(dǎo)桿及一結(jié)合塊，其中該固定座是呈一L形的結(jié)構(gòu)且設(shè)于靠近驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的平臺(tái)上，該固定座在頂端設(shè)有兩結(jié)合孔，而兩導(dǎo)桿是可移動(dòng)地與固定座兩結(jié)合孔相結(jié)合，其中兩導(dǎo)桿靠近驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的一端與一限位塊相結(jié)合，而另一端穿設(shè)過(guò)兩結(jié)合孔而伸設(shè)于連接臂上方，該結(jié)合塊與兩導(dǎo)桿異于限位塊一端相固設(shè)結(jié)合，且結(jié)合塊底部與結(jié)合框相固設(shè)結(jié)合，使兩導(dǎo)桿可隨著連接臂推動(dòng)分類座的方式而相對(duì)平臺(tái)左、右移動(dòng)，進(jìn)而提供分類座的一導(dǎo)引的功能。

較佳地，該分類臂的內(nèi)部設(shè)有一用以輸送經(jīng)檢測(cè)的電子元件的輸送管，而該分類板各分類孔是與輸送管相對(duì)應(yīng)，另分類板中設(shè)有數(shù)個(gè)穿設(shè)過(guò)平臺(tái)頂面且與各分類孔相連通的連通管。

較佳地，該分類座在底部設(shè)有一與橫向滑軌相結(jié)合的下軌座。

較佳地，該滑座在兩端的底部各設(shè)有一分別與兩滑軌相結(jié)合的軌座。