[實用新型]一種柴油機的曲軸箱

無效

• 申請號: 200820112713.7
• 申請日: 2008-05-09
• 公開（公告）號: CN201187364Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 趙增亮;李金印;梁保權
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司
• 代理人: 王春光;叢芳

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機曲軸箱，尤其涉及一種帶有主油道的曲軸箱。

背景技術

目前采用曲軸箱結構的柴油機，一部分在曲軸箱上不布置油道，一部分在曲軸箱上布置垂直向上的主油道直接向機體主油道供油，還有一部分是沿著曲軸箱的側壁布置主油道，這些布置結構都存在一些缺陷，如增加了機體油道布置的復雜性，或是曲軸箱的強度不夠，或是曲軸箱主油道和引油油道的加工工藝復雜，等等。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、強度高、加工簡便的柴油機的曲軸箱。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種柴油機的曲軸箱，包括箱體，在所述的箱體內并排設有多個主軸承座，在所述的箱體內部下側設有主油道，所述的主油道橫向貫穿所述的多個主軸承座。

所述的主油道一端設有進油口，另一端通過堵塞密封。

所述的各個主軸承座上分別設有與所述主油道相連通的引油油道，向曲軸運動副和活塞冷卻噴射閥提供機油。

在所述的曲軸箱的側面設有兩條相交的、與所述主油道相連通的引油道，該引油道通向機體的主油道，向機體主油道提機油。。

在所述主油道的管道外側設有U型加強筋，強化了曲軸箱的強度。

本實用新型柴油機的曲軸箱主油道采用橫穿各檔主軸承座的居中布置結構，且位于曲軸箱下部，采用U型加強筋加強，強化了曲軸箱的強度，具有結構簡單，方便加工的優點，可廣泛應用于各種柴油機。

附圖說明

圖1是本實用新型柴油機的曲軸箱的俯視圖；

圖2是本實用新型柴油機的曲軸箱的仰視圖；

圖3是本實用新型柴油機的曲軸箱的剖視圖；

圖4是本實用新型柴油機的曲軸箱的剖視圖；

圖5是本實用新型柴油機的曲軸箱的軸側圖；

圖6是本實用新型曲軸箱主油道結構的油路走向示意圖。

其中：1-曲軸箱；2-螺塞；3-堵塞；4-曲軸箱的主油道；5-主軸承座；6-U型加強筋；7-進油口；8-引油油道；9-引油道。

具體實施方式

下面以本實用新型的實施例一款四缸柴油發動機曲軸箱主油道結構為例進行描述，參照附圖說明如下：

如圖1至圖5所示，曲軸箱1的主油道4橫穿各檔主軸承座5，且位于曲軸箱1下部，采用U型加強筋6加強，主油道4采用貫穿加工，一端是機油的進油口7，一端堵塞3密封，堵塞3可以選用螺塞2進行密封(請設計人確認或修改)，在各檔主軸承座5上加工有與主油道4相交的引油油道8，向曲軸運動副和活塞冷卻噴射閥提供機油，另外在曲軸箱1的側面加工兩條相交的引油道9，向機體主油道提機油。

如圖6所示，經機油冷卻器冷卻和機油濾清器濾清后的機油進入曲軸箱1主油道，然后經引油油道8、引油道9分別流向曲軸運動副、活塞冷卻噴射閥和機體主油道。

本實用新型曲軸箱主油道采用橫穿各檔主軸承座居中布置，采用U型加強筋，強化了曲軸箱的強度，能方便布置各引油油道，結構簡單，方便加工，可用于各種柴油機曲軸箱主油道布置設計。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。