[實用新型]耐燒灼耐高溫輸送帶無效
| 申請號: | 200820112201.0 | 申請日: | 2008-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN201220837Y | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 周國榮 | 申請(專利權)人: | 張家港市華申工業橡塑制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/30 | 分類號: | B65G15/30 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215631江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燒灼 耐高溫 輸送帶 | ||
技術領域
本實用新型涉及到耐高溫輸送帶。
背景技術
目前,耐高溫輸送帶通常都是帆布芯輸送帶,其結構包括:由多層帆布和設置在帆布與帆布之間的耐高溫橡膠夾層構成的帶芯即骨架布層,帶芯的上下表面還設置有上、下耐高溫橡膠層即覆蓋層。由于耐高溫橡膠和帆布均不耐燒灼,這樣的耐高溫輸送帶在高溫環境下使用,特別是在化工廠、大型冶煉廠和鑄造廠,有明火暗火的條件下,非常容易起洞和分層,使得輸送帶的壽命大大縮短。
實用新型內容
本實用新型所要解決的一個技術問題是:提供一種可抗明火或暗火燒灼的耐燒灼耐高溫輸送帶。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:耐燒灼耐高溫輸送帶,包括:帶芯和分別設置在其上、下表面的上、下耐高溫膠層,所述的帶芯由金屬網和包覆在其外面的耐高溫膠料構成。
上述的上耐高溫膠層上還設置有耐燒灼層。
上述的耐燒灼層包括至少一層耐燒灼布。
上述的耐燒灼布與耐灼布之間、以及耐燒灼布與上耐高溫層之間分別設置有耐高溫膠層。
本實用新型的有益效果是:本實用新型所述輸送帶的芯帶由填充有耐高溫膠料的螺旋狀金屬網構成,在實際使用過程中,即使覆蓋層被燒灼,而位于覆蓋層之間的金屬網不會被燒灼,還能維持所述輸送帶的正常運行,從而延長了其使用壽命;此外,本實用新型通過在上耐高溫膠層上設置耐燒灼層,來進一步延長所述輸送帶的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型所述的第一種輸送帶的橫截面結構示意圖;
圖2是本實用新型所述的第二種輸送帶的橫截面結構示意圖;
圖1、圖2中:11、耐燒灼布,12、耐高溫膠層,2、上耐高溫膠層,3、耐高溫膠料,4、鋼絲網,5、下耐高溫膠層,6、包邊,7、包邊。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型所述的耐燒灼耐高溫輸送帶,包括:由帶芯和分別設置在帶芯上下表面的上、下耐高溫膠層2和5構成,所述的帶芯由金屬網4和包覆在其外面的耐高溫膠料3構成。在本實施例中,所述的上耐高溫膠層2上還設置有由一層耐燒灼布11構成的耐燒灼層,上、下耐高溫膠層2和5的兩側端部之間還分別設置有包邊6和7,使得帶芯被上、下耐高溫膠層2和5和包邊6和7所包覆。如圖2所示,所述的耐燒灼層還可以由貼合在一起的耐燒灼布11和耐高溫膠層12構成,而且如果有多層耐燒灼布時,兩兩耐燒灼布之間分別通過耐高溫膠層貼合在一起。
本實用新型所述的輸送帶的芯帶由填充有耐高溫膠料的螺旋狀金屬網構成,在實際使用過程中,即使覆蓋層(上、下耐高溫膠層2和5)被燒灼,而位于覆蓋層之間的金屬網不會被燒灼,還能維持所述輸送帶的正常運行,從而延長了其使用壽命;此外,本實用新型通過在上耐高溫膠層上設置耐燒灼層,來進一步延長所述輸送帶的使用壽命。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張家港市華申工業橡塑制品有限公司,未經張家港市華申工業橡塑制品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820112201.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:雙包式自動鎖定樞紐器
- 下一篇:注塑機專用智能控制節電器
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G15-00 具有環形載荷輸送表面的輸送機,即帶式或類似的連續構件,牽引力是由除相似形狀的環形驅動元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內并互相平行的環形表面的相反運動的部分
B65G15-08 . 載荷運送表面由凹形的或管狀帶構成,如構成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個或多個協同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環形表面,如繩索限定的環形表面





