[實用新型]移動式電子裝載稱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820111965.8
• 申請日: 2008-05-04
• 公開（公告）號: CN201297954Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 姜貴福
• 申請（專利權(quán)）人: 姜貴福
• 主分類號: G01G13/00
• 分類號: G01G13/00;B65G67/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于一種機電結(jié)合的裝置。

背景技術(shù)

當前，交通運輸行業(yè)治理車輛超載超限是從源頭上抓起的，顯然在裝載現(xiàn)場就要將貨物裝到規(guī)定重量要求以內(nèi)，而車主為了提高運輸效率，要求達到規(guī)定上限，為此車輛裝貨后，要開到幾十米外過稱后下稱，然后將貨物進行多卸少補工作，此過程要反復幾次才可達到規(guī)定重量要求，為了提高裝載效率，人們在裝載機上安裝了計量裝置——裝載機稱，該稱為動態(tài)計量稱，誤差較大，該稱對鏟斗停留位置、高度、時間等有苛刻的要求，加之操作人員的素質(zhì)和熟練程度不同經(jīng)常出現(xiàn)計量失誤問題，導致已安裝的裝載機稱使用一兩個月以后就不用了。在百度網(wǎng)和專利網(wǎng)上檢索還沒有發(fā)現(xiàn)有解決此問題的方案。

人們曾經(jīng)想解決一次性裝載到位問題，裝載機稱就是一例，如上所述，沒有起到實際使用的效果。也有較原始的一些方法，如每次將裝貨物后的裝載機開到稱上稱后再將貨物裝入汽車，但所用時間太長很不經(jīng)濟。還有，在裝載現(xiàn)場安裝一個固定靜態(tài)電子汽車稱，汽車在稱上直接裝貨，但現(xiàn)場貨物將會埋住或卡死汽車稱，使計量不準確。再有，用動態(tài)皮帶秤裝汽車，由于動態(tài)稱的誤差較大也不能達到理想要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了解決汽車、火車在裝載現(xiàn)場一次性裝載貨物重量到位的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種移動式電子裝載稱，由稱料斗、稱體、安裝在稱料斗下端的料門、用于把稱料斗懸掛在稱體上的傳感器、經(jīng)汽缸控制料門打開和關(guān)閉的電氣柜、空壓機、發(fā)電機、安裝在料門下方的皮帶機、牽引桿和安裝在稱體下端的車輪構(gòu)成，其特征為：該稱的稱體下端與地面之間裝有便于稱體移動的四個車輪，該稱的料門在裝載機每次把貨物裝入稱料斗后將打開和關(guān)閉一次。

本發(fā)明的優(yōu)點在于，它有靜態(tài)電子吊斗稱計量準確的特點，它可以在裝載現(xiàn)場靈活移動，從而避免了汽車裝貨后反復上稱下稱卸補貨物的現(xiàn)象。解決了車輛貨物重量一次性裝載到位問題，大大縮短了車輛裝載貨物時間。

有益的效果

靜態(tài)電子吊斗稱已廣泛應用在糧食、化肥、水泥等定量包裝行業(yè)，它計量準確，但稱量較小，一般使用在固定位置。本發(fā)明利用了靜態(tài)電子吊斗稱的這一優(yōu)點，擴大了其量程，采用了設定總重量逐次遞減數(shù)量，用皮帶機將貨物送入汽車上的方法，簡化了車輛裝貨限量操作過程。當貨物離其稱稍遠時，由于其稱體下端裝有車輪，可以很方便的將其移動至合適的位置，從而在貨物現(xiàn)場解決了車輛一次性裝載貨物重量到位的問題。

附圖說明

附圖為移動電子裝載稱的側(cè)面視圖，其中?1稱料斗?2稱體?3料門?4傳感器?5汽缸?6電氣柜?7空壓機?8發(fā)電機?9皮帶機?10牽引桿?11車輪

具體實施方式

結(jié)合附圖對該移動式電子裝載稱作進一步說明，該稱利用了靜態(tài)電子吊斗稱的優(yōu)點，由稱料斗1、稱體2、安裝在稱料斗下端的料門3、用于把稱料斗懸掛在稱體上的傳感器4、經(jīng)汽缸5控制料門打開和關(guān)閉的電氣柜6、空壓機7、發(fā)電機8、安裝在料門下方的皮帶機9、牽引桿10和安裝在稱體下端的車輪11構(gòu)成。

該移動電子裝載稱的工作原理

接通該稱電源開機后，皮帶機9開始運轉(zhuǎn)，在電氣柜6上設定裝載總重量數(shù)值，如稱料斗1內(nèi)有貨物，設定總重量時將其數(shù)值減去。由電氣柜經(jīng)汽缸5控制的料門3開啟將稱料斗中的料卸完后料門關(guān)閉。當貨物由裝載機裝入稱料斗后，稱料斗中重量幾秒內(nèi)如不變化時，該重量由傳感器4測出，送入電氣柜從設定的總重量中減去該數(shù)量，料門打開，將料卸入皮帶機上，由皮帶機將貨物送入汽車上。當稱料斗中貨物卸完后，料門關(guān)閉，進行下次裝料過程，在稱料斗多次卸料后，當裝載重量達到需裝重量的90％時，電氣柜發(fā)出提醒信號，當再裝入貨物大于需裝重量的10％時，控制柜將稱料斗內(nèi)的重量的差額數(shù)卸出后，料門關(guān)閉。一次定量裝載完成，進入下一車裝載過程。當貨物離移動稱較遠時，斷電關(guān)機，抬起牽引桿10，同時松開剎車，在外力作用下使其車輪11轉(zhuǎn)動將稱體2移動，移到新的裝載位時，將牽引桿放下，同時進行剎車，可進行下一輛汽車裝車過程。如連接外接電源不方便時可用發(fā)動機8供電。空壓機7給汽缸供氣。